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2020年04月の投稿

UZJ100W ランドクルーザー ヘッドランプ交換

2020.4.30 用品取付・カスタム 

私の愛車でもあるランクル100。
中期型VX-LTDのGセレクション。
拘りのガソリン車でございます。

前からちょっとだけ気になっていた、
ヘッドランプインナーのメッキ部分。
レンズ自体はクリアなんですが、
メッキ部分(特に助手席側)に
少しクスミがあったんですよ。

いや、別に悪くは無いんですよ。
ご覧の通り、年式を考えると
かなりきれいだと思うんですけどね。

実はちょっと前からヤフオクで
目をつけていたのがあったんですよ。
「超美品」と謳ってあった、
中期の純正ヘッドランプ。
39,800円で出品されており、
うーん、どうしよっかな~なんて
悩んでる間に他の方に
落札されてしまってますわね(笑)。

くそ~。
完全に私のものだと思っていたのに。

後期仕様にするという案もありましたが
僕、あんまりそういうの好きくないんです。
中期なんだから中期のまんまで
きれいに仕上げたい、と思うタイプです。

そうなったら、買いますわね、新品。
もちろんトヨタ純正品。
社外品とちゃいますよ!
私もいわゆる「ヘンタイ」と呼ばれる
種類の人間になってきましたでしょうか。

いいですね~新品は。
キラリンコーンとしてます。

ヘッドランプ左右新品とか、
なんてブルジョワジー!
って思われるかもしれませんが、
ヘッドランプ・フロントグリル・テールランプ、
社外品ですべて揃えて後期仕様にするのと
そんなに変わらないんですよ。
むしろ、ちょっと安いくらいです。

それに、社外品のヘッドランプって
なんか好きくないんですよね。
モノによってはすごくチャッチいですし…。

中期は中期のルックスのまま、
きれいさで勝負!

交換は簡単です。
コーナーレンズとフロントグリルを外すと
ヘッドランプもあっという間に外せます。

左が外したもの、右が新品。
こうやって並べると差がわかりやすいです。

フロントグリルのクリップの
「受け」を移し替えて

装着。

球切れしていたわけじゃないですが
車幅灯のT10電球も交換。
安直にLED球にしないのが、コダワリ。
車種や仕様によって、
似合う・似合わないがありますしね。
(個人的志向です。)

助手席側も同様に交換です。

助手席側の方が新旧の差が顕著です。
どちらが新品かは言わずもがな。
何度も申し上げますが、
こうやって比べるとわかりやすいですが
単体だと古い方でも普通に
きれいに見えると思います。

スカッとしましたね!

やっぱりおニューはいいですね!

ついでに、フォグランプの球を
イエローにしてみました。
ここは、発色重視でLEDにしました。
ネオクラシック・トヨタセダン同様、
フォグランプは黄色やろ!
と思っています(個人的志向です)。

もともときれいな車でしたが、
さらに磨きがかかりました。

おはようございます!(4/30)

2020.4.30 新規入庫車, 朝のご挨拶 

あああぁぁぁ!
今日で4月もおしまいです。
明日から5月(当たり前)。
早くも1年の3分の1が経過してしまいました。
いや、ほんまに早すぎでしょ。

つい先日、ご近所のK様に
ご購入いただきました、
L375S タントカスタム Xリミテッド。

まだ納めたばかりなのですが、
再入庫することになりました。

故障とかじゃないですよ、
諸事情で普通車にお乗り換えです。
(早っ!)

納車して1週間程度ですが、
一旦納めたあと、
ナビ等の取り付けのため
再度お預かりしていましたので
ご本人さんが乗られたのは
弊社とご自宅の往復くらいかと思います。
現在も車両はこちらにございます、
ナビの取り付け作業中です。
というわけで、写真の状態に
ナビやETCが装備されるということですね。

●平成21年式
●カスタムXリミテッド
●実走行68,000km
●車検2年9月まで
●修復歴無し
●K様を含めて2オーナー
●純正HIDヘッドランプ
●左側パワースライドドア
●キーフリーシステム
●ナビやETC

格安にてご提供予定です、
お問合せお待ちしております。

ちなみに何に乗り換えられたかというと
弊社の在庫車のエスティマです。

3.5 アエラス Gパッケージ。
希少なエアロツアラーの4WDです。

K様、いつもありがとうございます。
ご理解のある、いいお父様ですね!

それでは、今日も1日、
張りきってまいりましょう!

【新規入庫】UZS186 クラウンマジェスタ & GWS204 クラウンハイブリッド

2020.4.29 新規入庫車 

はい!
本日の仕入れ情報です!
タイトルの通り、2台仕入れてまいりました。

まずは18マジェスタですね。

●平成19年式 後期型
●C仕様Fパッケージ60thスペシャルED
●実走行94,900km
●車検4年2月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●サンルーフ
●黒革シート
●マークレビンソン
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール
●寒冷地仕様
●全席パワーシート
●電動リアサンシェード
●後席ドアサンシェード
●タイミングベルト交換済み

いや~高いですね、18マジェ(笑)。
いつも思うんですけど、
革シートとSRの両方ついている個体は
やたら高いんですよ、18マジェスタ。
特にダッシュ割れの無いやつ!

