今日は朝からえらい勢いで雨が降っています。
ほんま、たまりません。

さて、上の写真は代車候補で仕入れたムーヴ。
L175Sの後期型のカスタムⅩリミテッド、
走行３万km台の修復歴無し。

入庫時に気になっていた
ヘッドランプレンズのクリアの傷み。
いつもの磨き＆クリア再塗装で仕上げました。
代車とはいえ、見栄えもある程度は大事です。
これで気持ちよくお乗りいただけるでしょう！

こちらのムーヴですが、
代車にするつもりですが販売もします！
車検満タンで40万円未満でお譲り可能です。
興味のある方はぜひ、お問合せくださいませ。

それからご近所さんのルーミー。
今年のアタマに新車でお納めしたやつね。

ご納車時にフィルムを施工したんですが、
思っていたより濃いので怖い、とのこと。
貼ったばかりではありますが、
もう少し薄いものに貼りかえることにしました。

ご本人さんにしかわからんでしょうけど、
けっこう見やすくなりましたよ。
「これでまだ濃かったら、また貼り替えて～」
なんとも太っ腹です。
Ｔ様、ご用命ありがとうございました！

今日はこれから毎週恒例の散髪、
その後は車両買取りをさせていただきます。
それではまた明日！

今日の午前中は在庫車のムーヴの車検へ。
いつも通りの一発合格で車検が満タンになりました。

検査コース入口にいた検査員の方が
私を覚えてくださっているようで、
「いつも車きれいにして来はるねー」と
嬉しいお言葉をかけてくださいました。
見てくださっている人っているんですね。
テンション上がるぜ。

そして午後からは代車として仕入れた
L175S後期型ムーヴの新規登録。
こちらも一発合格となりました。

こちらのムーヴはそのまま塗装屋さんへ。
ヘッドランプレンズのクリアが
少し劣化していましたので、
いつもの磨き＆クリア再塗装できれいにしてもらいます。
代車とは言え、パリッとした車の方がいいでしょ。
私、代車ってけっこう大事だと思うんです。
「お客さんにお貸しして利益を出す」
っていう意味ではなくてですね、
その車屋の“顔”って言いますか、
どんな代車を持っているかで
その車屋の性格がわかるというか。
うちは弱小中古車販売店ですので
大手さんやディーラーみたいに
新車に近い代車は準備できませんが、
古くてもそれなりに小綺麗で、
ある程度の整備はしっかりとされている、
それを心がけています。

そして入替えでエスティマを持って帰ってきました。
Ｔ様にご購入いただいたV6・3.5Ｌのアエラスね。

フロントバンパーをきれいに塗り直し。

リテーナーも新品に交換。
そしてメタコンが付いていた右フォグカバーも
新調して純正に戻しました。

あとはご納車前整備をして完了です。
Ｔ様、もうしばらくお待ちくださいませ！

明日は火曜日ですので、定休日です。

朝から在庫車兼マイカーのプリウスのオイル交換。
私、中古車をマイカーとして買ってきたら
油脂類や冷却水などは全交換するんです。
それまでの交換歴は問わず、
リセットするという意味で全交換。
ところが、他の仕入れ車の点検整備などで
恥ずかしながらこのプリウスは
手つかずだったんですよね。
けっこう気になってきましたので
とりあえずエンジンオイルだけでも交換しました。

エコカーなのでオイルはシャバシャバ。
約４リッター抜けました。
プリウスのエンジンオイル量からすると
ほぼ全量抜けたことになります。
「オイルの上抜きは全然交換できない！」
なんてよく言われますが、
チェンジャーとエンジンの
相性があるんだと思ってます。

新しいオイルはWAKO’SのPROSTAGE-S。
エコカー用の0W-20です。
これでとりあえずは安心しました。

仕入れた時は43,000kmだったのが、
現在46,500kmくらい。
めちゃくちゃ乗ってます。
が、丁寧に乗ってますのでご安心を。
でも距離に合わせて店頭価格も下げていかんとあかんな…。

