イェーイ！
今日は大阪のオークション会場まで
仕入れに行ってきましたが、
残念ながらボウズでした。

ここのオークション会場には
「PRAYER ROOM」が設置してあります。
日本語で言うところの「礼拝室」、
つまり礼拝するところでございます。
ここの会場だけでなく、
他の会場でも見かけるこのお部屋。
基本的には宗教を問わず
利用できるんでしょうけど、
一般的には１日５回の礼拝が
義務付けられている、
イスラム教の教徒が利用することを想定して
用意されたものだと思います。
大きい会場だとこの部屋では収まりきらず、
廊下に食み出して礼拝されていることも。
(申し訳ないがけっこう邪魔だったりする。)

これね、思うんですけどね、
なんでイスラム教徒にこんな好待遇なん？
ほな神道の人向けに神棚、仏教徒用に仏壇、
オウム真理教にはサティアンを用意したってや。
なんで特定の宗教だけ贔屓するねん、
っていつも思ってます。

話は変わりまして、こちらはりなちゃん号。
70系後期型のVOXYですね。
数日前、エンジンが吹けなくなって
10キロくらいしか出ないんです～ってことで
レッカー搬送で持ってきてもらいました。

ビシッとチェックランプが点灯しています。
症状からすると十中八九、
点火系の不良だと思われます。

テスターをあててみると、やっぱり。
４番シリンダーで失火が検出され、
アイドリング不安定のエラーコードも出ています。

定番のイグニッションコイルだと思いましたが
もしかしたらプラグかもしれないので
念のため入れ替えてチェック。

やっぱりイグニッションコイルやん、
ってことで取り外しました。
右が元々ついていたやつ、
左が用意した新品です。

安心のトヨタ純正、信頼のDENSO製。
私、イグニッションコイルは純正を使う派。
安い社外品も用意できるんですけど、
昔、不良品があたったことがあって、
それ以来、値は張りますが純正を使用しています。
って言っても１本9,000円程度、
思っているより安いです。

交換後はチェックランプも消え、
症状も無くなりました。
ご用命ありがとうございました！

ようやく本題なんですが、
こちらのVOXYをお預かりするときに
「今ちょっと代車が無いのよ～」って言うと、
彼ピッピの中西たんが
「ほな、軽自動車一台、買いますワ～」って。
なんて男前なんでしょう！
というわけで在庫車のムーヴを
ご成約いただきました。

バッテリーが弱ってたので、
新品交換してから納車。
ありがとうございました！

水曜日！
凄まじい雨が降っております。
こりゃ、ヤバいね。
まさに「バケツの水をひっくり返したよう」ってやつ。
でもこの雨も朝のうちには止む予報。
午後から明日にかけては
晴れるみたいなのでご安心を。

臨時休業とさせていただいた月曜日は
京都は違って快晴でした。
東大阪のRe:Auto社長ファミリーや
中西たんたちと一緒に
今年最後(?)の琵琶湖に行ってきました。

久しぶりのBLINK号。
そこまで風も強くなく、
一日を通して比較的穏やかな湖面でした。

中西たんのSEADOO・RXT-X300。
スーパーチャージャー付きで300ps！

キッズ達は大喜びです。

せっかくなのでバナナボートやドーナツなどの
トーイングチューブも出しました。
乗りこなせるようになってくると
おもしろいです。

私も久々のウエイクボードを
楽しませていただきました。

お昼はバーベキュー。

海鮮や焼鳥、豚トロなども。

シメはやっぱり焼きそばです。
“生卵”を普及させておきました。
普及と言うか、もはや布教ですね。

楽しい一日を過ごせました、
お疲れさまでした。

さて、現在、午前６時15分。
今日はこれから大阪のオークションまで
仕入れに行ってまいります。
特にめちゃくちゃ欲しい車は
出ていなかったんですけど、
在庫車も少なめですので
会場中を歩き回って
良い出会いを探してみます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

本来は定休日の今日ですが、
ひっそりと営業していました。

岐阜県からお越しのＳ様に
W220のＳクラスをお納めさせていただきました。
遠方よりお引取り、ありがとうございました。

実はご納車の際にトラブルがありまして、
洗車をしたときはどうもなかったんですが、
いざ乗って帰っていただく段階で
イージークローザーが動作しなくなったり
キーレスが作動しなくなったり
トランクオープナーが無反応になったりという
症状が発生いたしました。
急いでヒューズを確認したりしましたが
おそらく「PSE」と呼ばれる
バキュームシステムのポンプユニットが
ダメなんじゃないかなという結論に。
純正新品で20万円くらいする部品です。

