今日は奈良県のＴ様にご購入いただいた
ワゴンR RRをご納車させていただきました。
遠方よりお引取りありがとうございました。
もう26年前のお車になりますが、
走行距離は２万km台ですからね。
まだまだ活躍してくれるでしょう。
ありがとうございました！

それから常連のお客様のＦ様が
ご来店くださいまして、
差入れをいただきました！
金麦の糖質75％オフとコカ・コーラ・ゼロ。
どちらも私の大好物じゃないですか。
これで暑さを乗り切れます。
いつもお気遣いいただき、ありがとうございます！

それから昨日のことになりますが、
新規入庫のGS450hの新規登録に行ってまいりました。

検査はいつも通りの一発合格。
これで車検が満タンになりましたよ。
こちらのGSは本日、ネット掲載済み。
19系の最終モデル、最上級の450h“version L”！
低走行できれいなお車です。
掲載ページは こちら でございます。
よろしく、どうぞ。

それから注文販売のエスティマです。
エンジンオイルを交換しました。

写真ではわかりづらいですが、
交換したばかり？というくらいの
きれいなオイルでした。

オイルエレメントも交換して─

WAKO’S PROSTAGE-Sを入れました。
このあと、入庫時点検のため
提携整備工場に搬入済み。
Ｆ様、ご納車を楽しみにしていてくださいね。

明日は第二日曜日ですので定休日です。
また月曜日にお会いしましょう！

土曜日です。
今日は予想最高気温31℃！
かなり暑くなりますので
熱中症対策は万全にお願いします。

今日は仕入れた車のネット掲載作業なんかを
ずっと店でやっている予定です。
午後にはご納車やオイル交換の
ご予約もございますが、
それ以外の時間帯でしたら
現車確認などの対応も可能です。
皆様のご来店をお待ちしております。
(ご来店前は必ずお電話ください。)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

京都市のＦ様にご注文いただきました、
エスティマを紹介したいと思います！

●平成26年式 ３型
●実走行39,600km
●車検 令和９年10月まで
●修復歴無し
●2.4 アエラス装備
・エアロバンパー
・カラードサイドクラッディングパネル
・専用フロントグリル
・ブラック塗装エクステンションヘッドランプ
・ディスチャージヘッドランプ
・オートライト
・クリアスモークLEDリアコンビネーションランプ
・18インチアルミホイール
・トップシェード付UVカットグリーンガラス
・両側パワースライドドア
・ブラックインテリア
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・オプティトロンメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ロングスライドコンソールボックス
●特別仕様車プレミアムエディション装備
・メッキモール
・メッキアウトサイドドアハンドル
・メッキバックドアガーニッシュ
・フロントパフォーマンスダンパー
・合成皮革＋トリコットシート
・パワーシート
・ソフトレザードアトリム
・LEDスポットランプ
・専用加飾インストルメントパネル
・セカンドシートサイドテーブル
●純正オプション
・ＳＤナビ
・バックカメラ
・地デジ
●スマートキー
●クルーズコントロール
●左右独立温度調整コントロールフルオートエアコン
●リアークーラー
●ビルトインETC

長きに渡る販売期間の50エスティマですが、
通称“３型”と呼ばれるモデルです。
この顔がイイ、とＦ様ご指名のモデルとなります。
たしかに、カッコいい！
私も歴代50エスティマの顔の中で
一番好きかもしれません。

エアログレードのアエラスをベースに、
メッキパーツやコンビのパワーシートなどを備えた
特別仕様車の「アエラスプレミアムエディション」です。

ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなボディです。
もう、評価点以上の美しさを感じます。

アエラスですのでバンパーがエアロ形状となっており、
フロントグリル等も専用のものとなります。
ヘッドライトはインナーがスモーク調になるんですよ。

どう！？
３型はこのシュッとした顔がカッコイイんです。
１型、２型はどこか優し気な感じの顔ですが、
３型はキリッとした男前フェイスになります。

ちょっとスモーク風のクリアテール。
純正でクリアなんです。
サイバーな感じがします。
プレミアムエディションですので
ナンバーポケット上のモールなんかが
上級のV6グレードと同じく
高級感のあるメッキ仕様になるんですよ。

