雨は止んでますねー。

今日は降水確率、午前午後ともに

０％の予報が出ていました。

何日か前の夜の話なんですけどね。

国道１号線をシビックで走ってたんですよ。

少し前の信号が赤に変わったので、

小気味良くシフトダウンして止まったんですね。

そしたら、横に並んだ紫のGD1フィットが

ビビーッてホーンを鳴らして

何か叫んでいるんですよ。

「うるせぇ！」とか

文句を言われるのかなと思いながら

窓を開けてみると、

どうやら外国の方のようです(ご夫婦？)。

「カッコイイ！ナカナカミナイネ！

コレハ、ヘイセイナンネン？」と。

昨今では何かとトラブルの

原因になりがちな車ですが、

そんなことだけではないですね。

素敵な出会いもあるもんだなと、

そんなお話でした。

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

先日入庫しました、L900Sムーヴ。

ターボグレードのエアロダウンカスタムＳ。

なんと実走行4,900km！

よくもまぁ、残っていたもんですね。

こちらのムーヴですが、

ネット掲載前に売約となりました。

ご購入くださったのは、常連様のＦ様！

弊社から比較的近所にお住まいです。

いつもありがとうございます。

低走行ですので、内装はキレイです。

なんてったって、5,000km未満ですし。

ただ、外装は色褪せが所々あります。

「磨き甲斐がありますわ～」

と、心強いお言葉のＦ様。

数週間前からＦ様にお貸ししている、

魂のJB1後期ライフ。

純正アルミに電格ミラー、

タコメーターが装備される

幻の最上級グレード・Ｌ。

しかもモデューロのエアロ付き。

ちょっと水垢なんかが目立ち始めてましたが

Ｆ様がピカピカに仕上げてくださってます。

「借りてるうちに愛着湧いてきて」と、Ｆ様。

ともすればめちゃくちゃな扱いを

受けることもある代車ですが、

外装も内装もピカピカにしてくださいました。

本当、嬉しいです。

今回のムーヴも、Ｆ様の手にかかれば

たちまちバリ物になるんでしょうね。

完成を楽しみにしています。

Ｆ様、ありがとうございました！

明日は定休日でーす。

気持ちのいい秋晴れの月曜の朝です。

ちょっと肌寒いですが、

なんだか引き締まる感じがして

これがまたいいですね。

さて、私事で恐縮なのですが、

先週の月曜の晩から火曜日(定休日)にかけて

千葉県にお墓参り等に行ってきたのですが

その際、立ち寄ったところがありまして。

千葉県松戸市にある、アクアルビーさん。

松岡くん率いるマツド苦愛がある、

あの松戸市ですね。

「オイヨォ～」

マツド苦愛をマツドクラブと

スムーズに呼べる人は、

きっと同世代でしょうね。

アクアルビーさんはアロワナ屋さんなのですが

ここ最近、アロワナ熱が上がってきた私。

吟味した結果、この子をゲットです。

アロワナにも種類が色々あるんですが、

私が好きなのは

“デブ系”　“ブタ系”　などと呼ばれる、

ゴツくなるタイプです。

各ショップさん、いろんな名称で

デブ系をリリースされていますが、

今回連れて帰ってきたのは

“アルティマ ステゴザウルス ピットブル”