午後イチで売約済みのエスティマの
新規登録のために車検へ。

しっかりと点検していってますので
いつも通りの一発合格です。

車検が２年つきました。

登録から戻ってきてから、
新オーナーのＴ様からご依頼いただいていた
リアゲートのステッカーを剥がしていきます。
これ、きれいに剥がせるかどうかって
正直やってみないとわからんのですよね。
カッチカチに固まってしまっていると
すぐバラバラになってしまいますし、
糊もどこまできれいに取れるかわかりません。
「最悪の最悪、塗装屋さんに出しますね」
「わかりました！」
とご了承いただいた上での作業です。
そうなると当然、費用がかかりますが、
これ、剥がしたい気持ち、わかるワァ─。
僕がマイカーで乗るとしても、
何としてでも剥がすでしょうね。

だいぶ前に薮内さんがうちに忘れていった
ヒートガンを使って炙っていきます。
熱で柔らかくする作戦です。

デロンデロンになるくらい炙り倒してやると、
意外ときれいに剥がれていってくれました。
火傷しないよう気を付けて作業します。

これでどないだ！
スッキリしました。

その後はフロントバンパーの修理のために
塗装屋さんに預けてまいりました。
仕上がりが楽しみですね。

入替えでクラウンを持って帰ってきました。
走行１万km台の18系後期のアスリートね。
この写真だけで、きれいなのがわかるでしょ。

フロントバンパー塗装。

左リアフェンダーの端っこ、補修。

リアバンパーも塗装。
これでビシッとしたぜ！
まもなく販売開始です、お楽しみに。

今日は昼前からオークションに行きましたが、
残念ながらボウズでした。
一台、きれいなセルシオがあったんですが、
オーディオ不調とエアコンの不具合があったので
仕入れを断念いたしました。
不調をきたしている部品の特定や、
在庫があるかどうかもすぐにわかりませんでしたので
欲しかったんですが諦めました…。

それからご近所のＮ様の50プリウス。
塗装屋さんから返ってきました。

元はこんな感じだったんですが、
きれいに直ってくれました。

返却前にご用命をいただいた
エンジンのオイルの交換を。
約４リッター抜けました。

オイルはPRO STAGE-Sの0W-20を使用。
Ｎ様、この度はご用命ありがとうございました！

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。

今年最後の、朝のブログです。
今日は絶対に仕入れに行ってやろうと
固く誓っていたんですけど、
昨晩のネットの下見であまりにも
欲しい車が出ていなかったので、
店で仕事をすることにします。
強いて言えば一台あったんですが、
それは先週も出品されてたので既に下見済み。
(先週は流れたので成約せず。)
店でポチポチ応札することにします。

それにしても寒い！
京都市南区の今朝の最低気温はマイナス１℃。
現在の気温は１℃。
そりゃ寒いわけです。
事務所のファンヒーターの灯油の
減るスピードがものすごいです。

昨日の夕方に新規入庫のワゴンRが
塗装屋さんから返ってきました。
低走行の後期型のRR-DIです。

ボンネット、グリル、前後バンパー、
リアゲート、左リアドア、左クォーターパネル塗装、
フロントロアメンバー修正などなど。
けっこうお金と手間をかけたので
ピカピカになりましたよ。

男前だぜ。
この顔、好きだワ。

タバコの臭いがしていた室内。
塗装屋さんに預ける前に
光触媒消臭を施工したんですが、
バッチリ効果が表れています。
下の臭い度数を100としたら、
５くらいになったんじゃないかな。
時間をおけばおくほど効果がありますからね。
今はもう中で余裕で昼寝できるし、
タバコと言うよりは
「何かの臭いがするかな？」くらいです。
年末年始休暇前に再施工しておけば
年明けにはさらに効果が期待できそうですね。

今日は基本的に店にいますので、
現車確認の対応など可能になりました。
皆様のご来店をお待ちしております。
(ご来店前に必ずお電話くださいね。)

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

朝からiCloudの調子が悪くて
なかなか写真をアップできませんでした。
(結局メールで送った)
いつも使えているものが突然使えなくなると
本当にイライラするものですが、
「使えて当たり前」と思っちゃいけない反面、
サービスに対する料金は払ってるんやから
しっかり使えるようにしとけよ！
とも思います。