今回仕入れた個体は
ちょーっとだけ、端っこの方に
ダッシュ割れがあるんですけど、
ドアを閉めたらほとんどわからないので
ヨシとして仕入れてきました。
ウッドパネルの割れや剥がれはありません!

タイヤはしっかり2017年製レグノ。
内外装ともにきれいなお車ですよ!

それから200クラウンHVです。

●平成21年式 スタンダードPKG
●実走行63,000km
●車検2年8月まで
●修復歴無し
●HDDマルチ
●フルセグ
●全席パワーシート
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール

200のハイブリッドは初めて仕入れます。
HVのみの液晶メーターがカッコいいです。
業者オークション評価4.5点の
きれいなディーラー下取り車です。

車検がそんなに残ってないので、
パパパッと買っていただけるよう
お値打ち価格にてご提供予定です。

ご期待ください!

おはようございます!(4/29)

2020.4.29 朝のご挨拶 

車屋の朝は早い!
現在AM6:20。
仕入れのため、早めの出社です。

今日は祝日だったんですね。
昨日の晩まで知りませんでした(笑)。
今日からゴールデンウィーク!
という方も多いと思います。
新型コロナによる自粛ムードのため、
あまりお出かけになられる方は
おられないかもしれませんが、
普段から言ってますように
「外出しないこと」が目的ではなく
「ウイルスを移さない・移されない」ことが
そもそもの目的の自粛要請だと思いますので
ひとりでドライブするなど、
他人との接触がほぼない娯楽は
アリよりのアリだと思うわけです。
(その際もマスクや消毒液など対策は万全に!)

さて、昨日は定休日だったのですが、
先日売約となったパッソを引き取りに
同じ京都市内のH様が来てくださいました。

名義変更の都合で引き渡しまで
お待たせしてしまい申し訳ありませんでした。

「きれいな車やなぁ~」と
嬉しいお言葉をいただくことができました。
車屋冥利に尽きる瞬間ですね。

H様、ありがとうございました!

それでは、今日も1日、
張りきってまいりましょう!

GW期間の営業についてはこちら

おはようございます!(4/28)

2020.4.28 朝のご挨拶 

今日もめっちゃいい天気です。
昨日、ゴールデンウィーク休暇の
日程をお伝えしたばかりですが、
弊社の休みがスタートする
3日からいきなり天気が悪いみたいですね。
週間予報なのでズレる可能性も高いですが
せっかくの連休が初日から雨なんて
テンション下がってしまいます。

さて、火曜日は本来定休日なのですが、
ご納車の予定がございますので
今日は出社しております。

また、京都府のN様がお父様のお車の
買取り?委託販売?ご依頼のため
お越しくださるご予定も。
ありがたいことです。

それでは、今日も1日、
張りきってまいりましょう!

【お知らせ】ゴールデンウィークの営業について

2020.4.27 お知らせ 

ゴールデンウィーク期間中の
営業についてお知らせです!

4月29日(水) 通常営業
  30日(木) 通常営業
5月1日(金) 通常営業
  2日(土) 通常営業
  3日(日) おやすみ
  4日(月) おやすみ
  5日(火) おやすみ
  6日(水) おやすみ
  7日(木)~通常営業

こんな感じでいきます!

例年通りですと、休暇期間中も
タイミングが良ければ
現車確認やご試乗、ご納車など
対応させていただいていましたが、
昨今の新型コロナをめぐる情勢を踏まえ、
今年のGW休暇は、完全に
おやすみとさせていただきます。
よろしくお願い致します。

※事故など緊急の場合は
遠慮なくお電話くださいね。
お店に電話いただければ
私の携帯に転送されます。

おはようございます!(4/27)

2020.4.27 朝のご挨拶 

4月最後の月曜日が始マンデー!
今日もいいお天気です。

特にネタのない今朝のブログですが
昨日は在庫車の30後期セルシオに
お問合せ&現車確認に来てくださいました。

まずはこちらのシルバー。
C仕様Fパッケージインテリアセレクション。
最上級グレードになりますね。

こちらはお昼にお問合せの
お電話をいただいた他、
夕方に兵庫県から現車確認の
お客様が来てくださいました。
遠方よりありがとうございました。

それから仕入れたばかりのパール。
こちらはeR仕様ですね。

この車にもお電話にてお問合せをいただきました。
ありがとうございました。

どちらも良質なお車ですので
ぜひご検討くださいませ。

最近、精力的に仕入れている
30/31後期セルシオですが、
やっぱりカッコいいですね!
個人的には後継モデルのレクサスLSより
30後期セルシオの方が好きですね。
走りは4,600cc+8ATのLS460に
軍配が上がるのは間違いないのですが、
ルックスでいうとこれは
好みが分かれるところですもんね。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【在庫車紹介】セルシオ eR仕様

