はい！
土曜日に仕入れました
BMW ７シリーズ(F02 LCI)の紹介です。

●平成24年式(F02 LCI)
●実走行34,400km
●車検 令和７年11月28日まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●750Li
・ロングボディ
・フロントコンフォートシート
・フロントベンチレーションシート
・リアコンフォートシート
・リアベンチレーションシート
・コンフォートアクセス(スマートキー)
・リアウィンドウ電動ブラインド
・リアサイドウィンドウ電動ブラインド
・後席用照明付バニティミラー
・ドアシルプレート(BMWロゴイルミネーション付)
・ドライビングアシストプラス
・トップビュー+サイドビューカメラ
・エンジンオートスタート/ストップ
・オートマチックトランクリッドオペレーション
・アダプティブLEDヘッドライト
・LEDフロントフォグランプ
・４ゾーンオートマチックエアコン
・アッシュグレインアンソラジットウッドトリム
・ヘッドアップディスプレイ
・ソフトクローズドア
・クローム仕上げルーフモール
●純正オプション
・19インチアルミ(Ｖスポーク・スタイリング426)
・ウォールナットウッドトリム(象嵌細工)
・ステアリングホイールウッドトリム
●純正HDDナビ(10.2インチ)
●黒革シート(ダコタレザー)
●バックカメラ
●地デジ＆DVDビデオ
●アクティブクルーズコントロール
●アンビエントライト
●PDC
●レインセンサー
●ETC

F01型のロングボディ版がF02です。
標準ボディより1,400mm長いんですよ。

平成24年に発売された後期モデル(LCI)で、
・ヘッドライト
・前後バンパー
・ドアミラー
・インテリア
・メーター
・エンジン
・ミッション
などが変更されています。

グレードは上級の750Li。
4.4リッターV8ツインターボE/G搭載で
重たいロングボディも何のそので走ってくれます。

ボディカラーはミネラルホワイト。
ソリッドカラーのアルピンホワイトⅢもありますが、
こちらのミネラルホワイトはパールとなります。

後期になりLED化されたヘッドライト。
すべてのグレードがLED化されたわけではなく、
下級グレードの740i等は前期型と同じく
HIDのままなんです。

フォグランプは純正LED。
これもヘッドライトと同じく、
下級グレードには装備されません。

リア周りは後期からメッキパーツが増えて
高級感のあるデザインとなりました。

珍しく、サンルーフは無し。
できればサンルーフ付きの個体が望ましいですが、
希少なF02後期750Liですから、
そこは贅沢言ってられません。
程度の良さ優先で仕入れています。
雨漏りの心配が無いのはメリットです。

ホイールはオプションの19インチ、
「Ｖスポーク・スタイリング426」です。
タイヤはブリヂストン・ポテンザです。
スポーツタイヤですが、
これが意外とロードノイズが少ないです。

鱗状の腐食が発生しがちなウィンドウモールや、
ピラーの黒い部分は状態良好。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
フィルムを貼ってない素ガラスなのがいいですね。

フロントバンパーにいくつか傷がございますので
ここはきれいに塗り直してから販売します。

清潔感のあるきれいなインテリア。

運転席に僅かなスレはございますが、
気になるヘタリなどは無く状態良好です。

オプションのステアリングホイールウッドトリム。
たしか760Liには標準装備だったハズ。

この低走行が魅力です。
後期からメーターが液晶になりました。

スポーツモードの時がカッコいいんですよ。
液晶メーターならではの演出です。

色々な安全装備も付いています。
スイッチ類のベタツキは無し。

プッシュスタートボタンは
少し剥げてしまっていますので、
新品に交換してから販売します。

純正HDDナビ。
新車当時のナビデータですので、
最新のものに更新しておきます。

バックカメラやPDC付きで安心です。

CDチェンジャーは動作確認済みです。

ウッドパネルはオプションの
ウォールナット(象嵌細工)仕様。
高級感があってカッコいいです。

使用感少なく、きれいな後席。

後席を含めた全席がパワーシートです。

ロングボディなので足元広々。
フットレストはオプションかな？

このリアアームレストのウッドパネルも
オプションだと思うんですよね。

後席ドアとリアガラスには電動サンシェード。
後ろに座る人はVIPな気分が味わえます。

BMW純正ドライブレコーダー付き。

高級セダンらしく、パワートランク付き。
これ、私的にすごく好きな装備なんです。

大変希少な低走行のF02 LCI 750Liです。
程度も抜群です！
お探しの方、ぜひご検討くださいませ。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
曇り空の京都市内ですが、
今日はお天気は回復傾向のようです。
予想最高気温は30℃、
熱中症指数は「警戒」です。
まだまだ暑い日が続きますが、
朝晩は涼しくなってきましたね。
この温度差にやられることもありますので
健康管理にはご留意くださいませ。