店の前に止まっているのは
兵庫県のＹ様からのご注文車、
デイズ ハイウェイスターです。
昨日、塗装が完了したので
引き取ってまいりました。

ピラーの黒い部分が色褪せていましたが、
きれいに直りました。

この黒い部分、実は塗装ではなくて
シールみたいなものが貼ってあるんです。
このシールを貼り替えるのが正攻法ですが
そのためにはフロントガラスを外す必要がございます。
当然、工賃やショートパーツ等で費用が嵩みますので
今回は特殊な塗料で塗ってもらいました。
もう、まったくわからないくらい
自然に仕上がっています。

それから左側サイドステップの傷も
きれいに直してもらいました。
これでもうピッカピカやで。

塗装工場の奥では新規入庫のワゴンR RRも
ゆっくりですが作業が進んでいました。
こちらのワゴンR RRの方が
先に預けていたんですけど、
デイズを年内納車できるように
順序を入れ替えて作業してもらってました。
こちらも仕上がりが楽しみですね。

それでは、今日も１日、
張り切っていきましょう！

今日は朝から兵庫県にある
オークションに行っていたんですが、
道中で大渋滞に巻き込まれました。
近畿地方の高速道路に詳しい方なら
よくわかっていただけると思うのですが、
阪神高速の西向き、芦屋付近で事故があり、
その影響で名神高速の尼崎を過ぎたあたりから
ひたすら大渋滞です。

名神高速→阪神高速と乗り継ぐのですが、
阪神高速への流入の合流で、見てください。
みんな順番に本線に合流していってるのに、
その列を脇から追い越して
ギリギリまで進んで割り込んでる一台。
恥ずかしいな─。

後ろ、見て、ほら。
みんな順番に合流してってるのに
一台だけ「我先に！」と捲って先頭へ。
ファスナー合流知らんのか。
これが違反かどうかは置いておいて、
もう人間的に無理ですね。
自分の交際相手がこれをしたら
付き合いを考えるレベルで無理。
カッコ悪い真似すんなし。

しかし１時間くらいはハマってたんじゃないかな。
事故現場にはシルバーの現行プリウスが
クチャクチャになって壁にへばりついてました。
単独事故なのか相手がいたのかわかりませんが、
この事故のせいでどれだけの人間の
大切な時間が奪われていったのか。
私も予定より大幅に遅れたため
セリ前の大切な下見の時間が
ほとんど無くなってしまいました。
事故を起こしたくて起こしたんじゃないのは
重々承知してはいるんですが、
それで私の大切な時間と商機を逃したのは
まったく関係ありませんからね。
事故って直接の相手だけじゃなくて
たくさんの人の大切な時間を奪うので
本当に気を付けないといけません。

ちなみに今日も何も買えなかったぜ。
フッ。
ここは小さい会場ですので、
隅から隅まで一台ずつ見て回っても
１時間くらいで済むんですよ。
ですので前日のネット下見で
ほとんどピックアップしてなかったんですよね。
まさか渋滞で１時間も足止めされるとは
思っていなかったもので、
それが仇となってしまいました。

帰ってきてからは役所関係を回って、
塗装屋さんにクルマの入れ替えに。

買取り入庫のE90 323i ハイラインPKGの
ヘッドランプレンズの塗装が終わりました。

レンズを鬼磨き＆クリア再塗装。
ペロペロ捲れていたレンズ表面がきれいになり
キリッとした顔つきになりました。

さて、本題です。
京都市のＦ様のセルシオの作業を紹介します。
・エンジンオイル交換
・センターコンソールの灰皿を小物入れに
・パワーウィンドウ不調の修理
の３点の作業をご用命いただいておりました。

エンジンオイルの交換。
エンジンルーム、きれいですね。

オイルエレメントは前回に交換したので
今回はオイルのみの交換です。
オイルチェンジャーで上から抜いていきます。

車種にもよるんですが、
事前に暖機をしてやることで
油温が上がって粘度が下がり、
上抜きでもしっかりオイルが抜けます。

WAKO’S PROSTAGE-Sを入れさせていただきました。

前回交換時から2,792km走行で交換。
私も同様にTRIP計で管理しています。
オイル交換のシール貼るのは
あまり好きじゃないもので。

はい─、ほんで灰皿を小物入れに交換。
センターコンソールにある純正灰皿ですが、
これを禁煙仕様車の小物入れに交換します。
新品ではもう部品が出ませんので、
中古をゲットして入れ替えるんだぜ。

