今日はお昼前からコッソリと
オークションに行ってました。
道中で見かけた、この光景。
クレーンが持ち上げてるコレ、
何だと思います？

鯉のぼり！
写真で伝わるかわかりませんが、
かなり大きい鯉のぼりが、いっぱい！
こういうの、何か好きです。

本題に入ります。
あのセルシオが、返ってきます！
低走行の30後期eR仕様、
プレミアムシルバー×アイボリー革！

こちらは前回販売時の写真ですが、
昨年９月に岡山県のＴ様にご購入いただいて以来、
1,000km程しかお乗りになられていないため、
ほとんど状態は変わっていないと思います。

ヘッドライトやフロント周りを中心に、
プロテクションフィルムが施工されています。

足元にはBBS LMの20インチ。
オレンジキャリパーがイイ味出してます。

アイボリーのインテリアもお洒落です。

オプションのエアシート。

禁煙仕様車。

ローダウンはTEINのEDFC付き車高調です。

なんてったって走行距離１万km台。
非常に魅力的なお車です。

前回販売時の詳細は、こちら！

入庫は連休明けになりますが、
事前のご商談も大歓迎です。
よろしく、どうぞ。

今日は４月30日！
今年も既に３分の１が経過しました。
早すぎです、本当。
若い方はまだ実感が無いかもしれませんが、
40代になってくるとあっという間に
時間が流れていきます。

「時は金なり」という言葉があります。
アメリカの政治家、ベンジャミン・フランクリンの
“Time is Money”という言葉を和訳したものです。
時間はお金と同じくらい大切なもので、
無駄遣いしてはいけないよ、という
戒めの言葉だと思いますが、
私としては時間はお金より大切ですね。

お金って使っても稼げばまた手に入りますが
(もちろんその額にもよりますが)
時間は絶対に返ってきませんからね。
どんな人間にも平等に与えられたもの、
それが時間です。
また、稼いだお金も結局は
「自分の時間」を使っているわけですから、
やっぱりお金より時間の方が
大切な気がするんです。

一日一日、無駄にしたくないですね。

昨日は定休日でした。
愛用しているMAZDA3に、
あるパーツを取付けましたよ。

アイドリングストップキャンセラー。
MAZDA3にはアイドリングストップ機能が
標準装備されていまして、
ボタンを押すことでその機能を
キャンセルすることができるのですが、
イグニッションをOFFする度に
その設定が消えてしまうんですよ。
エンジンをかけ直すと、
またアイドリングストップONになります。
アイドリングストップ機能が付いている
ほとんどの車がそうなっていると思いますが、
これ、本当に煩わしいですよね。
そこでこの部品の取付けです。
ご丁寧に内張はがしのヘラまで入ってます。

親切な写真入りの取扱説明書を見ながら、
運転席周りの内装を剥がしていきます。
奥にあるカプラーにこの部品を取り付けて、完了。

エンジンを始動すると、
アイドリングストップOFFのボタンが
デフォルトで押された状態になります。
これは嬉しい！
ボタンを押すのって僅か１秒くらいですが、
毎度毎度押すのが面倒くさいんですよ。
私、車は気持ちよく乗りたいタイプですので、
１万円弱の部品でこのストレスから解放されるのは
個人的には非常に有意義な出費です。
開発してくれた部品メーカーさんに
感謝感謝でございます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝から三重県某所まで
ランクル200の撮影に行ってました。
カメラマンはいつもの山崎先生です。

カメラの設定の仕方や編集など、
色々なことを教わりました。
ありがとうございました。
写真の仕上がりが楽しみです。

これは自分のスマホで撮った写真。
しかし僕のランクル200、
カッコええな(自画自賛)。
こだわって探したエアロレスのお陰で
思い描いたスタイルに仕上がってきました。

これは車のカスタム以外にも
共通して言えることだと思いますが、
「目標をイメージする」って大事ですよね。
時には回り道も大切なんでしょうけど、
時間もお金も有限ですから、
なるべく明確にイメージをして、
それに向かって進めるのがベストでしょうね。