３型から18インチへと大径化されたアエラス純正アルミ。
気になるガリ傷や腐食も無く、状態は良好です。

外装に負けじと、きれいな内装です。
嫌な臭いなどもございません。

本革巻ステアリングは気になるスレなど無く、
丁寧に扱われてきたことが窺えます。

エスティマ伝統のセンターメーター。
上級グレードですのでオプティトロンメーターです。

合成皮革＋トリコットのコンビシートは
プレミアムEDならではの装備です。
さらに運転席はパワーシートとなります。

純正オプションのSDナビや
バックカメラ、地デジが付いています。
インパネもプレミアムED専用加飾となります。

運転席前のグローブボックスを開けると
純正ETCがビルトインされています。

便利なクルーズコントロール付き。

後席へは両側パワースライドドアでアクセス。
２列目シートは快適なキャプテンシート。
前後にロングスライドしますので
VIPな空間が誕生しますよ。

さらに、オプションのフリップダウンモニターも！
セカンドシートを倒して、オットマンを出して、
映画鑑賞なんかもできちゃうわけです。

そしていつも言っていることですが、
50エスティマの魅力のひとつが
床下収納できる３列目シート！
かなり広大なラゲッジスペースが確保できます。
オプションのトレイが付いているのもいいね。

エンジンは2,400ccの直列４気筒DOHC、
それにCVTが組み合わされます。
3.5Lほどの加速は味わえませんが、
良い意味で“普通に”走ってくれますよ。
ここはCVTの恩恵でしょうね。

Ｆ様、セルシオに続いて２台目のご購入、
本当にありがとうございました！

華金です！
今日もいいお天気、暑くなりそうです。

昨日ね、こち亀を全巻買ったんですよ。
皆さん、ご存知ですね？
こち亀。
雑誌・週刊少年ジャンプで連載されていた
「こちら葛飾区亀有公園前派出所」
という漫画の通称です。

1976年から2016年までの
実に40年間連載されており、
単行本はなんと200巻まで発売されています。
(その他、特別巻もあり。)
すごいですね、まさに“継続は力”。

前から全巻読んでみたかったんですけど、
新品ではもうすべて揃えることができなくて、
程度のいい中古本が出てくるのを待ってました。
巻数が多いこともあり少し高めでしたが、
かなりきれいそうなので意を決して購入。
(ネットで買ったから現物を見てないのよ。)
届くのがめちゃくちゃ楽しみです。

実は最近のマイブームが
“お風呂で漫画を読むこと”。
湯船に浸かって半身浴みたいな感じで
漫画を読むんですよ。
「本が湿気でふやけるやん！」
って思われるかもしれませんが、
換気扇回してるし、窓も開けてるし、
意外とどうもないですよ。

今読んでいるのが
「ジョジョの奇妙な冒険」
なんですが、
あと５巻くらいで読み終わっちゃうんです。
だもんで、新たにこち亀を購入したわけです。
楽しみがまた増えました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はお昼前から例のコレクター様の倉庫へ。
残りのセルシオを当店に陸送するために
倉庫から外の敷地に出す作業をしていました。

本日、すべての個体を確認しましたが、
・UCF20後期 Ｂユーロ ２万km台 パールⅡ
・UCF21後期 Ｃ仕様 革＆SR(距離忘れたけど少ない) パールⅡ
・UCF30後期 eR仕様 ２万km台 ブラック
それから走行距離が多い個体ですが、
・UCF20前期 Ｂタイプ(たぶん) パールⅡ
・UCF20後期 Ｂユーロ シルバー(不動車)
がございます。