当店のオリジナルＴシャツの新作、
ご購入ありがとうございます！
有名メーカーのシャツが
うっかり買えてしまいそうな価格なのに、
たくさんの方に着ていただけて
本当に嬉しく思います。
まだ発送できていない方、
順次、発送してまいります。
佐川急便の集荷の時間と
タイミングがなかなか合わなくて、
ご迷惑をお掛けしております。

さて、話は変わりまして、
昨日は夕方に数時間仕事を抜けまして、
奈良県まで行っていました。
私の愛車・EF9 シビックの写真撮影を、
いつものやまちゃん先生にお願いしました。

いつも本当にありがとうございます！
完成を楽しみにしています。

そして夜には兵庫県のオークション会場へ。
先週の土曜日に仕入れた７シリーズの搬出と、
逆に出品する車の搬入でございます。

引き上げてきたこちらの７シリーズは
またあらためて紹介したいと思います。
好きなんですよね、F01/02。
特にLCIモデルのロングがいいね。
後ろのドアが長いのがカッコいいよ。

でも何気に７シリーズで一番好きなのが
E65/66のLCIなんですよね。
こちらは以前販売した、750Li(LCI)。
たしか２年ほど前に仕入れた車だったと思います。

カッコいい。
平成21年式だからE66最終モデル。
低走行のワンオーナー車だったはず。
きれいなブラックサファイアＭのお車でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

数日前のことなんですが、
こちらＭ様の３シリーズツーリング(E91 LCI)。
NEWエンジンになっている最終モデルですね。
継続車検をご用命いただきました。

下回りの点検と、エンジンオイル交換。

オイルはWAKO’S PRO STAGE-Sの
10W-40を使用しました。

走行距離が９万km超なので、
ついでに添加剤も投入。
WAKO’Sのパワーシールドです。

オイルジョッキに入れて、混ぜる！

そしてオイルレベルの測定。
これがまた時間がかかるんだ。

バッチグーです。

そして車検コースへ。
京都の陸運局で車検したことある人なら、
これがどれくらい並んでいるかわかるはず。
年度末でもないのに、
めちゃくちゃ混んでいました。

無事に一発合格。
これでまた２年間乗れます。
ご用命、ありがとうございました！

さて、現在19時20分ですが、
これからオークション会場へ行ってきます。
陸送屋さんが大忙しで
すぐに搬出できないそうですので、
自分で取りに行ってきます。
ちょうど出品する予定の車がありましたので、
それの搬入も兼ねての引取りです。
それでは、また明日！

曇り空の日曜日。
今日は第五日曜日ですので
通常営業日でございます。
本日の予想最高気温は29℃、
熱中症指数は「警戒」となっています。
だんだんと秋らしくなってきています。

昨日は当店のお客様であるＨ様のお店の
女の子の最終勤務日でしたので
お別れ会に参加させていただいてました。

みんな酔っぱらってグダグダでしたね。
しーちゃん、お疲れさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

たくさんのお問合せをいただいておりました
UCF30後期セルシオ eR仕様が
ついに売約となりました！
ご成約いただきましたのは、
先日、岡山県からお越しくださったＴ様です。
ありがとうございます！

プレミアムシルバーにBBSがよく似合っています。
そして美しいアイボリー内装。
カーセンサーやGooでは一番の低走行、
そして一番きれいな個体ではないかと自負しています。
Ｔ様、この度は本当にありがとうございました！

そして今日は早朝よりオークションでした。
「輸入車は仕入れない」と心に誓っていましたが、
またもや仕入れてしまいました。
BMW 750Li (F02 LCI)。
4,400ccのV8ツインターボ、ロングボディ！
しかも低走行・３万km台。
オークション評価は4.5点。
これは仕入れちゃうでしょ。