エアシートやらのスイッチがあるところ、
別に取らなくてもいいんだけど、
取った方が作業がしやすいし、
傷がつくリスクが避けられます。

サクサク外していきますよ。

摘出。裏側です。

これが部品屋さんに送ってもらった中古品。
コンソールパネル丸ごとです。
中を見てみると汚れが付いていますが─

エアーツールやら洗剤やらを駆使して清掃。
これなら気持ちよくお使いいただけるかと。

そのままポン付けできればベストですが、
ウッドパネルの柄や色が違うので
そういうわけにはいきません。
コンソールパネルから外して入れ替えるだけ、
言葉で書くと簡単に聞こえますが、
けっこうバラさないといけません。
いや、もう、全バラに近いです。

蓋が押すたびに開いたり閉まったりする仕組み、
こんな風になってるんですね。
考えた人、すごいぜ。

蓋の裏側も灰皿と小物入れでは別物なので
ここもバラして入れ替えていきます。

くみ上げて動作確認。

コンソールパネルに組付けます。

ウッドパネルの拡大写真。
表面に薄い擦り傷が無数にあるのが
おわかりいただけますでしょうか。

せっかく外したので、磨いてみました。
キラリンコーン。

車両に取り付けて、終了。

私もタバコは吸わない＝灰皿は使わないので
たしかにこの方がいいですね。
部品番号は何番ですか？
前期後期で互換性はありますか？
どの部品を入れ替えれば組めますか？
この手のお問い合わせはしないでくださいね。
ご自分でお調べください。

そして写真は無いんですが(くそっ)、
後席ドア左右のパワーウィンドウスイッチを
交換させていただきました。
30系はまだ部品が出るからいいね。

Ｆ様、ご用命ありがとうございました！
また何でも相談してくださいね。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

売約済みのレクサス・HS250hです。

ヘッドランプレンズの磨き＆クリア再塗装が完了。
ビシッときれいになりました。

入れ替えで買取り入庫のE90を預けてきました。

これも同じく、ヘッドランプレンズ。
表面のクリアが残念なことになっていますが、
鬼の磨き＆クリア再塗装できれいにしてもらいましょう。

こちらのE90、ブログ掲載後に何件か
お問合せをいただいておりましたが、
本日よりヘッドランプの仕上げに入りますので
「そのままでいいからお安く！」は締め切りです。
クリア塗装が完了しましたら
天張りの張り替えをしていきますが、
それはまだ間に合います。
よろしく、どうぞ。

そういえば車を入れ替えに向かっている時、
近所の桂川の堤防を走るんですけど、
なんかタバコ臭いな～なんて思ってたら
前を走ってる原チャリの兄ちゃんが
タバコ吸いながら運転してるんですね。
迷惑やからマジでやめろって。
紙タバコの臭いって、
吸ってる本人が想像する100倍くらい臭いしね。

さて、本題です。
なんか「磨いてみたよ」ブログが最近多いですが、
数日前のお話になりますが、
こちらのF06 640i GCも磨いてみました。

いきなりアフターの写真。
変化なんか写真でわかるかってね。

アルピンホワイトⅢ。
なんかこの写真ではクリーム色っぽく見えますね。
ピカっとしました。

例によって細かい部分の水垢を取っていきます。
これはヘッドランプの内側。
水垢がこびりついています。

スカッときれいに。

フロントフェンダーとバンパーの繋ぎ目。

こういうところに汚れが溜まってると
車全体がなんかシャキッと見えないんですよね。

フロントフェンダーのウィンカー部分。
周囲のメッキの部分にも
水垢が付いてしまっていますが…

これで気持ちよくなりました。

フロントフェンダーとサイドシルの隙間。
こういうところに汚れが溜まりやすいですね。

美しい…。

リアドアを開けたところにも水垢が。

これで気持ちよく乗り降りしていただけます。

リアフェンダーとバンパーの隙間にも汚れが。

きれいになったやろ！

拡大してみると、けっこう汚い。

これで文句ないでしょう。

それからガラスサンルーフ。
どうしても“ウロコ”が付きやすいですが、
これも専用ケミカルを使用して落としていきます。

どうだぁ！
見違えましたね。

こんな感じで仕上げております。

こちらのF06 640i GC MスポーツPKG、
掲載ページはこちらでございます。
お問合せ、お待ちしております。

明日ですが、私用で午前中から昼過ぎまで出かける予定です。
ですので明日の朝のブログはお休み予定です。
もしかしたら予定変更になるかもしれないので
その時はいつも通りでございます。
よろしく、どうぞ。