2020.4.26 在庫車紹介 

ハイ!
数日前に仕入れたセルシオの紹介です。

専用チューンドサスペンションに
革シートやサンルーフ等を装備した
スポーティグレードのeR仕様。

前期型はA仕様・B仕様それぞれに
eR仕様が設定されていましたが、
後期型になり統合されひとつのグレードに。
「バネサス」に拘る方に人気ですね。

走行距離は73,200km。
年式から考えるとかなり少なめです。
車検は令和3年4月までと1年弱残っています。

外装色は白い方のパール、
ホワイトパールクリスタルシャインです。

修復歴は無し、業者オークションで4.5点の
高評価が付けられたきれいなお車です。

ヘッドランプレンズもご覧の通り、
キラリンコーンとしています。

最近人気の電動コーナーポールは
動作・照明ともに問題ございません。

eR仕様はサンルーフが標準装備。
高級車らしい、あると嬉しい装備です。

eR仕様専用となる純正18インチアルミ。
タイヤはブリヂストン・エコピアですが
溝が少なめですので早めの交換をお勧めします。
もちろん、弊社で交換してからの
ご納車も可能ですのでご相談ください。

インテリアは一番人気のブラック。
ウッドの色と相まって、
高級感ある雰囲気です。

エアシートではなくヒーターのみですが、
革シートの状態は良好です。
汚らしい、イヤ~なテカリはございません。

運転席・助手席の状態です。
ご覧の通り、きれいです。

後席も使用感少なく、きれいです。

本革巻ステアリング。
コンビハンドルじゃないところが
逆に新鮮でいいですね。

純正DVDマルチにバックカメラ、
地デジ(フルセグ)は社外チューナーです。

ビルトインではありませんが、
純正ETCも備わります。

きれいなエンジンルームです。
トヨタではありませんが、
ステッカーを見るとホンダディーラーにて
点検を受けてこられた車両のようです。

お問合せ、お待ちしております!

おはようございます!(4/26)

2020.4.26 朝のご挨拶 

爽やかなお天気の日曜日です!
先日のブログでも書きましたが、
気晴らしの「ひとりドライブ」には
もってこいのお天気ですね。
コロナ対策はお忘れなく!

こちら、代車のザッツさん。

ETCを取り付けました。
弊社では普段はグローブボックス内など
目立たないところに付けますが、
こちらは代車ですので
利用されるお客さんにわかりやすいよう
目立つところに取り付けました。

それから昨今の世間の流れに従いまして
ドライブレコーダーも取り付け。
これで万一の事故の際も
早期解決に役立ちますね。

そうそう、一部の若いお客様!
車内でイカガワシイ行為をすると
声が録音されますからね。
エンジンを切ってても反応しますからね。
自分の車でそんなことされたらイヤでしょ。
代車でもしないでくださいね。
(過去にどう考えてもされた痕跡があったので)

今日は午前中から夕方前までは
現車確認の対応可能です。
コロナ対策万全でお越しください。
(事前の連絡をお願いします。)

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【ご納車】L375S タントカスタム

2020.4.25 ご納車 

常連のお客様・K様のタントカスタム。
数日前に納めさせていただきました!

こちらのお車は今回就職された会社への
通勤に使われるということで
お乗りになっていたセルシオからの
お乗り換えでご注文いただいていました。

「L375Sのタントカスタム、
グレード・装備はお任せしますが
走行距離は75,000km以下で!」
というオーダーをいただきまして、
薄緑・薄ピンク以外という条件で
探させていただきました。

基本的には前身モデルのL350Sからの
キープコンセプトですね。
後期からはフォグが丸くなったりで
若干イメージが変わります。

今回セレクトしてきたのは、
カスタムXリミテッドです。
NAモデルの最上級グレードになるのかな?
純正HIDにキーフリーシステム、
パワースライドドアを装備しています。

走行距離は67,800km、修復歴無し。
某ディーラーの整備士さんが乗っていた
ワンオーナー車になります。

そしてなんでXリミテッドにしたかと言うと
ミッションがCVTなんですよ!
他のグレード、例えばカスタムXなんかは
4ATになるんですが、
加速や燃費なんかはやっぱりCVTに
軍配があがりますからね~。

K様は弱冠21歳?22歳?なんですが、
弊社でご購入くださるのはこれで4台め!
最初に来てくださったのは
まだ免許を取りに行っている最中の
17歳の時でしたかね。

バイトで貯めた40万円を持って、
弊社の31前期セルシオを見に
お父さんと来てくださったのを
よーく覚えています。
きっと、一生懸命バイトしたんでしょうね。

免許を取ってすぐにご納車、
そのあとステップワゴン、
またセルシオ、そしてタントカスタム。
かなり早いペースでのお乗り換えですが
すべて弊社にてご購入くださってます。
本当、ありがたいことですね。

頑張り屋さんのK様、
次の職場に行ってもきっと
ガンガン働かれることでしょう!

K様、ありがとうございました!