ご無沙汰しております！
14日からいただいていたお盆休みも終わり、
本日より通常営業となります。
よろしくお願いいたします。

今日も相変わらず暑い１日になりそうです。
予想最高気温は35℃。
熱中症には十分にお気を付けください。

連休中は特に遠出をするなどもなく、
新規入庫のセルシオたちの
ネット掲載準備なんかをしていました。
お休みというよりは
“朝、目覚まし時計がならない”だけで
結局いつもと変わらないくらいに
目が覚めていましたね。
歳をとってくると、こうなります。

そうそう、お盆休み中に、
エムジャパンさんでパナメーラの
オイル交換をしてもらいました。

自分の店でもできないことはないんですが、
このデッカいアンダーパネルを外すのが
けっこう大変そうだったので、
リフトのあるエムジャパンさんに依頼しました。

せっかくなので、後ろの方も。
空力を考えてのことなんでしょうか、
腹下はかなりフラットに作ってあります。

フロント周りのアンダーパネルを
外したところです。

ある程度の年数が経った輸入車には
ある意味“付き物”とも言えるオイル漏れ。
ところがこの個体にはそれが見受けられません。

サラっとしていて、
きれいなもんです。

オイルエレメントは、矢印の部分に。
オイルと同時にこれも交換しました。

エムジャパンさん、
お盆中のご対応ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、新規入庫のフィットです。
初代の後期モデル、1,500ccの５速マニュアル。
実走行700km強の超！超！低走行車。
おそらく日本で一番低走行のGD3でしょうね。

新規入庫ってほど新しくも無いんですが、
ただいま絶賛仕上げ中で
まだ販売を開始しておりませんので
新規入庫扱いです。

今日はアルミホイールを交換しました。
こちらが元々付いていたホイール。
初代フィットの標準的な純正アルミは
14インチを履いていることが多いですが、
後期型の1.5Wは良いグレードだからか
15インチのアルミが履かれています。
デザインもけっこうカッコいい。

ところがですね、残念なことに、
ホイールの一部に腐食が発生していたんです。
いわゆる“白錆”ってやつですね。
「アルミホイールって鉄と違って
　錆びひんのんとちゃうんか！？」
と思われがちなんですが、
正確に言うとアルミホイールは
“錆びない”ではなく“錆びにくい”んです。

ちょっと専門的な話になりますが、
アルミという材質は
表面に酸化アルミニウムという
保護膜ができるため、
鉄と違って赤錆は発生しにくいんです。
さらにホイールの場合は
その上からクリア塗装やカラー塗装が施され、
錆びには相当強いはずなんです。

ところが、例えば飛び石傷やガリ傷、
融雪剤やブレーキダストの食い込みなど、
様々な要因で表面の塗装やクリア層に傷が入り、
そこから水分が侵入して腐食が始まります。
特にポリッシュのみのアルミホイールは
薄いクリア層しかありませんので、
その角っこや端っこから水分が侵入しやすく、
白錆が発生、腐食が広がりやすい傾向です。

赤錆ほどは材質自体の強度には
悪影響は無いんですけど、
なんせ見た目がNO GOODでしょ。

というわけで、交換します。
新品ホイールはもう廃番となっており
メーカーから供給されていないんですが、
探せば出てくるもんですね。
新車外しのバリ物をゲットしました。

すでに新品タイヤが組み込んでありました。
GD3が新車の時の装着タイヤはPOTENZA。
それに倣い現行のPOTENZAを履きたかったので
装着してあるタイヤを外して
ホイールのみで売ってほしいと
交渉してみたんですけど、ダメでした。

装着されていたのは「ROADSTONE」。
韓国のタイヤメーカー「NEXEN」の
セカンドブランドらしいです。
ネットでの評判を見てみると、
「峠やサーキットを攻めるなら話にならないが、
　街乗りなら問題なし。
　値段が安いが、思ったより良いタイヤ。」
って感じでした。