現状販売、保証無しでのお取引きですが、
当店に置いてある時点での故障発生ですので
部品代を当店で負担させていただく形で
ご了承いただきました。
本来ならしっかりと直してから
あらためてご納車させていただくのが
筋道というものだと思いますが、
遠方からお越しいただいていることもあり
このような対応とさせていただきました。
せっかく楽しみにしていただいてたのに、
残念なお気持ちにさせてしまったことは
本当に申し訳なく思います。
それにも関わらず寛大なご対応をしてくださり、
また点検中にお茶を差し入れてくださったりと
本当にありがとうございました。

お土産もいただいております。
ありがとうございます。
お気をつけてお帰りくださいませ。

さて、明日12日は臨時休業、
13日は定休日です。
次は14日の水曜日の朝にお会いしましょう。
お疲れさまでした！

今日は早起きさんで仕入れに行ってました。
愛車のセルシオ、シブいでしょ。
ハイオク満タンにしましたけど、
相変わらずガソリンが高いね。
価格が高止まりしてて、
もうこれが普通になっちゃってるもんね。

午前６時30分にオークション会場到着。
しっかりとして何台かピックアップしましたが、
今日は残念ながらボウズでした。

でも、帰店してからいいことがありました。
仕入れたばかりのデミオが売約となりました！
購入してくださったのは京都府のＷ様。
はじめましてのお客様だったんですが、
しっかりと現車確認していただき、
私の運転で試乗もしていただき、
「じゃあ、もらいますわ」とご即決。
ありがとうございました！

「車ももちろんそうなんやけど、
　為人(ひととなり)で買うことにした。
　なんぼ車が良くても
　人間がよくないと買いたくないから」と
めちゃくちゃ嬉しいお言葉を頂戴しました。
ありがとうございます。
そのお言葉を裏切ることのないよう、
これからも精進してまいります。

名義変更を承りましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

明日は第二日曜日で定休日ですが、
明後日の月曜を臨時休業とするため、
明日は昼くらいから営業しようかな？
皆さんのお越しをお待ちしております。
(ご来店前は必ずお電話ください。)

車屋の朝は早い！
現在、午前５時15分。
今日は仕入れのため、早起きです。

さて、臨時休業のお知らせです。
明後日の12日(月・祝)ですが、
臨時休業とさせていただきます。
お客さんや業者仲間たちと
琵琶湖に遊びに行ってきます。

その代わりと言ってはナニですが、
明日の第二日曜日！
本来は定休日である明日ですが、
営業したいと思います。
(お昼くらいからですが…)
よろしくお願いいたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はい！
先日もお伝えしましたように、
久々の“Ｍ様の委託販売”のコーナーです。
今回の車はすごいよ。
フィアット・デュカト・L3H3です。

●令和５年３月登録
●実走行12,000km
●車検 令和９年４月２日
●修復歴無し
●2,184ccディーゼルターボ
●９速オートマチック

デュカトはイタリアのフィアット社の大型バンで、
現地ではキャンピングカー改装のベースに利用される
非常に一般的な車だそうです。
どれくらい一般的なのか、
累計200万台以上生産されてるんですって。
うん、一般的やな。
ですが、日本に入ってきているのは数少なく、
さらに最もサイズが大きいL3H3となると
超希少なお車になるのです。

今回紹介しますのデュカトは現行モデルの後期型、
ヘッドライトがキュッと吊り上がるデザインになります。
グレードは最大サイズを誇るL3H3です。
ちなみに標準ボディがL2H2、
それをロングホイールベース化したのがL3H2、
さらにハイルーフにしたものがL3H3となります。

現行の後期型になるんですが、
つい最近(令和７年４月)のマイチェンで
少しだけ顔が変わりましたので、
ド現行ではなくなっちゃったんですが、
たぶんよほどの変態マニアでない限りは
そんなことはわからないでしょう。

なんせデカい、デカいよ。
全長599cm、全幅205cm、高さ276cm。
でも高さがあるからそう見えるだけで、
マイバッハ62より20cmくらい短いし、
横幅はGLSより2cm広いだけだし、
高ささえクリアできれば意外とどこでも行けそうです。

