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トヨタ クラウンマジェスタ 後期 Gタイプ

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車両情報

年式 平成22年(2010) 修復歴 無し ボディ色 プレミアムシルバーパール
走行距離 103,300Km リサイクル料 17,790円 ボディ形状 セダン
車検 令和3年12月 型式 DBA-URS206 ドア数 4
排気量 4600cc ミッション フロアAT 定員 5名

装備情報

  • 記録簿
  • エアコン・クーラー
  • ダブルエアコン
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • エアバッグ 運転席
  • エアバッグ 助手席
  • エアバッグ サイド
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ディスチャージヘッドランプ
  • CD
  • 本革シート
  • シートヒーター
  • エアシート
  • パワーシート
  • キーレス
  • スマートキー
  • HDDカーナビ
  • フルセグテレビ
  • DVDビデオ
  • バックカメラ
  • ETC
  • アルミホイール

お店からのコメント

埼玉県のM様、ありがとうございました!

●平成22年12月登録 後期モデル
●2オーナー車
●純正HDDナビ《ナビデータ2015年秋版に更新済》
●プレミアム黒革シート
●エアシート&シートヒーター
●全席パワーシート
●地デジ&DVDビデオ《走行中視聴OK》
●サイド&バックカメラ
●レーダークルーズコントロール
●プリクラッシュセーフティシステム
●全ドア&トランク イージークローザー
●トヨタプレミアムサウンドシステム《20スピーカー》
●リアオートエアコン&エアピュリファイヤー
●リアクールボックス
●クリーンボックス
●クリアランスソナー
●後席ドアシェード&リア電動サンシェード
●スマートキー《スペア有り》
●ビルトインETC
●取扱説明書・新車時保証書・記録簿あり!

走行距離は多めですが、内外装ともにきれいなクラウンマジェスタです。
平成22年のマイナーチェンジを受けた後期モデルとなります。
グレードは上級のGタイプ、プレミアム本革シートやミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティシステム、20スピーカーサウンドシステム、ドアイージークローザーなどが装備されています。
車検が令和3年12月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。

《外装》
オプションカラーのプレミアムシルバーパール《1F3》のボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
右後ドアの端に小さな傷がございますが、それほど目立つものではございません。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
2019年10月にG-LUSTERコーティングが施工されています(施工証明書あり)。
ボディには十分に艶が残っており、ヘッドランプレンズもクリアで、年式や走行距離を感じさせない、きれいな外装です。
後期モデルですので、ルーフアンテナがポールからフィンタイプへと変更されています。
純正17インチアルミホイールに履かれたタイヤはダンロップ・ルマンVです。
2017年製とまだ新しく、目分量で7分山程度残っていますので、当分は交換の必要は無さそうです。

《内装》
小傷や薄汚れなど多少の使用感こそあるものの、外装と同様に年式や走行距離を感じさせないきれいな状態です。
Gタイプ専用となるプレミアム本革シートは、目立ったスレや破れはございません。
入庫時に本革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリなどもございません。
また、室内にヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無く、清潔感のあるインテリアです。
電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・電動チルト&テレスコステアリング・ナビタッチパネル・サイド&バックカメラ・地デジ・ディスク再生・クリアランスソナー・電動リアサンシェード・スマートキーは動作確認済みです。
ナビの地図データは2015年秋版に更新されています。

《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
足回りも走行距離の割にシッカリとしており、停車中の傾き等もございません。

前オーナー様は弊社のお客様ですが、日ごろのエンジンオイル交換はもちろんですが、2020年5月にはオートマオイル全交換(トルコン太郎使用)、デフオイルも交換されています。

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