まぁ2026年製の新品タイヤだし、
ちょっと使ってみますか。
廃棄するのももったいないし、
かといって新品が安いから
ヤフオクとかで売っても二束三文だろうし。

早速交換していきます。
左が新しい方、右が元々履いていた方。
写真では違いがわかりづらいです。

じゃーん、装着！
「お洒落は足元から」って言いますが、
車も人間も一緒ですね。
ホイール、特に純正のホイールは
傷だらけでも気にしない人が
一定数おられますが、
私は純正アルミも美しさにこだわりたい方。
車全体のイメージが大きく変わりますしね。

４本とも交換。

走行距離が僅かなのも相まって、
かなり新車に近い雰囲気になったんじゃないでしょうか。

販売開始を楽しみにしていてください。

さて、明日から18日までは
当店はお盆休みになります。
ただ、今年のお盆休みは
店でなんやかんや仕事してることが
多いんじゃないかなと思います。

基本的にはお休みですので
お客様の対応はご容赦いただいてますが、
「絶対に買うから行っていい？」
とかは場合によっては対応させていただきます。
(私の予定が空いてたらです。)
お問合せください。

在庫車への一般的なお問合せなど
緊急を要しないご用件は
ホームページのお問合せフォームからお願いします。
電話はしないでください。
休みですので。

それから事故や故障など、
緊急を要する案件の場合は
遠慮なくお電話ください。
できる限りの対応をさせていただきます。

それでは皆様、良い休暇をお過ごしください！

小雨が降る木曜日。
お盆休み前、最後の営業日です。
当店は明日から18日まで
お盆休みとなっていますので
よろしくお願いいたします。

話は変わりますが、最近、
焼うどんにハマっています。
ハマりすぎて外で食べるだけでなく
昨日はついに家でも作ってみました。

私流の焼うどんは醤油味、
そして豚肉マシマシです。
塩胡椒を振るタイミングで、
隠し味でだしの素も投入。
そしてソースではなく醤油なんですが、
醤油と麺つゆを半々くらいにしています。
しっかりと味が付いて、美味しいよ。
ぜひお試しください。

それから昨日のブログで紹介したストリート。
早速、何件かお問合せをいただいております。
お値段につきましては
ハヤシを外したらナンボ？とか、
色々とご相談いただきたいのですが、
現状の場合だとけっこう皆さん
「あれ？そんなに安く？」
って感じでおっしゃってくださってます。
いや、ほんまに、現状販売の場合は
転売できるレベルで
お安く出させていただきます。
引続き、お問合せお待ちしております。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、勤労ギャルまほぱいの
旦那様(高身長イケメン)のハイエースです。
車検でお預かりしていますが、
その前に一仕事。

ご覧ください。
フロントガラスにビシッと
ヒビが入ってしまっています。
これでは車検に通りませんので、
交換していきます。

まぁ交換するのは私ではなく、
ガラス屋さんなんですけどね。

はい、完了。
交換直後は接着剤がまだ
完全に乾いていないため、
スポンジとマステで固定してあります。

フロントガラスの交換というと、
純正品を使うか社外品を使うか、
けっこう悩まれるところだと思います。

品質では純正が間違いないのですが、
その分どうしても値段が高いです。
輸入物などの社外品のガラスは
純正の半値くらいのものもありますが、
中には品質の低いものも多く見受けられ、
酷いものは目に見えて歪んでいたりします。

ハイエースはフロントガラスが立っているので
飛び石による被害が他車種より多く、
仕事などで頻繁に高速道路を使われる方は
消耗品と割り切って純正品は使わず、
安価な輸入ガラスを使う方も多いです。
そんな中、今回は私の超オススメもあり、
コートテクトを選んでいただきました。
(ゴリ押しした。)

どうだぁ！
カッコええやろ！
コートテクトはガラスの間に
極薄の金属膜を入れることで、
赤外線や紫外線、太陽熱をシャットアウト。
断熱効果や内装の日焼け・劣化防止になります。
そして熱反射ガラスの特徴でもありますが、
この色味を帯びた反射がカッコイイんです。
ちなみに初期バージョンは紫系の色味でしたが、
最近のバージョンは青系の色味となっています。