窓が無いから余計と大きく見えますね。
サイドやリアにデカールなんか貼っても
おもしろそうですよ。

リアのデザインもカッコいいな。
個人的にバンパーのところ、
ステップみたいになってるのが好き。

日本仕様は樹脂ではなく本革巻となるステアリング。
フル液晶メーターに大型ナビも
標準装備されます。
つい先日、エアコン修理を終えたそうです。

• 

走行距離はまだ１万km台。
ディーゼルエンジンですし、
これから末永く活躍してくれそうです。

シートのデザイン、かわいいです。
左右それぞれにアームレストがあり、
長距離ドライブも快適そうですね。

この広大な荷室をご覧ください！
兵庫県のＴ様、レース用にいかがですか？
自転車がいっぱい積めそうですよ。

こちらのデュカト、現車は長野県にあります。
興味のある方は現車確認など手配しますので
お気軽にお電話くださいませ。
よろしく、どうぞ。

華金です！
今朝も少し冷え込んでいます。
でも日中は29℃まで気温が上がる予報です。
体調を崩さないよう、気を付けてくださいね。

昨晩はエムジャパン社長と
近所の「丸福」さんへ。
丸福はメインはきっと蕎麦屋さんなんですが、
我々は鉄板焼き屋さんだと思っています。
昔ながらの大衆食堂って感じで
価格もリーズナブル。
お好み焼きをいただきましたが、
自分でテーブルの鉄板で焼くスタイルです。
ランチもやっていますので、
当店に来られた際はぜひ
立ち寄ってみてくださいね。
エムジャパン社長、ごちそうさまでした！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

セルシオを２台、ご成約いただきました！
昨日に続き、20後期セルシオが
立て続けにご成約いただいております。

まずは上の写真のＢ仕様ユーロバージョン。
実走行2.9万km、パールⅡ×アイボリー革の組合せ。
こちらは少し前に現車確認にお越しくださった
大阪府のＮ様にご成約いただきました。
ありがとうございます！

Ｎ様は４年ちょっと前に
ローズレッドマイカトーニングＧの
20後期セルシオを買取りさせていただき、
そこからお付き合いさせていただいております。
このローズレッドのセルシオも
エアサスやマウント類を一式、
新品に交換されており、
今回もさらにビシッと仕上げられることは
間違いないでしょうね。
大切にしてくださる方にお譲りできることは
私としても本当に嬉しいことです。
Ｎ様、ありがとうございました！

それからもう１台！
本日、滋賀県からお越しくださったＮ様に
同じく20後期のＡユーロを
ご成約いただきました！
こちらはパールⅡ×エージット革の組合せ。
走行４万km台のきれいなお車でした。

ご友人のレクサス・NXでお越しくださったＮ様。
「買わせていただきます！」と
ご即決くださいました。
ありがとうございます！

思っておられたよりも
現車がきれいだったみたいで、
そうおっしゃっていただけると
仕上げた甲斐があるってもんです。
これからタイミングベルト一式交換など
作業をしてからのご納車ですので
楽しみに待っていてくださいね。

それから久々の「Ｍ様の委託販売」コーナー。
今回の車はすごいよ。
フィアット・デュカト。
しかも一番大きいL3H3。
またあらためて紹介しますが、
お探しの方は必見の一台です。
先走ってのご商談もOKです。
お待ちしております。

寒い！
なんか寒いですよ。
まだ琵琶湖で水遊びしたいのに、
これはちょっと厳しいですね。

昨晩は京都府北部にある舞鶴市に行きました。
何しに行ったん？っていうと、散髪です。
少し前にリニューアルオープンされたばかりの
東舞鶴のREVOTEさん。
Instagramにも載せたのですが
「いつもの散髪屋さんはやめたん？」
というお声をいただきました。
いいえ、やめていません。
「ほな浮気やな！」と言われそうですが、
それも、いいえ。
なんならここのお店は
いつものGAREST HAIR FACTORYさんが
紹介してくれたんです。
こちらのREVOTEさん、
マンツーマンスタイルのバーバーショップに
つい最近リニューアルされたみたいで
たまには気分転換に違うお店を、と
行ってまいりました。
散髪するためだけにわざわざ
１時間以上かけて舞鶴市まで…
って思われるかもしれませんが、
私、十代の頃は舞鶴市に住んでましたので
せっかくなのでその時の友人と
食事でもと思いまして。

散髪後、夕食。
私と言えば、焼肉やで！
REVOTEのオーナーさんに
おすすめの焼肉屋を尋ねたところ、
東舞鶴にある「焼肉きらく」さん、
ここがいいよと教えてもらったんですが、
残念ながら定休日なのか閉まっていました。

そこで、第二候補に教えてもらった
同じく東舞鶴にある「すき焼 はやし」さん。
ここは焼肉もいただけるとのことで
行ってまいりました。

店の前に着いた瞬間、
懐かしい思いが蘇りました。
あったわ！このお店！
国道27号線に面した商店街に！
いつも、愛機のNSR50(REPSOLカラー)で
前を通ってたわ！
いやー、懐かしい。

