月曜日が始マンデー！
昨晩遅くから雨が降っていましたが、
先ほどようやく止みました。
今日はこれからお天気は回復傾向の予報です。

買取り入庫のエリシオンを
ネット掲載いたしました！
走行距離は14.3万kmと多めですが、
車検は再来年の３月までと、ほぼ満タン！
内外装も年式や走行距離を考えると
けっこうきれいな方だと思います。

例によって販売開始直後のスペシャル価格！
ゴールデンウィーク期間中は
基本プランお支払総額35.9万円での販売です。
５月７日以降は予定価格にしますからね。
超お買い得なこの１台、
お見逃しなく！

掲載ページはこちらです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫のVOLVO S80の紹介です！

●平成26年式 後期モデル
●実走行83,000km
●車検 満タンにします。
●修復歴無し
●インテリセーフ10
・歩行者サイクリスト検知機能付き追突会費/軽減フルオートブレーキシステム
・全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール
・車間警告機能
・ブラインドスポットインフォメーション
・レーンデパーチャーウォーニング
・ドライバアラートコントロール
・ロードサインインフォメーション
・アクティブハイビーム
・リアビューカメラ
・プリテンショナー付３点式シートベルト
●社外18インチアルミホイール
●ディスチャージヘッドライト
●サンルーフ
●セミアニリン仕上げプレミアムソフトレザーシート
●エアシート＆シートヒーター
●モダンウッドパネル
●純正ナビゲーション
●地デジ
●スマートキー
●クリアランスソナー
●純正コンビハンドル
●ETC

VOLVOの最上級セダンがS80。
平成18年から平成26年までの
ロングセラーモデルですが、
こちらはほぼ最終となる平成26年10月登録。
後期モデルですので内外装が意匠変更された他、
安全装備も追加されています。

グレードはベーシックな「T6 AWD」です。
304psを発揮する直６DOHCターボエンジンに
６速オートマの組合せ。
それをフルタイム4WDで駆動します。
なんかドキドキするスペックでしょ。

ボディカラーは「アイスホワイト」かな。
前から思ってたんですけど、
ホワイトのVOLVOって洗練されているというか、
めちゃくちゃ爽やかですよね。

前期型のイメージは継承しつつ、
ヘッドライトやグリル、バンパーなど
各部が意匠変更されています。
前期はどことなく無骨な印象ですが、
けっこう高級感がありますね、後期は。

ヘッドライトは純正ディスチャージ式。
車幅灯？がオレンジに光るのがお洒落です。

リアのデザインも前期型に寄せていますが、
LEDテールランプになったり
メッキモールが追加されたりと
しっかり意匠変更されています。

ちゃっかりサンルーフまで付いているぜ。

アルミホイールは前オーナー様の好みで
社外品の18インチに交換されています。
タイヤは2025年製のLEMANS V+。
もちろんバリ山です。

リアバンパーの左角に小傷がございますが、
こちらは近似色でタッチアップしておきますね。

インテリアカラーは「オフブラック」
スウェーデンの車らしく、
モダンな雰囲気が漂います。

ステアリングは上級グレード「エグゼクティブ」の
純正コンビハンドルに交換されています。
ここ、前オーナー様のこだわりポイントだそうです。

デジタル液晶のメーターパネルですが、
これ、好みに応じて３種類の表示が選べるんです。
まず上の写真が「Elegance」。

そしてこれが「Eco」。
たしかにエコな感じがするぜ。

そしてこれが「Performance」。
私はレーシーな雰囲気のこれが一番好みかな。

派手な感じのない、シンプルなインパネです。

純正ナビ。

バックカメラにクリアランスソナー。

地デジも見れちゃいます。

このエアコン操作パネルが
いかにもVOLVOって感じがしますね。

サイドブレーキは電気式となっています。

後席もきれいです。

天張りの垂れは無し。

意外と奥行きがあって広そうなトランク。

AWD(4WD)ですが、下回りはご覧の通りきれいです。

３リッターの直６ターボ＋６速オートマ。
そして４WDというのがいいね！
走りもパワフルです。

非常に希少なお車ですので
値付けが非常に難しいんですよね…。
ネット掲載前のお問合せも大歓迎です。
交渉してください。
お待ちしております。

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。

土曜日！
今日はオークション日なのですが、
欲しい車が出品されていませんでしたので
店で仕事をこなしていきたいと思います。

ご注文いただいているお車も
何台かございまして、
お待たせしてしまっている状況ですが、
私としてはお待たせしているからこそ
完璧に近いお車を用意したい。
そうでなければ、
山ほどある中古車販売店のなかで
わざわざ私にご注文いただいた意味がないというもの。