今年、黒の750Liを販売しましたが、
今回は爽やかなパールホワイトです。
今日は写真撮影禁止の会場でしたので
写真をお見せできないのが残念ですが、
当店に入庫し次第、紹介しますね。
思っていたより安く仕入れできたので、
お値打ち価格にてご提供可能だと思います。

そしてそして、もう１台！
ヴェルファイア・ハイブリッドが入庫予定です。
恒例の「Ｍ様の委託販売シリーズ」です。
中古車セルシオ界においては
当店がブランドであるように(違う？)、
なるき屋界においてはもはや
Ｍ様の委託販売車はブランドであります。
間違いなく程度がいいからね。

今回のヴェルファイアHVですが、
後期モデルの低走行５万km台！

セカンドシートはキャプテンシート。
純正オプションのカーテンがポイントです。

ツインムーンルーフに
フリップダウンモニター付き！
いいでしょ。

すでに陸送手配かかけていますので、
入庫が楽しみです。
委託販売ならではのスペシャルプライスで
ご提供できる予定です。
お楽しみに！

明日は第五日曜日ですので、
営業しておりまーす。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時30分。
今日は仕入れのため、早起きです。
昨晩のネットでの下見で、
特にこれと言って欲しい車は
出ていなかったんですけど、
在庫車が減ってきていますので
オークションに行くことにしました。
会場内を歩き回って、
いい車を探すことにします。

昨日のことですが、
京都府の業者様・Ｋ様が
フーガ450GTの引取りに来てくださいました。

こちらのお車でしたら
お乗りになるエンドユーザー様も
お喜びいただけると思います。
業販でのお取引き、ありがとうございました！

そして夜は北区の方に用事がありまして、
どうせならまた「サカイ」で
冷麺をいただこうと思い立ち寄りました。
サカイには駐車場があるんですけど、
そこの区画がけっこう狭いんですよね。
ドアパンチや当て逃げに合うと嫌なので、
近くのコインパーキングに停めることにしています。
ここ、夜はほとんど車が止まってないんですよ。
一番奥に止めておけば、
まず隣に他の車が止まることはありません。
１時間くらい止めててもせいぜい200円くらい。
サカイの駐車場に止めると
もちろんタダなんですけど、
この200円を高いと取るか、安いと取るか。

そしてサカイは残念ながら満席。
お向かいにある「焼いたん」さんに
寄らせていただきました。
鉄板焼き屋さんなので、
てっきりテーブルに鉄板があって
そこでお料理をいただくんだと思ったら、
まさかの普通のテーブルでした。
店員さんはものすごく感じのいい方でしたが、
“鉄板焼き”を期待していくと
少しイメージと違うかもしれませんね。
リーズナブルな価格設定ですので
ファミリーで行くといいかもしれません。
ごちそうさまでした。

今日はお昼過ぎか夕方に帰社予定ですが、
店の番号か、もしくはカーセンサー、
Gooの無料通話にお電話いただければ
私の携帯電話に転送されます。
お問合せなど、お気軽にどうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

花金です！
６時頃に少し雨が降りましたが、
今は止んでいます。
今日はこのまま晴れに向かうようですね。

昨日は毎週木曜恒例の散髪の日です。
週一で散髪に通うようになり
もう数年が経ちます。
「面倒くさくないんですか」と
よく尋ねられますが、
一週間のルーティンに組み込まれているので
面倒くさいとかいう感覚はありません。

「継続は力なり」という言葉がございますが、
例えばこの毎日書いているブログもそうなんですが、
面倒くさいと思えることでも
習慣になってしまえばこっちのものです。
逆に、やらないと気持ち悪くなります。
歯磨きや洗顔、入浴と同じですね。

Garest Hair Factoryのオーナー・野村さんの
ハーレーダビッドソン・スポーツスター越し、
窓の向こうに見えているのは
新しい通勤マシンのカブだそうです。
かわいくカスタムされていました。