話は変わりますが、昨日は２台のお車を
ご成約いただきました。

まずは委託販売のGRスープラ。
ご好評いただいております
「Ｍ様の委託販売シリーズ」の１台。
最上級グレードの「RZ」、
３リッターターボ×6MTです。
実走行1,000km台の新車みたいなお車です。
こちらは愛知県からお問合せいただいた
Ｋ様にご成約いただきました。
ありがとうございました！

それから当店と同じ京都市にお住いのＨ様に
在庫車のエスティマをご売約いただきました。
特別仕様車のアエラスＧエディション、
低走行で大変きれいなお車でした。
純正オプションのツインムーンルーフ付き、
新品タイヤ交換済みで安心の１台です。
名義変更を承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

明日は火曜日ですので、定休日です。

月曜日が始マンデー！
曇り空の京都市内、
今日は午後からは雨の予報です。
気温も21℃とそこまで上がらないようですね。

私、素麺と言えば「揖保乃糸」なんですが、
その揖保乃糸からなんと
中華麺が発売されているんですね。
皆さん、ご存知でした？

商品名としては「龍の夢」という名前で、
手延素麺「揖保乃糸」と同じく、
伝統的な手延べ双方で仕上げた
「手延べ中華麺」ですって。

さっそく冷麺にしてみました。
具無しなのが男らしいだろぉ。
中華のたれでいただきましたが、
これ、めっちゃ美味しいワ！
Amazonで買えますからね。
私、５袋も追加注文しましたよ。
おすすめです。

今日はですね、これから三重県の方まで
ランクル200の撮影に行ってまいります。
夏タイヤにしたからね。
カメラマンはいつもの山崎先生、
よろしくお願いします。
お昼ごろには戻れる予定です。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで仕入れに行ってましたが
狙っていた車があまりにも程度が悪く
見送ることとなりました。
評価点は4.5点と良かったのですが、
やはり現車を見に行かないと
怖くて仕入れはできませんね。

帰社してから、LS460のご納車。
同じ京都市にお住いの
Ｔ様にご購入いただいたお車です。

希少な中期型のVer.SZ I-PKG。
OPカラーのスターライトブラックガラスフレーク。
ディーラー点検記録簿14枚付きの
低走行で状態の良いお車でした。
Ｔ様、この度はありがとうございました！
(ビールの差入れもありがとうございました！)
今後ともよろしくお願いいたします。

さて、新規入庫のセルシオの紹介です！

●平成12年式 前期型
●実走行41,600km
●車検 令和７年12月まで
●修復歴無し
●Ｃ仕様
・電子制御エアサスペンション
・足元照明付きドアミラー
・ドアミラーリバース連動機能
・雨滴感知式ワイパー
・フロント10WAYパワーシート
・シートメモリー
・全ドアイージークローザー
・電動リアサンシェード
●純正オプション
・DVDボイスナビゲーション
・プライバシーガラス
・電動ムーンルーフ
・レーダークルーズコントロール
・スマートキー
・コンビハンドル＆シフトノブ
・本革シート(ブラック)
・電動デュアルランバーサポート
・運転席クッション長可変シート
・リアパワーシート
・コンフォータブルエアシート(フロント)
・リアシートヒーター
・電動コーナーポール
・フロントスポイラー
・ホイールアーチモール
・マッドガード
・サイドバイザー
・クリーンボックス
・ビルトインETC
●TRC
●VSC
●ディスチャージヘッドランプ
●左右独立温度コントロールオートエアコン
●取扱説明書＆新車時保証書

低走行のセルシオです。
エアサス装備の上級グレード・Ｃ仕様！
いつも言っていることですが、
セルシオは低走行のエアサス車が至高です。

ボディカラーは希少なダークグリーンマイカ。
これはもう、シブすぎます。
さらに鉄板の革シート＆サンルーフをはじめ、
純正オプションがテンコ盛りの１台。
もうこんな好条件の個体は
そうそう出てこないんじゃないでしょうか。