車屋さんの中には遠方のオークション会場で
現車を確認せずに落札して
仕入れるところもあるかと思います。
特に関東には大きい会場がありますから、
お客様の希望される条件に合う車が
出品されることもございます。
新古車なら問題ないのかもしれませんが、
ある程度の年数や走行を経た車両は
私は現車を見て仕入れないと怖いです。
先日仕入れたワゴンR RRみたいに
「アカンかったら代車にしよ！」
ってわけにもいきません。
ですので、私が実際に見に行ける会場に
出品されるのをひたすら待つのみです。

中古車って安くても数十万円、
高い場合は数百万円とかしちゃいます。
お客さんはそれを購入するために
毎日一生懸命働いて手に入れたお金を、
数ある車屋の中から私のことを選んで、
信用して預けてくれるわけじゃないですか。
そういう背景を考えると、
なかなか適当なことはできませんよね。
もちろんお待たせしてしまっている
罪悪感も半端ないですが。
でも、だからと言って
適当に仕入れた車をお渡しするのは
私に任せてくださったお客様に対して
失礼以外の何物でもないと思うんです。
それだったらわざわざ私でなくても
どこの車屋でもいいわけですからね。

こんな感じでいつも葛藤しているカワムラです。
お待たせしている皆様、
大変申し訳ございません。

時々、車を買ってくださった方から
「いい車をありがとう！」的なお手紙を
いただくことがあるんですよ。
それが嬉しくて、私、
２階の事務所の壁に貼ってるんです。
メールでいただいた場合は
プリントアウトして貼ってます。
うまくいかないときはそれを見て
自分を奮い立たせたりしますし、
落ち込んでいるときは
元気をもらったりします。
奇麗事を言っているわけではなくて、
なるき屋で買ってよかったって
思っていただけることが
車屋として一番嬉しいことですからね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日買取り入庫しました、
エリシオンを紹介します。

●平成22年式 後期モデル
●実走行143,000km
●車検 令和10年３月４日まで
●修復歴無し
●LX HDD NAVI Special Lackage
・コンフォートビューパッケージ
・ハーフシェイドフロントガラス
・HDDナビシステム
・プログレッシブコマンダー
・バックカメラ
・CD/DVDプレーヤー
・オーディオリモートコントロールスイッチ
・全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ
・両側パワースライドドア
・アクセサリーソケット
・スーパー立体自発光メーター
・運転席8WAYパワーシート
・トリプルゾーンコントロールフルオートエアコン
●純正オプション
・マッドガード
・フォグライト≪マルチコートイエロー≫
・スマートキー
・大型センターコンソール
・ウッディテイストステアリングホイール
・ビルトインETC
●ディスチャージヘッドライト
●オートライト
●17インチアルミホイール
●セキュリティパッケージ
●全面高熱線吸収/UVカット機能付ガラス
●TEIN純正形状ショックアブソーバー(直近に新品取付け)

大きく分けると後期モデルとなるエリシオンです。
後期の中でも何度かマイチェンがあるのですが、
こちらはその中でもフロントグリル等が
意匠変更されたモデルとなります。

グレードは「LX HDDナビスペシャルパッケージ」。
パワーシートや17インチアルミなどを装備した
新設定の非エアログレード「LX」に、
HDDナビやバックカメラ、
両側パワスラ等が追加装備されています。
さらにオプションのスマートキーや
コンビハンドルにフォグランプ、
大型センターコンソールなどを装備。
けっこう至れり尽くせりな感じです。

ボディカラーはプレミアムホワイトパール。
エリシオンの定番色ですね。

後期型になるとほとんどがエアログレードですので
非エアログレードの顔は逆に斬新ですね。
意外と悪くありませんよ。
ヘッドランプは純正ディスチャージ式、
オプションのフォグランプは３色選べますが、
こちらは「マルチコートイエロー」になります。

ヘッドランプレンズは若干曇っていましたが、
私がサッと磨いてみました。
問題ないレベルに仕上がったと思います。

テールランプの間にガーニッシュがあるのが
後期モデルの特徴です。
2.4Lですのでマフラーは片側出し。

17インチアルミホイールにはビシッと
レグノGRVⅡが履かれています。
2022年製と比較的新しく、
溝はまだ十分にございます。
オプションのマッドガードもシブいです。

TEINの純正形状のショックアブソーバーを
直近に組まれています。
走行距離を感じさせない、
しっかりとした乗り心地となっています。

フロントバンパー左角に補修跡あり。

左スライドドアに薄い線傷がございます。
そこまで気になるものではないと思います。

内装も走行距離を考えると
「けっこうきれいやん♪」って感じです。
嫌な臭いなんかもありません。
オプションの大型センターコンソールは
HDDナビスペシャルPKGにのみ設定されます。

ラグジュアリーグレード(?)のLXですので
運転席パワーシートは標準装備となります。

コンビハンドルもオプションとなります。
少しスレがございます。

これ、エリシオンの好きなところ。
スーパー立体自発光メーター。
もう読んで字の如く、
スーパーな感じで立体的なデザインのメーターです。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