これに、先立って持って帰ってきた
UCF20後期 Ａユーロ ４万km台 パールⅡ、
これを合わせると実に６台も
セルシオをお持ちだったわけですね。
(他にも超低走行GD3フィットやバイクも有り。)

なんでも、馴染みのトヨタのディーラーに、
「程度のいいセルシオが入ってきたら
　全部買うから言うてくれぃ！」って感じで
お集めになられていたそうです。
カッコいいです。
私もそんな男になりたい。

それから予想に反してお問合せの多い、
CB1300 SUPER BOLD’OR。
こちら、本日、新品バッテリーを取り付けて
エンジンをかけてみました。
1,300ccの図太いエンジン音、
たまらんかったね。
ドキドキしたワ。
この写真を撮った時には気づきませんでしたが、
バイクの後ろに置いてあるモノ、
セルシオのバンパーのメッキモールでしょうね。
他にも30後期(多分)の新品バンパーなんかも
保管してありました。

「走行距離は何kmですか？」
一番多かったお問合せですが、
お待たせしました、お答えしましょう。
わずか248kmです。
慣らしもまだ終わってないやん。
まさに“新車に近い”状態でございます。
このバイクもとりあえずうちに運ぼうかな？
考えます。

木曜日！
本日も青空が広がっています。

昨晩は３週間に一度通っている
じゅん先生のところへ。
鍼、お灸、按摩をしていただき
身体のメンテナンス完了です。
腰が痛い、とかの症状が無くても
定期的に通うようにしています。
逆に、自分では自覚していない
不調を見つけてもらうこともあります。

そのあとはきっちゃんのエステ、
「You I.」へ行ってまいりました。
何をしてもらったかというと、
脱毛ですね。
私、全身脱毛は完了しているのですが、
たまにニョロっと生えてくる毛があるので、
こちらもメンテナンス感覚で
定期的にやってもらっています。

そして朝。
最近マイブームの“あさんぽ”。
今日はいつもとルートを変えて、
近くの祥久橋を渡ってみました。
うちの店の東側にある、
桂川に架かっている橋です。
東側の吉祥院、西側の久世、
そこから一文字ずつ取って祥久橋。
“しょうきゅうばし”じゃなくて
“しょうきゅうはし”が正式な読み方ですが、
“はし”の方で呼んでいる人間は
うちの周りには誰一人いませんね。
“ばし”の方が言いやすいで。

けっこう最近できた橋という認識でしたが、
調べてみると開通したのは2008年。
おいおい、もう18年も経ってるのかよ。

祥久橋から望む桂川。
水面、ベッタベタやな。
ウエイクボードしたら気持ちよさそうです。

今日は午前中は仕入れた車の仕上げ、
午後からは例のコレクターさんの倉庫へ
残りのセルシオの状況確認に行ってきます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝から新規入庫のセルシオの
新規登録に行ってました。
コレクター様から買取りさせていただいた
低走行の20後期のＡユーロね。

これ、実はけっこう難儀な案件で、
・抹消書類紛失
・所有者名義人様ご逝去
・ご親族様音信不通の方あり
という、車屋さんが見たら
「おお、難儀やな～」っていう案件。
詳しい事情の説明は割愛しますが、
新規で登録しようと思うと
色んな書類が必要となってきますが、
それを揃えるのが困難な状況でした。

不信案件て…(笑)。
こんなハンコ押されたの初めて。
およそ一般的な方法では登録できませんが、
色々と調べたりアドバイスをいただいたりで
なんとか登録することができました。
いや、勉強になりました。