電動コーナーポールにレーダークルコン、
フロントスポイラーなど、
純正オプションが装備されるフロント周り。

サンルーフも付いちゃってます。
日の光に当たってダークグリーンが
イイ感じになってますね。

バンパーのメッキモールが
例によってくすんでしまってますので
前後ともに新品に交換します。

それから塗り直したいところが何ヶ所か。
まずはフロントバンパーにいくつか
小傷がありますので、ここを。

フロントスポイラーの傷も。

わかりにくいですがボンネットに
けっこう飛び石傷があります。
ここも塗り直してもらいます。

右フロントフェンダーの補修跡？？
ここも。

左後ドアのドアパネルに傷がいくつか。

それからトランクにも飛び石傷みたいな点傷が
いくつかあるんですよね。
どれもひとつひとつは
気にならないレベルかも知れませんが、
せっかくなのでビシッと塗ってもらいます。

ドアバイザーのメッキ部分のくもり。
これはどうしようもないのですが
磨いて誤魔化すのも嫌なので
隠し持っている純正新品に交換。
(すでに廃番ですので新品購入は不可。)

ヘッドライトも写真じゃわかりづらいですが
クリアが傷みかけているので
磨き＆クリア再塗装の術を。

純正アルミホイールは少しですが
腐食が見受けられます。
これも隠し持っている純正オプションの
メッキアルミホイールに交換しちゃいましょう。
さらに、タイヤは往年のスニーカーですので
レグノGR-XⅢを注文しておきました。
16インチのこのサイズは
ラインナップに無かったんですが、
今年の２月から出たんですよね。
嬉しい。

内装、きれいです。

オプションの黒革シート。
さらにエアシートも備わります。
気になるスレや破れはございません。

電動チルト＆テレスコピック機能は生きてます。

コンビハンドルのウッド部分が
日焼け＆ヒビワレしているので、
リペアした純正コンビハンと交換しましょう。

なんてったって、この低走行。

純正ナビはちゃんと動いています。
エアコンもよく効いてますよ。

ちょっと前にも言いましたけど、
この部分がボタンで埋まってると
カッコいいんですよ。

オプションのビルトインETC。
この車が現行だった頃って、
ビルトインタイプはまだ珍しかったんです。

後席もきれいです。

Ｃ仕様では希少なオプション、
後席パワーシート。
同時にシートヒーターも備わります。

ディーラー記録簿多数付きの
低走行のセルシオです。
しかもオプションたっぷり！
そしてダークグリーンマイカ！
(個人的にイチオシカラー。)

販売開始を楽しみにしていてください。
(事前のご商談も大歓迎です。)

明日は第四日曜日で定休日ですが、
昼からボチボチ仕事しようかと思ってます。
連休が近いからね。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
今日は久しぶりの仕入れです。
ご注文いただいているお車の
該当車両が出ていますので、
行ってまいります。

午後からご来客やご納車など
予定が詰まっておりますので、
お昼くらいまでには帰社したいのですが、
今日からゴールデンウィークなんですよね。
絶対、高速混むやん。

大型連休になるといつも言っていることですが、
「連休やからって無理に出かけんでもええんやで。」

私、週に数回は高速道路を使います。
これだけ乗っているとね、
大型連休の時って明らかに普段と
流れが違うのがわかるんですよ。

そこらかしこで煽り運転する
黒い型落ちミニバンは全然いいんです。
周りよりも速い速度で
爆走していってくれますから。
多少は危険ですがあまり迷惑にならないので
私的には全然OK。

問題なのは普段高速なんか使わないのに
連休になると張りきってお出かけしやがる
サンデードライバーの皆さんですよ。
なんでか知らんけど
ひたすら追い越し車線に低速で居座って、
クソ煽り倒されてようやく退いたら
「え？煽り運転されたんですけど～」
みたいな被害者面して見てくる奴。
特にレンタカーだと最悪ですね。
後ろ、見てねーのか？

私、高速道路だったらどうやろ、
５秒に１回くらいは
バックミラーやサイドミラーで
周囲を確認するんですけどね。
周りのことは気にしない系ドライバーが
急増するのがこの大型連休です。

余計なトラブルに発展する可能性もありますし、
本当に気を付けましょうね。
お互い。
楽しい連休にしようぜ。

そういえば当店のGW休暇は…
まだ決めてません。
ふっ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は夕方から三重県のＳ様宅まで
ご購入いただいたライブディオZXを
お届けしに行ってました。
陸送料金がけっこう高いですからね、
３分の２くらいの料金でお届けしてきました。
軽トラ買ってよかった。
Ｓ様、ありがとうございました！