今日も暑い一日でした。
こっそり隠し持っているW221のS600。
5.5リッターのV12ツインターボ！
いつになったら完全復活するんでしょうか。

今日はとりあえずのバッテリー交換。
付いていたバッテリーが弱り切っていたので
手持ちのBOSCHバッテリーを充電して装着。

チュイィィィ──ン、フォ──ン！！と
元気にエンジンが掛かるようになりました。
サッと洗車して、一旦終了です。

バッテリー繋がりで、こちらのエリシオン。
常連のお客様・長野県のＭ様にご購入いただいたお車です。

こちらもバッテリーが少し元気が無かったため、
サービスで交換しておきました。
本来、バッテリーの交換は
完全にダメになっている場合は別として、
ご納車前整備付きの購入プランの場合に
交換する項目なんですけど、
年に何台もお取引きいただいているＭ様ですので
しっかり依怙贔屓させていただきました。

それから仕上げ中のMPVが
塗装屋さんから返ってきました。

フロントバンパーは一本丸ごと
塗り直してもらいました。

動かなくなっていたコーナーポールも
ついでに除去していただきました。
スッキリしたぜ。

それから右スライドドアの線傷。
原価が上がるので直すか悩んだのですが、
自分で乗るなら直すやろ、の精神で
塗り直してもらいました。

そして右リアフェンダーの傷。
ここもきれいに直っています。
全体的にビシッと仕上がりました。
あとはタイヤ交換やクリーニング、
車検を取得しての販売開始となります。
お楽しみに。

お次は、センチュリー。

市街地走行ではそうでもないんですが、
高速走行している際のブレーキング時に出る
ジャダーが気になっていたので、
フロントのブレーキローターを
左右ともに新品交換いたしました。
もちろん純正だぜ。

こちらが取り外したブレーキローター。
原価が５万円くらい上がってしまいましたが、
お値段は一旦据え置きでいきます。
よろしく、どうぞ。

そして、ようやく本題。
常連のお客様、兵庫県のＯ様の
18系後期クラウン ロイヤルサルーン。
セカンドカーとして活躍するそうです。
本日、ご納車させていただきました。
いつもありがとうございまーす！

相変わらずいいお天気の水曜日。
予想最高気温は37℃と
連日の猛暑日となっています。
熱中症対策は万全にお願いします。

昨日は定休日でしたが、
静岡県のＯ様にご購入いただいた
18クラウンアスリート Ｇパッケージの
陸送会社への引き渡しがありましたので─

洗車して─

養生して─と準備していたのですが、
夕方頃に陸送会社から電話が。
「引取りの積載車が遅れていて
　明日の引取りでもいいですか？」って。
もっと早よ言えや…。
お届け日には影響は無いそうですので
ご安心くださいませ。

それから塗装屋さんに車の入替えに。
先日、事故修理でお預かりしました
超ご近所のＴ様のアクアが完成したので、
新規入庫のマークＸジオと入れ替えました。

そしてそのままＴ様にご納車。

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ビフォーアフター。
きれいに直りました。
ご用命ありがとうございました！

Ｔ様から北海道のお土産をいただきました。
ありがとうございます。
北海道と言えば！そう！
「白い恋人」ですね。

「白い恋人」は札幌のお菓子メーカー、
石屋製菓さんが製造販売している洋菓子です。
チョコレートをラング・ド・シャで挟んだもので
ホワイトチョコを挟んだ「白い恋人ホワイト」と
ミルクチョコレートを挟んだ「白い恋人ブラック」の
２種類があるんですよ。

2007年に賞味期限の改竄問題で
一時販売を中止していましたが、
販売を再開した際にチョコの製法が改良されたり
個別包装ごとに賞味期限が印字されたりと
バージョンアップしたようです。

また、コロナウイルスの影響による販売不振で
2020年の春には製造を停止したりと
けっこう波乱万丈なエピソードのあるお菓子です。

それでも「お土産の単品売上げ」では
三重県の赤福餅に次いで全国２位になるなど、
絶大な人気を誇っています。
すごいね。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！