今回はガラス屋さんのご好意により、
純正ガラスより安く仕上げてくださいました。

そして車検。
問題なく、合格しました。
ご用命ありがとうございました！

そうそう、例のコレクターさんから
大量に譲り受けたセルシオも
次々と登録していってます。
こちらはUCF20後期のＢ仕様ユーロバージョン。
ベージュ革にリア電動カーテン付きです。
走行距離はなんと２万km台です。
販売開始をお楽しみに。

雨上がりの水曜日！
(まだ微妙に降ってはいますが。)
気温もさほど高くなく、過ごしやすい朝です。
今日と明日はあまりお天気が良くなく、
気温もギリ20℃台の予報ですが、
油断せずに熱中症予防をお願いします。

昨日はご成約いただいた
WISHの引取りに、
静岡県からⅠ様がお越しくださいました。
定休日ではありましたが、
お仕事の都合で昨日がベストとのことで、
ご納車対応させていただきました。
常連のお客様には依怙贔屓対応です。
そりゃ、そうです。
常連のお客様ということは、
これまでに私にたくさんの利益を
もたらしてくださっているということ。
依怙贔屓するのは当然です。
逆に、まだ一度もお取引きいただいていないのに
「俺はお客様だゾ☆」みたいな態度の方には
超がつくほど塩対応させていただきます。

「もし時間があったらオイル交換してほしいです」
とのことだったので、
サービスで交換させていただきました。

Ⅰ様、遠方にもかかわらず、
いつも本当にありがとうございます！

そして下取り車がございます！
ホンダ ストリート V。
かわいい。

平成10年式(ほぼ最終？)
走行距離153,000km
車検 令和８年11月24日
５速マニュアル
エアコン
パワステ
ハヤシのアルミホイール
2026年製のタイヤ

２ヶ月ほど前に別の中古車販売店で
実走行・修復歴無しということで
50万円ほどで購入されているそうです。
もう十分に楽しみました、とのことで
車検が近いのを機にお乗りかえです。

外装、ちょこちょこ傷凹みありますが
ツヤっとしています。

内装も使用感はあるものの
タバコ臭などはございません。
エアコン、冷ための風が出ています。

静岡県から当店まで自走で来られています。
毎日通勤で使ってらっしゃっいましたし、
この暑さで長距離を自走されているということは
思いのほか「まとも」な個体なのでしょうね。
年式や走行距離を考えると
十分にきれいなお車です。

現状でよければ破格で販売します、
車両状態や価格など、お問合せくださいませ。
お値段、交渉してください。
お盆休み直前でドタバタしてるので、
できればメールより電話が助かります。
よろしく、どうぞ。

そして午後からは彼女氏と
大阪市・茶屋町まで行ってました。
お盆休みに突入している人が多いためか
街中でも高速道路でも
オモシロい動きの車ばっかり。
レンタカーも多かったですね。

いつも言っていることですが、
運転に慣れていない方、
連休やからって無理に
車で遠出しなくていいんですよ？
特にレンタカー勢ね。
レンタカーを借りるという事は、
マイカーをお持ちでないのだと思います。
ということはですよ、
普段から車に乗り慣れていないということ。
(会社の車とかは乗ってるかもですが。)
そういった方がこぞって
車で出かけだすとですね、
事故や渋滞の原因になるんです。
電車やバス、飛行機などの
公共交通機関を利用するのも手ですし、
地元をゆっくりと散策するのも楽しいかも。
もう一度申し上げますが、
無理に慣れない車で
出かけなくていいんですからね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、例のコレクター様からお譲りいただいた
たくさんのセルシオのうちの一台。
20後期のＡ仕様ユーロバージョンです。

コーナーランプを交換していきます。

20後期セルシオの持病なんですけど、
コーナーランプの縁の樹脂？ゴム？部分が
劣化してひび割れてくるんですよね。
まぁ遠くから見てる分にはわかりませんので
気にしない人がほとんどだと思いますが、
私は気になって気になって
もう夜しかグッスリ寝れなくなってしまうので、
新品に交換していきたいと思います。