はやしさんはお店の名の通り、
すき焼きやしゃぶしゃぶがメインだそうですが、
ロースターをナニして焼肉仕様にもしてくれます。
ご覧ください、ピッカピカ。
いいですね。

いつも通り、タンとハラミを注文。
こちらは近江牛(上)タン塩。
特上・上・並とある中の
真ん中の“上”を頼んでみました。
基本的には厚切りで提供されるそうですが、
私は薄いタンが好きなので
薄く切っていただきました。

そしてハラミ。
ハラミは何の躊躇も無く特上。
これがメインだからね。
価格はけっこう高め。
美味しいっちゃ美味しいです、
いや、美味しいです。
ただ、私の好みの味ではないかな。
旨い不味いの話ではなく、
あくまで好みの話ですが。
なんというか、“血”っぽいんです。
鉄分を感じる味がする。
うまいこと言えないですが。
肉～！って感じがする。
(正確に言うと横隔膜なんですが。)

焼き肉のつけダレ。
醤油系で、かなり濃いです。
でもオン・ザ・ライスしたい人には
ちょうどいいかもしれませんね。

残念なところは２点。
まずはおしぼりが使い捨ての
紙おしぼりだったところ。
私、これけっこう残念ポイントなんですよね。

それからこれは店のせいじゃないですが、
隣のお客さんがうるさかったところ。
男性ひとりがケバい女性ふたりを連れて、
話の内容からすると同伴中かな？
酔ってしまって、声がデカいのなんの。
店内に客はそいつらと私の２組でしたが、
なんでわざわざそいつらの隣の席に
案内されたのか。
それはそれは下品な話を
バカみたいなデカい声で
延々と喋ってました。
せっかくの老舗の雰囲気が、
あれでは台無しだね。
私もそうならないように
今度から気を付けよう。

お精算。
見て、このレジ。
かわいい。
創業以来、ずっと現役らしくて
まだ普通に使えるそうです。
なんかホッコリするわ。

そうそう、帰るタイミングが
隣の御下劣三人衆と被ったんですが、
みんなあれだけ飲んでたのに
普通に車に乗りこんで
出ていかはりました。
怖いな、ほんま…。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は滋賀県からお越しのＴ様に
セルシオをご成約いただきました！
いつも言っておりますが、
私が最も好きなことばのひとつは
“即決”です。

ご家族でお越しくださったＴ様ですが、
在庫確認のお電話をくださった時から
「今から行きます！」。
お車を見てくださり、
「買います！」。
それはもう、素晴らしい決断力です。
昨今のセルシオの相場もよくご存知で、
「こんなチャンスは無い」と
ご即決くださいました。
ありがとうございます。
即決できる男は、頼もしいです。

その場でご決済いただき、
乗って帰っていただきました。
ビシッと整備した甲斐がありました。
今後ともよろしくお願いいたします。

シルバーのセルシオつながりで、
昼休みに自分のセルシオを洗車。
私、自分の中で松・竹・梅と
３つの洗車コースを設定していますが、
今日は時間が無かったので梅コース。
外装だけサッと洗って拭きあげ、
タイヤワックスを塗って完了です。

ちなみに竹コースになると
これに室内清掃が加わります。
掃除機に、拭き掃除、
場合によっては内窓も拭きます。
普段の洗車は、これです。

そして松コースになると
パネルの隙間の水垢取りや
ガラス面のウロコ取り、
エンジンルーム内のクリーニングなど
細かい部分の仕上げが入ります。

そして例のコレクター様からお譲りいただいた
たくさんのセルシオの中の最後の一台。
UCF20前期セルシオ、たぶんＢ仕様だったはず。
限りなく不動に近いのですが、
これから復活させていきます。

私が初めてマイカーとして買ったセルシオ、
それがこのパールⅡの20前期だったんですよね。
たしか11万kmくらいで、
革もマルチもサンルーフも付いていない
Ｃ仕様だったように覚えています。
今では信じられないでしょうけど、
業者オークションで４万円で買ったはず。
車検を取って社外HIDを付けて
ビシッとフルスモにしたところで
広島県の方に買っていただいた記憶が。
雨の日にご納車したんだったかな。
その節はありがとうございました。

ってことで、パールⅡの20前期は
けっこう思い入れがあるんですよね。
ぜひ復活してほしいところです。
エムジャパンさん、よろしくお願いいたします。