車体の検査自体はいつも通りの一発合格です。

なんせ「書類が無い」ので新規コースで
検査後にあれこれしてもらいます。
無事に車検が２年付き、行動復帰です。

そして午後からは新規入庫の
プレジデントの新規登録です。

こちらはスムーズに登録完了。
(これが当たり前なんですけどね。)
車検満タンになりました。

そして夕方には滋賀県のＫ様が
愛車・セルシオの足回りの相談で
ご来店くださいました。

eR仕様のオプションメッキアルミに
ビシッとレグノが履かれていました。
このアルミ、めっちゃきれいでした。

今回は乗り心地についてのご相談で、
現在付いている車高調から
別の車高調への付け替えをご希望でしたが、
次につける車高調がどんな乗り心地になるか
やっぱりわからないじゃないですか。
お金を無駄にしないためにも、
まずは現在の車高調の減衰力調整などを
お試しいただくことになりました。
乗り心地の違いが体感できると
調整とか面白くなってきますよ。
Ｋ様、ご来店ありがとうございました！

今日はこれからじゅん先生と
きっちゃんのとこに行きますので
少し早めに店を閉めさせていただきます。
それでは、また明日！

定休日明けの水曜日です。
素晴らしい青空が広がっていますが、
今朝は少し肌寒く感じました。
日中は28℃まで気温が上がる予報です。

先週末に仕入れたエスティマです。
こちらはセルシオオーナーのＦ様に
ご注文いただいていた１台。
昨日午後、現車を確認していただき、
正式にご成約いただきました。
長らくお待たせしてしまってましたが、
気に入っていただけて本当に嬉しく思います。
こちらのエスティマはまたあらためて
紹介させていただきますね。

夜は彼女氏と久しぶりの「焼肉一家 駿」さん。
やっぱりお肉は美味しいね。
私の大好きな「上ハラミ」が
欠品していたのが残念でしたが。
ごちそうさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝から新規入庫のＧＳの写真撮影、
それからご来客の対応などなど。
午後からは大阪のお客様のところに行ったり、
陸運局に行ったりとウロチョロしていました。

高槻のお客様のところにも伺ったのですが、
せっかくなのでお昼ごはんは原養魚場さんへ。
何気に久しぶりですね。
相変わらず美味しかったです。

今日はこれから食事の約束がございますので、
いつもより少し早く店じまいです。
明日は火曜日のため、定休日。
また明後日にお目にかかりましょう。

月曜日が始マンデー！
今は青空が覗いていますが、
今日は午後からお天気は崩れる予報です。
雨具の準備をお忘れなく。

少し前のブログでも書きましたが、
私、最近、あさの散歩にハマってるんです。
朝の散歩、あさんぽ。

雨が降っていなければ、
30分くらい歩くようにしているんですが、
だいたいお気に入りのコースが決まってきます。
私、店のすぐ近くに住んでいるものですから、
どうしても店の周辺がコースとなります。
毎朝６時頃に家を出るようにしていますが、
まずは歩いて10分ちょっとの菱妻神社へ。

そこから桂川の堤防に上がります。
本当は堤防沿いをひたすら歩きたいのですが、
ここの堤防はそこまで広くないため、
歩行者や自転車が走っていると
すれ違う自動車が離合できず、
迷惑をかけてしまうんですね。
別に歩行者は通ったらダメなわけではないので
かまわず歩いたらいいんでしょうけど、
この堤防をよく車で通る私としては
車の往来の邪魔になってないかなって
どうしても気になってしまいます。
ですので、数十メートルほど歩いて
すぐに下の道におりていきます。

堤防から下におりると、
そこは久世工業団地です。
この時点で６時15分か20分くらい、
工業団地内は稼働している工場はほぼ無く、
シーンとしています。
そのまま工業団地内を歩いて帰宅するのが
だいたい６時半くらいですね。
いつもこんな感じで“あさんぽ”しています。

朝の散歩って、体を動かしたり
朝日を浴びたりするのもいいんでしょうけど、
何よりも気持ちに余裕ができるのがいいですね。
「俺は朝に30分の散歩ができるほど
　余裕のある男なんだぜ？」って。
実際は前より30分早く起きてるだけですが、
慌ただしいはずの平日の早朝に
30分散歩できるということは、
思いのほか心の余裕を生み出してくれます。
皆さんもぜひ、お試しください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！