はい、交換完了。
この距離で写真で見たら
変化がまったくわかりませんね。
でも、いいんです。
“魂は細部に宿る”ってやつです。

それからもともと履いていた純正アルミですが、
タイヤがかなり古くとても使えたもんじゃないのと、
アルミホイール自体も少し腐食が進んでいたため、
在庫していた10th AnniversaryのBBSに交換。
タイヤはビシッとREGNOを履かせました。
セルシオの16インチにはやっぱりREGNOです。
異論は認めません。

どうだい。
バネサスでユーロバージョンという
スポーティなグレードということもあり
BBSもまた似合うんじゃないでしょうか。

それからこちらは先日ネット掲載したばかりの
MNH10W後期アルファード 3.0MZです。
何をしてるのかというと、
これもタイヤ交換です。

ビシッ。
最上級ミニバンには、最上級タイヤを。
ブリヂストンのREGNO GR-XⅢ TYPE RVです。
ご存知、BSのコンフォートタイヤ最高峰のREGNOを
RV車やミニバン特有のふらつきや
編摩耗を抑制するために専用設計したものです。

海外製の謎タイヤだったら
下手したら半値以下で済んだんですが、
そこはこだわりの強い私。
せっかくなのでREGNOを選びました。
(こうやって原価があがっていく。)

まだまだタイヤ交換は続きます。
こちらは20後期セルシオ、Ｂユーロ。
これもタイヤ交換しました。
ええ、もちろんREGNOです。

こんな感じで着々と仕上げていってます。
販売開始をお楽しみに。

そうそう！
まだ使えそうなタイヤがございますので
お安くお譲りしたいと思います。

GOODYEARのEAGLE LS EXE。
サイズは225/60R16。
セルシオの16インチにピッタリです。

2020年製でそこまで新しくはないけど
使えないくらい古くもないです。
ここ数年はうちの倉庫で保管されていた模様なので
気になるヒビワレなどもございません。
残り溝も十分にございます。

４本で税込み12,000円でいかがでしょうか。
梱包が面倒くさいので発送はしません。
当店まで取りに来てくださる方、限定です。
ご連絡ください。

ついでに倉庫の整理をしてみたら、
20後期セルシオの純正アルミが
山ほど出てきました。
写真に写っているアルミホイール、
４本以外は全部20後期純正アルミです。
「使うときあるかもしれんワ～」って
ためこんでいたんですね。
使えそうなきれいなものだけ残し、
傷や腐食が目立つものは
タイヤを外して売りに行きました。

アルミとして売ったら、
なんと８万円以上になったよ！
アルミの値段が高騰してるとは聞いてたけど
こんなになるとは思いませんでした。
ふふふ。

明日は火曜日ですので、定休日です。
また明後日の水曜日の朝に
お会いしましょう！
それでは。

月曜日が始マンデー！
曇り空の京都市内ですが、
今日もしっかり晴れる予報です。
最高気温は35℃が見込まれていますので
熱中症の予防は怠らないようお願いします。

さて、昨日はWISHをご成約いただきました！
常連のお客様、静岡県のⅠ様、
いつも本当にありがとうございます！

このWISH、
もともと当店が仕入れて販売したものを
また買取りさせていただいたお車です。
かなりお安く販売していたんですが、
なんで売れなかったんやろ。
(自分で思っていたよりは)長期在庫でした。

ボディカラーは人気の黒だし、
タイヤやブレーキパッド、
ドライブシャフトのブーツも交換したし、
低走行で車検も長いし、言う事なしなのに。

でも常連のお客様にご購入いただけたのは
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございます。
ご納車の日にお会いできることを
楽しみにしていますね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

数日前のブログで、
同級生の前川さんに
ルークスをご注文いただいたことを
記事にさせていただきました。
が。
ふはははは、あれは嘘だ！
スミマセン。

実は数日前にご近所のＳ様から
新しめの軽自動車をご注文いただきました。
(正確に言うとＳ様の奥様のお車ですが。)
たまたまそのことを
「ご近所の方が新しい軽を
　注文してくれはってね～」って
ポロっと前川さんに喋ったら、
「ルークスあるやん！
　ご案内して差し上げたら？」
って。
前川さんはルークスを自家用ではなく
レンタカーで使おうと思っていたので
(そのくせターボ希望とは贅沢やな)
「うちのルークスはまた探してくれたらええやん～」
と、ありがたいご提案をいただきました。

