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2019年12月の投稿

今年1年ありがとうございました。

2019.12.31 お知らせ 

まもなく2019年も終わりですね。

今年もお客様や協力業者さん、
応援してくださっている皆様のお陰で
無事に乗り切ることができました。

毎年毎年、気持ちよく
新年を迎えることができるというのは
本当に有難いことと感謝しております。

本当にお世話になりました。

今年はホームページを作っていただいたり

雑誌に掲載していただいたり

シビックを手に入れたりと、
色々と嬉しいことがありました。

次の1年もより良い1年になるよう、
精進してまいります。

どうか、温かく見守ってやってください。

また、大した力にはなれないかもしれませんが
お車のことでお困りの際は
(もちろん、それ以外のことでも)
気軽に声をかけてくださいね。

それでは、良いお年をお迎えください!

【お知らせ】
新年は6日(月)から営業です。
が!
不慮の事故や故障など
緊急を要するトラブルが発生した際は
年末年始休暇中でもご連絡ください。

お休み期間ですので100%対応できるか
お約束はできませんが、
できる限りサポートはさせていただきます。

また、アロワナのお世話もありますので
休暇中も基本的には毎日お店に顔を出します。
在庫車へのお問合せなど、
メールをいただけましたら
随時回答もしてまいります。

よろしくお願い致します。

【ご納車】RB1オデッセイ アブソルート

2019.12.30 ご納車 

昨晩ヤフオクにて落札されたオデッセイ。

朝のブログでも書きましたが
もう何度もお取引きいただいている
福井県のY様にご購入いただきました。

そして、本日さっそく
引取りに来てくださいました。
(肝心の写真がない)

電車に乗ってご家族で来てくださったY様。
差入れを持ってきてくださいました。
ありがとうございます!
これ、絶対に美味しいやつですよね。

ちょっとドタバタしておりまして
愛想無しで申し訳ありませんでした。

さて、年内の仕事は一応これで終わりです。
明日からは年末年始休暇に入ります。
が!
事故や故障など、トラブル発生時は
遠慮なくお電話くださいね。
店に電話していただければ
日中は私の携帯に転送されます。

それでは、今年1年、
ありがとうございました!

おはようございます!(12/30)

2019.12.30 ご成約, 朝のご挨拶 

今年最後の「朝のブログ」です。
弊社の年内営業は、本日午前まで。
今年も1年、あっと言う間でした。

昨日はエムジャパン社長と忘年会。
よく笑いました。
お腹いっぱい胸いっぱいです。

タホの下取りで入庫したオデッセイ。
今年1年の感謝の気持ちを込めて
ヤフオクに1万円から売切り出品していましたが
昨日、オークションが終了しました。

落札価格は211,000円。
即決価格には少し及ばず。

走行距離が少なく、車検付き。
カスタムもされているお車です。
店頭でこの価格で購入するのは
なかなか難しいでしょうね。

業者オークション仕入れのように
余分な経費がかからない、
下取りだからこそ実現可能。
ヤフオクならではの醍醐味。
たまには、こういうのもアリです。
また機会があればやってみたいと思います。

ご落札いただきましたのは、
福井県のY様です。

ご落札後にご連絡いただき、
ご落札いただいたのがY様というのは
そのときはじめて知ったのですが、
Y様には過去に何度か
車を購入していただいたり、
ご友人を紹介していただいたりと
もうかれこれ10年近いお付き合いです。

いつもチェックしてくださり、
本当に嬉しい限りです。

Y様、ありがとうございました!

それでは、今年最後の営業日も、
張りきっていきますよ!

【在庫車紹介】UCF20後期セルシオ Bユーロ 10thアニバーサリー

2019.12.29 在庫車紹介 

先日入庫しました、セルシオです。

平成11年登録、UCF20/21型。
型式がGF-で始まる、後期の後期です。
(後期の初っ端はE-で始まります)

後期の前期と後期の後期でどう違うのか。
見た目など基本的には同じですが、
・マルチのナビがCDからDVD方式に
・ステアリングの電動モーターが超音波式に
・メーターインジケーター表示変更
・オートワイパーがOP設定可能に
・ドアミラーのリバース連動条件変更
などなど、細かいところで変更が。

参考にしてくださいね。

グレードは人気のBユーロ。
革シート&サンルーフ標準装備、
ユーロチューンドサスペンション搭載の
スポーティグレードです。

それに、平成11年4月から7月の
僅か4ヵ月間しか受注していなかった
10thアニバーサリーモデルです。

正式に言うと、
B仕様ユーロバージョン装着車
10thアニバーサリーエディション
になるのかな?