と呼ばれる紅龍(赤くなるタイプ)です。

ちなみに口先がツンと尖って

シュッとした体形のものは鳥系と呼ばれ

これはこれでカッコいいんですけどね。

どんな風に育ってくれるか、楽しみです。

新たな楽しみもできたことですし、

張りきって仕事していきますよー！

多くの方からお問合せをいただいていた

下取り入庫のBH5 Ｄ型レガツーです。

最終型のＳエディション、

４potキャリパー装備の特別仕様車です。

前オーナーのＴ様が

大切に乗ってくださっていたお陰で、

走行距離は15万km間近でしたが、

めちゃくちゃ程度のいい１台でした。

S401仕様の外観もカッコいいですね。

ENKEIのアルミもいい感じのツラ具合。

PROVAの車高調によるローダウンです。

しかも！希少な５速マニュアル！

これはお問合せも殺到しますよね。

ご購入いただいたのは、

東京都にお住まいのＹ様です。

お父様と一緒に見に来てくださり、

ご即決いただきました。

遠方よりお越しいただき、

ありがとうございました。

実は私の先輩が欲しい欲しい！って

ずっと言っておられたのですが、

また違う個体を見つけてきますね。

Ｙ様、ありがとうございました！

雨上がりの日曜日の朝です！

写真に写っているA4アバントもそうですが

ドタバタしてまして(段取りが悪いだけ)

写真は撮ったものの

なかなかネット掲載できていません。

・A4アバント

・31前期セルシオCインテリ

・17マジェスタ

・ムーヴ

・AE86 レビン

などなど…

早く載せていけるようにしますね。

さて、私のニューマシーン、

ライブディオZXのパーツが

続々と届いております。

アマゾンってすごいですね。

ポチ～ってしたら、

１日２日くらいで届きますもんね。

サイドスタンドも届きました。

謎メーカーではなくKITACO製。

時間を見て装着していきます。

そんなことしてる暇あったら

早く在庫車をネットにアップしろってね。

頑張ります。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

ちょっと前のお話ですが、

下取り入庫のニュービートルも

ご成約いただいております！

ご購入いただきましたのは、

神奈川県のＳ様です。

ありがとうございました！

曇り空～の京都です。

天気は回復傾向にあるようですので

雨具の準備はいらないかな？

関東地方は先日の雨で

また冠水した地域があるようです。

土砂崩れ等、本当に気を付けてくださいね。

先の台風の際、普段から連絡を取り合っている

何名かのお客様に安否を確認しました。

その時は、幸い大きな被害にあわれた

方はいらっしゃらなかったのですが、

「水をくれ」

「食べ物を送れ」

などございましたら、

言ってくださいね。

本当に。

ただ、配送業が機能してるかが

問題ですよね…。

さて、こちらは新規入庫の

UZS171クラウンマジェスタ。

(少し前に仕入れたのに告知を忘れてました)