帰りに、前から寄ってみたかった
鰻屋さんに行ってきました。
湾岸長島ICのすぐ近く、
ナガスパに行ったときなんかに
気になってたんですよね。
ようやく行くことができました。

上うな重。
鰻が１匹入っています。
お吸い物と小皿、お漬物。
けっこうカリカリに焼いてあります。
少し辛めの味付けかな。
これで5,000円。
同じ三重県だったら、
私はいつも行ってる大観亭さんの方が
安くて多くて味も好みですね。
参考までに。

はい！
本当は昨晩のブログで紹介するはずだった、
エリシオンを紹介させていただきます。

●平成19年式 後期モデル
●実走行43,800km
●車検 令和８年３月まで
●修復歴無し
●Ｇエアロ HDDナビパッケージ
・エアロフォルムバンパー(Ｆ＆Ｒ)
・ヘッドライトサブリフレクター(スモーク)
・フォグライト
・カラードドアロアガーニッシュ
・テールゲートスポイラー
・17インチアルミホイール
・２列目6:4分割チップアップ＆スライドシート
・２列目外側アームレスト
・本革巻ステアリングホイール
・HDDナビゲーションシステム
・バックカメラ
・プログレッシブコマンダー
・オーディオリモートコントロールスイッチ(照明付)
・全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ
・パワースライドドア(両側)
・アクセサリーソケット
・フロント左右独立フルオートエアコン
●キーレス
●ビルトインETC

昨年の11月に当店が仕入れた個体です。
常連のお客様・長野県のＭ様に
ご購入いただいたんですが、
もっとハイパワーなミニバンを、
ということでお乗換えされることに。
たしかに、ほぼフル乗車で
高速道路を走られることが多いため、
もう少し馬力があった方がいいでしょうね。
街乗りメインの方や、
少人数でしか高速は乗らないよ、
という方には十分だと思います。
次のお車もご注文いただいてますが、
一足先に買取りさせていただきました。

前回入庫時は実走行37,700km、
修復歴無しのオークション評価4.5点。
私が仕入れてきてＭ様が管理されてきたお車ですから
状態がいいことは間違いナッシングです。

後期型ですのでヘッドライトにグリル、
バンパーやフォグが意匠変更され、
洗練されたデザインになりました。

純正ディスチャージヘッドライトです。
Ｍ様はどの車も屋内保管されているため、
ヘッドランプレンズはご覧の通り、
キラリンコンとしています。

後期になって両テールランプの間に
同色のガーニッシュが追加されています。

エアログレードですので17インチアルミホイール。

内装色ブラック。
これも後期から採用されています。
内装も非常にきれいです。
ちなみについ最近、
社外品の高級フロアマットを装着されています。
厚みのある、非常に質のいいものです。

本革巻ステアリングも気になるスレなど無く
状態は良好でございます。

自発光式メーター。
私、エリシオンのこのメーターが
何気に好きなんですよね。

純正HDDナビはCD音源の録音が可能。

バックカメラも付いています。

エアコンも問題なく効いています。

メーカーオプション(たぶん)のAUTOライトに
両側パワースライドドア装備。

ETCは純正のビルトインタイプ。

２列目シートもきれいです。
(フロアマットの柄、カッコいいでしょ！)
快適さを求めるならキャプテンシートですが、
チャイルドシートを付けたい方には
こちらのベンチタイプが人気です。

３列目もけっこう快適なんですよ、エリシオン。

３列目シートがスライドしますので、
必要に応じて荷室スペースを
広くとっていただけます。

走行距離も少なく、非常に状態の良いエリシオンです。
販売開始までもうしばらくお待ちください。
事前のご商談も大歓迎です！

花金です！
連休前に仕上げたい車などがあるので
今日はオークションに行かずに
店で仕事をすることにします。
明日はご注文いただいている車が出てるので
絶対にオークションに行くぜ。

昨晩は週に一度の散髪の日。
18時30分ごろに撮った写真ですが、
もうすっかり明るいですね。
昨日はフェードメンテナンスの日でしたので
30分ほどでカット終了。

そのあと、渡すものがありましたので
同級生の前川自動車さんと合流。
せっかくなので夕食を一緒に。
二日連続で来来亭に行ってきました。

そのあと、帰社して21時半頃から
夜のブログを書いたんですけど、
「【ご納車】パレットSW ＆ 【新規入庫】エリシオン」
ってタイトルだったのに
まったくエリシオンの紹介をしてませんでした。
申し訳ありません。