純正HDDナビです。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラも付いてますよ。

このプログレッシブコマンダーで
ナビやオーディオの操作をします。

残念ポイント。
助手席ドアの内張に弛みあり。

後席へのアクセスは両側パワースライドドアにて。
２列目はキャプテンではなくベンチタイプのシートです。

リアにもオートエアコンが付いています。

３列目。
エリシオンは３列目シートもシッカリしてて、
長距離ドライブもあまり疲れなさそうです。

３列目シートは前後スライドしますので
荷物をたくさん載せたい時にも重宝します。

2.4Lのエンジンに５速オートマの組合せ。
オーソドックスですが、これがいいですね。
最近のCVT車の挙動はちょっと苦手…って方にも。

こちらのエリシオンですが、
買取り入庫ということもあり、
基本的に現状での販売とさせていただきます。
とはいえ、サッとですが洗車はしますし、
簡単なルームクリーニングもいたします。
その代わり、超お買い得価格で出そうかな。
値段はまだ決めていませんが、
すぐお問合せくださった方には
同年式以降の2.4Ｌのエリシオンでは
断トツの最安値でご案内いたします。

車検ほぼ満タン、足回り交換済みだよ。
お問合せ、お待ちしております！
(お問合せはお電話だと助かります。)

華金です！
朝方まで雨が降ったりやんだりでしたが、
今日はこれから回復に向かうようです。
花粉予報は「少ない」。
私の認識では雨の後の晴天時に
花粉が一気に飛ぶイメージですが、
いよいよ花粉シーズンも終わりが近づいているのか。
嬉しいです。

昨晩は木曜恒例の散髪の後に
滋賀県からＮ様がお越しくださいまして、
エリシオンを買取りさせていただきました。
希少な後期型の非エアログレード。
走行距離は多めですが車検はたっぷり。
またあらためて紹介します。
Ｎ様、悪天候の中ありがとうございました！

そのあとはカッチンと段町にある「じゅん平」さんへ。
じゅん平さんは鉄板焼き屋さんです。
ここはリーズナブルなお値段も魅力ですが、
何より「提供が早い」のが嬉しい。
注文してからお料理が出てくるまでが
本当に早い。
もう、ビビりますよ。

場所は梅津段町の交差点を西に入ってスグ。
南側の角っこにございます。
駐車場が無いのが残念ですが、
付近にコインパーキングがあります。
昨日、中年男子ふたりで飲んで食べて、
もう腹パンやワァってなって11,000円くらい。
通いやすいお店だと思います。
ぜひ行ってみてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝からえらい勢いで雨が降っています。
ほんま、たまりません。

さて、上の写真は代車候補で仕入れたムーヴ。
L175Sの後期型のカスタムⅩリミテッド、
走行３万km台の修復歴無し。

入庫時に気になっていた
ヘッドランプレンズのクリアの傷み。
いつもの磨き＆クリア再塗装で仕上げました。
代車とはいえ、見栄えもある程度は大事です。
これで気持ちよくお乗りいただけるでしょう！

こちらのムーヴですが、
代車にするつもりですが販売もします！
車検満タンで40万円未満でお譲り可能です。
興味のある方はぜひ、お問合せくださいませ。

それからご近所さんのルーミー。
今年のアタマに新車でお納めしたやつね。

ご納車時にフィルムを施工したんですが、
思っていたより濃いので怖い、とのこと。
貼ったばかりではありますが、
もう少し薄いものに貼りかえることにしました。

ご本人さんにしかわからんでしょうけど、
けっこう見やすくなりましたよ。
「これでまだ濃かったら、また貼り替えて～」
なんとも太っ腹です。
Ｔ様、ご用命ありがとうございました！

今日はこれから毎週恒例の散髪、
その後は車両買取りをさせていただきます。
それではまた明日！

雨の木曜日です。
今朝は昨日と違い、気温が高め。
半袖でもなんとか過ごせそうですが、
今日はここから気温はさほど上がらない予報。
雨に濡れて体を冷やさないよう
お気を付けくださいませ。

昨日、仕事の合間に滋賀県まで行きました。
いつもお世話になっているマリーナに
シーズン前のご挨拶です。
まぁ別に電話でもいいんでしょうけど、
小一時間で行ける距離ですし、
やっぱり顔を見てご挨拶した方がいいかなと。