長ったらしいグレード名です。

ちなみに10thアニバーサリーが設定されるのは
BユーロとCのみです。
他グレードには設定されません。

ボディカラーはシルバーです。
通常、20系セルシオはツートンカラーですが
10thアニバーサリーエディションなら
ワントーンも選べます。

20セルシオってパールⅡのイメージですけど
シルバーも個人的にはアリかなと思います。

なんか欧州車っぽいテイストで
これはこれでいいですよね。

余談ですが、世間では白か黒が
定番の人気カラーとなっていますが、
私はシルバーをはじめ、
不人気色がけっこう好きなんですよ。

ただ、何でもいいのかと言えばそうでもなく
あくまでベースとなる車との組合わせ、
たとえば30セルシオだと後期型だと
シュッとした顔つきにシルバーが
よく似合っていると思うんですけど、
前期も丸っこい雰囲気には
ちょっと合わないと思うんですよね。
(僕の個人的な見解、好みの話です。)
30前期なら王道のパールか、
変わり種なら紺色ですかね、私なら。

話が脱線してしまいました。

レンズのきれいなヘッドランプは
純正ディスチャージ式です。

ユーロバージョンなので
サンルーフは標準装備です。

最近人気の電動コーナーポール。
動作は問題ございません。

10thアニバーサリーED専用となる
TOYOTAロゴ入りのBBSアルミ。
個人的には通常グレードの純正アルミのが
好きだったりします…。

内装は黒革です。
通常、Bユーロのみしか
設定のない黒革シートですが、
10thアニバーサリーEDは
C仕様でも黒革がセレクト可能です。

使用感少なく、きれいな室内です。
革シートも嫌なテカリは極小で、
良い状態が保たれています。

ね、きれいでしょう。

マルチは後期の後期になり、DVDに。
正直、CDだろうがDVDだろうが
現代のナビと比較すると
使い物にならないのが正直なところですが、
気持ちの問題で、DVDナビの方が
優越感に浸れますね。
完全に自己満足の世界ですけどね~。

10thアニバーサリーモデルでは黒革には
グレーブラックのウッドが組み合わされます。
通常のブラウンのウッドとは一味違う、
スペッシャルな感じがしますね。

フロアマットにも10thアニバのロゴ。
スペッシャルです。

リアシートもご覧の通り、
きれいな状態が保たれています。

天張りもきれいです。

希少なシルバーの10thアニバーサリー、
お問合せお待ちしております!

おはようございます!(12/29)

2019.12.29 EF9 シビック, 新規入庫車, 朝のご挨拶 

いいお天気です!今日は29日!
今年最後の肉(29)の日です!

そして今年最後の仕入れになるか?
昨晩、JC1ライフが買取り入庫です。

御懇意にしていただいている
業者様からの紹介で、
ユーザー様より直接買い取らせていただきました。

平成21年式 パステル
ワンオーナー
走行86,200km
車検2年12月まで
修復歴無し
スマートキー
バックカメラ
オートエアコン

外装はちょこちょこ傷凹みありますが、
内装はかなりキレイですよ!
純正ブラックのワンオーナー車です。

弊社独自の「現状渡しプラン」の場合は
乗り出し価格19.9万円で販売予定!
ネット掲載は来年になる予定ですが
事前にお問合せ&ご購入いただける方には
さらにお安くご提供致します。
お問合せ、お待ちしております。

それからこちらは私の愛車、
EF9 グランドシビック SiR2。

今年最後のメンテナンスをしました。

今回はシフトレバー下のブッシュ類を
一気にリフレッシュしちゃいます。
(まだ純正部品が出るのが嬉しいですね)

車の腹下、ここです。

レバーの根元を外して、
ロッド類はダラーンとなっています。

この穴から室内に向けて、
シフトレバーが入るんですよん。

各ブッシュ類交換、グリスアップ。
シフトフィーリングは
シッカリとしたものに!