そのあとはかっちんと晩ごはん。
西院にジンギスカンを食べに行きました。
「ラム太郎」というお店です。
換気が悪いのか、
コンロの火を強くすると
店内に煙が充満し始めますので
店員さんがすぐに火を弱めに来ますが、
それ以外は文句のないお店です。
テーブルにサーバーが付いていて、
チューハイが１時間500円で飲み放題なんですよ。
味もシロップを自分で入れて調整するんです。

私、牛肉の焼肉も好きですが、
ジンギスカンも大好きなんですよ。
少しクセがあるので好き嫌いが分かれますけどね。
お腹いっぱい、いただきました。
ごちそうさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こっそりとリペアに出していた
セルシオのステアリングが返ってきました！
今思うと、元の状態の写真を
撮っておけばよかったんですが、
いきなりリペア後の写真で申し訳ないです。

まずはこちらを紹介します。
UCF30/31後期型セルシオの
純正オプション“本木目ステアリングホイール”、
内装色アイボリー(木目色ライトブラウン)用です。

上側のウッド部分はフロントガラスからの
陽の光がずっと当たる部分ですので、
どうしても日焼けやひび割れが発生します。

今回、もともとの塗装を剥がし、
再塗装とクリアの再施工をしました。
ご覧の通り、新品のようになって返ってきました。

革部分に関しては、
常に握っている部分ですので
どうしてもスレてしまいますね。
ですので、巻き直してもらいました。

もう１本、ございます。
同じくUCF30/31後期型セルシオの
内装色ブラック(木目色ミディアムブラウン)用。

内装色によってウッドの色が変わります。
内装色ブラックは、少し濃いめのブラウンです。

こちらも同様に塗装を剥がした後、
再塗装とクリア再施工。

同じく革も巻き直しです。

社外品のコンビハンドルが安価で売ってますが、
木目の色合いが異なったり、
革部分の“シボ”が違ったり、と
純正と比べるとどうしても差異がございます。

余談ですが、私、それが嫌で、
デモカーのランクル100のコンビハンドルは
純正新品を買い直しました。

純正新品がまだ出ればいいんですが、
少し前にトヨタ部品に問い合わせたところ、
30/31セルシオの純正コンビハンドルは
すでに廃番とのことでしたので、
「どうしても純正にこだわりたい」方は
(私のそのうちのひとりですが)
我慢して社外品を購入するよりかは
純正のリペアをお勧めします。

興味ある方おられましたら、
お気軽にお問合せください。

今日も相変わらず、いいお天気です。
少しずつ最高気温が下がってきていますが、
それでも今日は32℃の予報。
熱中症指数は「警戒」です。
この熱中症指数ですが、
いつまで発表されてるんでしょうね。
これが発表されているうちは
まだまだ“夏”なんでしょうか。

昨日、車検の車をお預かりするのに
店を閉めてから北区の方まで行きました。
せっかくなので、大好きなサカイさんへ。
看板メニューの焼豚冷麺と、
酢豚をいただきました。
美味しいから毎日食べたいです。
(小学校低学年の感想文みたいになりましたね)

話は変わりまして、昨日、
「回送運行許可」の更新を行いました。
通称「ディーラーナンバー」と呼ばれる、
赤枠の入った仮ナンバー的なやつですね。
役所などで借りる赤斜線の仮ナンバーは
「特定の車に対して」しか使えませんが、
こちらの回送運行許可は、
回送の目的を満たしていれば
「どの車にも」使えるので非常に便利です。
その代わり、運行記録を付けたり
管理の徹底を言い渡されたりと
色々と面倒くさいこともあります。

また、上の写真をご覧いただいた通り、
決して安くはない費用がかかります。
５年更新で123,000円です。

また、万一の事故に備えて、
自賠責保険も加入しなければいけません。
これは最近は安めですね、
５年で26,180円。
自賠責保険は数年単位で
掛け金が変動するんですけど、
前回更新時は４万円以上していました。

ちなみに当店では在庫車の他、
お預かりしたお客様のお車を運行中に
事故が発生してしまった場合のため、
お店全体で保険に加入しています。
幸い、今のところお世話になったことはないですが、
何が起こるかわかりませんからね。

他にも申請や更新に必要な条件を
満たさなければいけなかったり、
上記のようにそれなりの費用もかかりますが、
やはりその利便性は非常に大きいです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！