話は変わりまして、ご近所のＮ様の
ワゴンＲスティングレーです。

ファンベルトの交換でお預り。
ベルト鳴きも止み、快適になりました。
この度は御用命いただき、
ありがとうございました！

そして差入れもいただきました！
ありがとうございます。
「せや！河村にこれ持ってったろ！」って
思っていただけることが
本当に幸せで有難いことです。

そして愛知県のＮ様にご購入いただいたアルト。
ご納車前にフィルム貼りを
ご用命いただいてました。

いつものねーさん。
ビシッときれいに貼ってくれました。
ありがとうございました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日のことですが、
常連のお客様・長野県のＭ様に
パレットSWを納めさせていただきました！

こちらのパレットですが、
ご成約いただき、車検を取得した直後に
エアコンが不調となりまして…
ご納車後に故障しなかったのが
不幸中の幸いでした。
当然、そのままではお渡しできませんので
エムジャパンさんにて修理をしていただきました。

これ、何をしているのかというと、
ダッシュボードを下ろした後です。
漏れている箇所・部品を特定して
交換してもらったのですが、
室内側だったためダッシュボードを下ろすことに。

エバポレーターという部品ですが、
ここからしっかり漏れていました。

さらに、足回りの異音が気になったので、
ショックのアッパーマウントなどを交換。

新旧比較。

年式や走行距離的に
ある程度の異音などは正直、
仕方ないところもあるのですが、
やっぱり少しでも気持ちよく乗っていただくため
できる範囲で改善させていただきました。

売約後にここまで手を入れるんだから
どれだけ利益を取ってるんだ！って
思われるかもしれないので
あえて言わせていただきますが、
大赤字ですよ。
余裕の大赤字です。
(Ｍ様のこのブログを読んでくださっているので
気を遣われるでしょうから
書こうかどうか迷ったんですが。)
でもね、私が儲けた損したかって、
ご購入くださったお客様には関係なくて、
「この金額でこういう車をお譲りします」
っていう約束が肝心なんですよ。
ネットに掲載したときにはエアコン動作確認済みって
文言を入れているわけですから、
ご納車前に故障してしまった以上は
エアコンが効いている状態でお渡しするのが当然。
そこに、私の損得はお客様には関係ないのです。
「すみませんご納車前に壊れてしまったので
　修理代を別途ご負担ください」ってのは
ちょっと筋違いですからね。
それが信用ってもんでしょ。

逆に、予定より遅れてご納車となってしまい、
本当に申し訳ありませんでした。
快くお待ちくださり、ありがとうございました！
今後ともよろしくお願いいたします。

木曜日です。
昨晩は少し冷え込んでいましたが、
今日は予想最高気温25℃と
そこそこの暖かさ。
夏が近づいています。

昨日は仕事を少し早く切り上げて、
じゅん先生のところへ。
鍼やお灸、按摩をしていただきました。

鍼がニョーンって刺さってるの、
なんだか可愛いですよね。
３週間に一度の体のメンテナンスでした。

じゅん先生のところに行った帰りは、
いつも来来亭で夕食をいただいています。
昨日行ったら、冷麺が始まってました。
来来亭の冷麺、好きなんですよね。
(大)でいただきました。

それから、先日のブログでお伝えした
エリシオンが昨日入庫しました！

走行距離の少ない後期型、
めちゃくちゃきれいな個体です。

後期から採用されたブラックインテリア。
室内ももちろんきれいです。
高級フロアマットも新調されたばかりで
気持ちよくお乗りいただけると思います。

なんてったって、この低走行が魅力。
まだまだ活躍してくれることでしょう。
またあらためて紹介したいと思います。

そしてもう１台、セルシオも入庫！
希少なダークグリーンに黒革の組合せ。
エアシート、全席パワーシート、サンルーフ、
フロントスポイラーにマッドガード、
レーダークルコンなどオプションマシマシ。
低走行のＣ仕様でございます。
こちらもまたあらためて紹介いたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！