そしてエンジンオイルも交換。

しかしエンジンルームなんとかしたいな。
ヘッドカバーとかきれいにしたいです。
来年の目標にしましょう。

くどいようですが、
弊社の年内営業は30日午前まで!
マトモに営業しているのは
今日が最後になりまーす。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【ご納車】PY50 フーガ 350GT

2019.12.28 ご納車, 点検・整備・修理 

今日は朝イチでT様が大阪から
フーガの引取りに来てくださいました。

男のKH3×黒革シート。
オプションのBOSEサウンド付き。
業者オークション評価4.5点の
内外装ともにきれいなお車です。

チャクリキダンパーでのローダウンに
SSRの18インチアルミホイール付きです。

事前に、ご依頼だったオイル交換。

PY50フーガはエンジンオイルを交換するのに
アンダーカバー(大)を取り外す必要があるので
ちょっとメンドクサイんです。

ドレンの銅ワッシャーも新品に交換。
潰して利かせるものですので、
一度使用したものはちょっと心配ですもんね。

その他、いつも通りの点検をして終了。

T様、ありがとうございました!

おはようございます!(12/28)

2019.12.28 ご成約, 朝のご挨拶 

今日から年末年始の休暇が
始まる方も多いのではないでしょうか。

高速道路も混みだしそうですね。

弊社の年内営業は30日の午前まで!
よろしくお願い致します。

さて、昨日は京都市内にお住いのT様に
在庫車のムーヴをお買上げいただきました。

走行5.8万km、車検ほぼ満タン。
ちょっと年式は古いですが、
足代わりにはもってこいの1台。

T様、ありがとうございました。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

JZS155 クラウン フィルム施工

2019.12.27 用品取付・カスタム 

こちら、T様の15前期クラウン。
フィルム施工のためお預かりです。

T様のクラウンはバッチバチにきれい。
年式を感じさせないとはまさにこのこと。

いきなりですが、施工完了。
本当はフィルム屋さんが
4時間くらいかけて貼ってくれています。

リア3面は、やや薄めのスモーク。
これは、後々にリアカーテンを付けた際に
外からも視認できるように
あえて薄めを指定されています。
コダワリですね。
大好きです、そういうの。

フロントガラスはスパッタゴールド。
工場内で撮った写真ではわかりにくいですが
晴天時に見ると、いい意味で
イヤラシイ感じに仕上がっています。

フロントガラスにフィルム貼るのは
違法なんじゃないの!?
とお思いの方、ご安心ください。

フロントガラス・運転席・助手席は、
可視光線透過率が70%以上であれば
問題なく車検に通ります!

施工後、何ヶ所かで測定しましたが、
可視光線透過率は最低部分でこの数値。

だいたい、これくらいが平均かな。
70%を切る箇所はありませんでしたので
車検は問題なくOKです。

ちなみに、こちらの車両は施工前に
カットフィルムを貼って確認済みです。
その際、運転席・助手席に関しては
66%前後という数値でしたので
運転席・助手席に関しては施工は見送りました。
違反になっちゃいますからね。

車種や個体によって差がありますので、
事前チェックをご希望の方は、
お気軽にご相談ください。

※ただし、事前チェックで問題なければ
そのまま施工を依頼するよ!という方に限ります。

おはようございます!(12/27)

2019.12.27 朝のご挨拶 

雨が上がって良いお天気の金曜日。
言うまでもありませんが、
今年最後の週末が訪れました。

年賀状の作成がまだ完了しておらず、
軽く焦っている私です。

お伝えしていました通り、
弊社の年内営業は30日の午前まで

ですが、30日の午前は
掃除や片付けをしていると思うので
マトモに通常営業しているのは
実質は明後日の日曜日までですね。

年始はまだ考えていないのですが、
6日の月曜日からかなと思っています。

年末年始休暇期間中も
ちょくちょく店には顔を出しますので
お問合せの回答などは対応してまいります。

それでは、今日も1日、
張りきってまいりましょう!

UCF20後期セルシオ 予備検査

2019.12.26 車検 

少し前に仕入れたセルシオ。
UCF20後期、B仕様ユーロバージョン。
特別仕様車の10thアニバーサリーEDです。

車検無しで入庫しましたが、
「現状渡しプラン」でご購入のお客様が
スムーズに登録できるように、
予備検査を取得しに行きました。

事前にしっかりと点検して行ったため、
特に問題なく一発合格です。

来年の3月25日まで
予備検査が付きました。

これで、新規登録時に
面倒な検査コースを通す必要は無く、
車庫証明や印鑑証明などを揃えていただき
陸運局で法定費用を納めていただくだけで
その日から2年間、車検が有効となります。

車検無しの車は、購入する側からすると、
「この車、本当に車検に通るの?」
「車検を取るのにナンボかかるんやろ?」
こういう不安要素が出てくると思いますので
弊社では車検の無いお車においては
基本的に予備検査を付けてお渡ししています。

現状渡しで購入されるお客様も、
きっと安心していただけると思います。

お問合せ、お待ちしております!