詳しい方ならこの型式でお分かりですね！

４リッターV８エンジン搭載、

エアサス装備の最上級グレード

Ｃタイプになります！

●実走行53,500km

●車検３年３月まで

●修復歴無し

●禁煙仕様車

排気量が小さい３リッターモデル、

バネサスが売りやすいんでしょうけど。

私的にはこのへんの年式でも

低走行ならエアサス大歓迎です。

在庫車の黒の21後期セルシオもですが、

低走行のエアサス車はいいですよ！

「あ、いい車に乗ってるわ」

って感じがしますもん。

こちらのマジェスタも例に漏れず。

しかもレーダークルコンやサイドカメラ、

クリアランスソナーなど

オプションも満載です！

そして禁煙仕様車。

業者オークション4.5点の、

上質なお車です。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

はーい、今日はお昼過ぎから

仕入れに行ってまいりました。

ムーヴを２台、仕入れてきましたよ。

まずは１台め。L900S。

●エアロダウンカスタムＳ

●実走行4,900km

●車検３年４月まで

●修復歴無し

●ワンオーナー

●キーレス

49,000kmと違いますよ、

4,900km！

よんせんきゅうひゃっきろ、です。

よくもまぁ、こんな個体が

残っていたものですね。

ターボ付きの

エアロダウンカスタムＳ。

毎車検、ダイハツディーラーにて

取られていたようです。

外装は一部に若干の色褪せなどありますが

さっと磨けばかなり良くなりそうです。

もちろん、ボコボコとかではないので

現状でも十分かなと思われますが。

内装はさすが低走行、

バッチリきれいですよ。

マニアの方、いかがでしょうか。

もう１台もムーヴ(たまたまです)。

●Ｘ-ＶＳ

●実走行79,500km

●車検２年５月まで

●修復歴無し

●ワンオーナー

●スマートキー

●フォグランプ

●アルミホイール

下見中にたまたま目に入った１台。

キレイだったので買ってきました。

乗り出し20万円台後半で

お渡しできそうですね。

準備ができ次第、ネット掲載していきます。

ご期待ください！

現在7：35。

先ほどまでかなり激しく

雨が降っていましたが、

今はパタッと止んでいます。

昨日からの降水量は

かなりのもんじゃないでしょうか。

先の台風で被災された地域の方、

二次、三次災害にあわれないか心配ですね。

その雨の中、

昨日の夜に大阪から太田さんが

何か持ってきてくれましたよ！

バイクですね。

昨年のビーノとレッツに続き、

３台めのお取引き。

太田さんとこのバイクは

状態がよく、しかも安い！

バッテリーやプラグは新品交換、

キャブ・エアクリの洗浄など、

ある程度の整備をしてくれて、

京都まで配達もしてくれます。

雨だから、とバイクに

カバーを付けてきてくれるところが

本当に嬉しい気遣いですよね。

太田さん、いつもありがとうございます！

そして購入したバイクがこちら！

懐かしのライブディオＺＸ！

ＺＸ＝ゼットエックス、

ってみんな呼んでるでしょ？

ちょっとトッポイお兄ちゃんなんかは

ゼッペケとか言っちゃいますよね。

これ、本当はジーエックスと呼ぶんですよ。

誰もジーエックスなんて発音してませんけどね。

“ＺＸ”としてはスーパーディオに続く

２代目となるライブディオＺＸ。

ＡＦ３５系です。

その中でも拘って探した“Ⅱ型前期”です。

デビューした初っ端は

黄色いヘッドライトだったＺＸ。

Ⅰ型前期ですね。

(フレーム番号AF35-10…～12…番台)

ホイールが手裏剣みたいな

３本スポークのやつです。

マイチェンして、シルバーのハイドロサスに

６本スポークのアルミホイールに。

これがⅠ型後期です。

(フレーム番号AF35-14…番台)

そしてⅡ型になるとゴールドの

フロントフォークになり、

ヘッドランプがクリア＆大型化。

これが私のⅡ型前期。

(フレーム番号AF35-15…～19…番台)

後期になると、排ガス規制が変わり、

7.2馬力から6.3馬力にパワーダウン。

いわゆるハチの巣マフラーモデルです。

(フレーム番号AF35-20…～)

やっぱ原チャリは２スト7.2馬力でしょ！

ってことで、“規制前最終”と呼ばれる

Ⅱ型前期に拘ったのは、これが理由です。

パワード・バイ・ホンダ。

これから当時仕様に弄って

遊んでいこうと思います。

とりあえず外観で言うと

・ナポレオンミラー

・サイドスタンド

・ケツ上げ

・原色系のグリップ

くらいですか？

あとはパワーフィルターや

ＣＤＩ、ハイプリくらいですかね。

このへんは、追々考えていきます。

チャンバーも変えたいところですが

走り屋仕様になっちゃいますもんね。

あ、クリアレンズにクルクルテールも

忘れちゃいけませんね。

終業後の楽しみがまた一つ増えました。

衝動買いしたバイク代を

稼がなくてはいけませんので、

今日も張りきっていきますよ！

こちらＹ様のJB5ライフです。

今年の夏ごろに弊社から

ご購入くださったお車です。

前期型は出目金ライフという

微妙な愛称が付けられていますが、

いったいどのへんが出目金なのか、

いまだによくわかりません。

車検のためお預かりですが、ご覧の通り、

右側のヘッドランプが点灯しません。

球切れですので新品に交換。

ついでにオイル交換。

納車時に交換してお渡ししましたが

そろそろ交換時期でしたね。

今日は検査協会の車検コースが

ひどく混んでいました。

こういう日にケッチン(不合格)を食らうと

再検査してもらうのに

また列に並ぶ必要があるため、

かなりの時間のロスになります。

もちろん、しっかり点検して行ったので

バッチリ一発合格でした。

Ｙ様、ご用命いただきまして

ありがとうございました！