Ｓ様にご案内させていただいたところ、
とんとん拍子で話が進みまして、
本日ご成約いただきました。
ありがとうございます！
(前川さんもありがとう！)

ナビやドラレコ、フィルム施工、
フロアマットやバイザーの取付けなど
追加作業もたくさんご用命いただきました。
ありがとうございます！
お盆休み明けにはなってしまいますが、
なるべく早くお渡しできるよう努めますね。
楽しみにしていてください。

明日は第二日曜日ですので定休日です。
また月曜の朝にお目にかかりましょう！

土曜日です！
オークション日なのですが、
販売開始できていない車が多いので
お盆休みを前に少しでも商品化できるよう、
店で仕上げていくことにします。

お盆休み期間はオークションが
しばらく休催となるので
仕入れに行きたかったんですが、
・セルシオ 30後期 eR シルバー
・セルシオ 30後期 eR 黒
・セルシオ 20後期 Ｃ パールⅡ
・セルシオ 20後期 Ｂユーロ パールⅡ
・セルシオ 20後期 Ｂユーロ シルバーⅡ
・セルシオ 20後期 Ａユーロ パールⅡ
・セルシオ 20前期 Ｂ？ パールⅡ
・アルファード 10後期 MZ
・フィット GD3後期 1.5W 5MT シルバー
と、なんせこれだけ未掲載の
仕入れ車がございます。

さらに、先日ホイール＆タイヤを交換した
970後期パナメーラGTS、
ヘッドランプレンズやバンパーを交換した
W220 S500L スペシャルエディションも
写真を撮り直さなければいけません。
地味に大忙しだぜ。

さて、今日からお盆休みって方も
多いと聞いております。
大手企業などはそうみたいですね。
16日まで９連休ですって。
私共のような超々零細企業は
そんな一ヶ月の３分の１も
売り上げを止めてられませんので、
しっかりと働きますよ。

とはいえ、一応、お休みは取ります。
８月14日(金)～18日(火)まで、
５日間をお休みとさせていただく予定です。
ただ、あくまで予定です。
予定は未定、悪しからず。

お盆休み中は基本的には
お客様対応はいたしませんが、
「絶対に買う！」くらいのバイブスの方は
ご相談くださいませ。
私も人間ですので、
「絶対に買ってくれるんやったら店開けるワ」
ってなるかもしれません。
(予定が無ければ、ですが。)
遠方にお住いの方など、
どうしても長期休暇のときにしか
京都まで行けないんだって方も
多いと思いますからね。
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は栃木県からお問合せくださったＫ様に
MH22S ワゴンR RRをご成約いただきました！
最上級グレードのRR-DI、
走行距離はまだ３万km台です。
ご納車は月末か来月のアタマになりそうですが、
お会いできますことを
楽しみにしていますね。
ありがとうございました！

そしてワゴンR RRつながりで、
在庫車兼マイカーのワゴンR RR。
こちらは後期のRR-Sリミテッドです。
乗り出し前の整備の一部を紹介します。

まずは“基本のき”ですが、
エンジンオイル交換。

エレメントも交換します。

それからエンジン始動時、
すこしかかりにくい時があったので
念のためプラグを交換してみます。

プラグへはエアクリーナーボックスを
外してアクセスしていきます。

左が新品、右が取り外したもの。

せっかくエアクリボックスを外すので、
エアクリのフィルターも交換します。
左が新品、右が取り外したもの。

バッテリーは…半年前に交換されているので
今回はそのままにしておきます。

エアコンフィルターも交換。
クルマも人間もきれいな空気を吸いたいものです。

あとはエムジャパンさんで
ATFやブレーキオイルなんかを交換してもらいます。
(現在、順番待ち。)

それからですね、
せっかくきれいなヘッドライトなので、
プロテクションフィルムを貼ってもらいました。
レンズの劣化や飛び石による傷など、
だいぶマシになると思います。

店頭販売価格にはこのあたりの費用も
もちろん含まれていますので、
けっこうお得だと思います。
本当に程度の良い個体をお探しの方、
ぜひご検討くださいませ。