昨日の琵琶湖はベッタベタ。
非常に穏やかです。
前日はかなりの荒れ模様だったそうで、
日によって見せる顔の違いは
まるで人間みたいですね。

それから長野県のＫ様から
チーズケーキが届きました！
チーズケーキ大好きな私としては
超嬉しいです。
お気遣い、ありがとうございます！
いただきます。

そしてお知らせです。
２月のアタマに神奈川県のＳ様に
ご購入いただいたエリシオン。
こちらが買取りで戻ってまいります。
ご購入後ほとんど乗っておられないのですが、
ご家庭の環境の変化で泣く泣く手放されることに。
(Ｓ様はたくさん車をお持ちなのです。)
前回入庫時のブログをご覧いただきたいのですが、
直近にショックアブソーバーや
ブレーキ回り等が一新されており、
非常にビシッとした個体です。
V6・3,000ccというのも魅力です。
４月中には陸送で届くかな？
楽しみにしていてくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

コッソリ仕入れていたワゴンＲを紹介します！

●平成12年式
●実走行22,000km
●車検 令和９年８月まで
●修復歴有り(リア)
●RRリミテッド
・DOHCインタークーラーターボ(K6A)
・ニュートラルスリップ制御付４速オートマ
・５ドア
・専用角型４灯ヘッドランプ
・専用エアロパーツ
・丸型フォグランプ
・専用フロントグリル
・専用エアダクト付きボンネット
・ハイマウントストップランプ付リアスポイラー
・14インチアルミホイール
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・ブルー/ブラックシート表皮
・シルバー仕様スピードメーター
・本革巻ステアリング
・リア天吊りスピーカー
●電格ミラー
●オートエアコン
●ADDZESTオーディオ
●ETC

これ、珍しく現車を下見せずに仕入れたんです。
出てたのが遠方のオークション会場だったんですが、
見に行ってる時間が無くてですね。
もちろんオークション会場の
下見サービスは利用しまして、
ペットの毛やタバコの臭いが無いことは確認。
内外装や各機関もチェックしてもらってます。
もし売り物にならないレベルだったら
代車にしたらええか、と思って落札しました。

なんでそこまでして欲しかったかというと、
MCの型のRRには思い入れがあるんですよね。
これがまだ現行モデルだった頃、
どうしても欲しくてたまらんかったんですが、
予算的に厳しくて断念。
非RRのFX-Tリミテッドという
シングルカムのターボグレードを
妥協して買ったんですね。
(すぐに飽きて半年もしないうちに福井ちゃんに売った。)

今日、陸送屋さんが届けてくれて
初めて現車を見たんですけど、
外装はちょこちょこ傷なんかはありますが、
全体的な印象は思っていたよりGOODです。

RRですので４灯式のヘッドライト。
インナーがブラックになってて、
これが当時カッコよく見えたんです。
バンパーやグリル、フォグランプなんかも
RR専用のものになっています。

リアバンパーもRR専用のエアロ形状のもの。
リアスポイラーも装着されています。
この車、リアに修復歴があるんですけど、
リアパネル歪、リアフロア歪ですので
交換しなければいけないほどの
大きな事故ではなかったと推測されます。
(この辺もオークション会場の下見サービスが
ある程度は見てくれるので助かります。)

アルミホイールは腐食有り。
ここはちょっとどう仕上げるか課題となります。

ルーフをご覧ください。
しっかりと艶が残っています。
ヘッドランプレンズの状態などからも
きっと屋内か少なくとも屋根下で
保管されてきた車両かと思われます。

内装はめちゃくちゃきれいです。
嫌な臭いなんかもナッシング。

グレー×ブルーのツートンシートは
RR専用のものとなります。
さすがは低走行、しっかりとしたシートです。

リミテッドですので本革巻ステアリング。
気になるスレや破れはございません。

そしてRRはメーターがシルバー。
シンプルで見やすいメーターです。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

上級グレードらしく、オートエアコン付き。
そして懐かしのアゼストのデッキが付いています。

リアシートはハッキリ言って狭いぜ！
あまり快適では無さそうですが、
26年も前の軽自動車ですので
そこは諦めてください。

当時、最新のエンジンだったK6Aを搭載。
同じ型のワゴンＲでもクサいグレードは
シングルカムのF6Aが搭載されていました。
ちなみにK6Aはタイミングチェーンですので
タイミングベルトの交換は必要ございません。
(F6Aはタイミングベルトでした。)

こちらのワゴンＲですが、
販売する方向で考えているんですが、
外装を手直ししようか悩んでいます。
現状でもボロボロではありませんが、
バッチバチにきれいなわけでもないんです。
「年式を考えたらかなりきれい」レベルかな。
おそらく、外装を手直しすると
販売価格が50万円くらいになりそうなのよね。
もしお手軽価格で乗りたいって方がおられましたら
早めにご商談いただければと思います。
よろしく、どうぞ。

定休日明けの水曜日！
今朝は最低気温７℃と少し冷え込んでいますが
日中は24℃まで上がる予報です。
寒暖差がけっこうありますので
体調を崩されぬようご注意ください。

一昨日の月曜日の夜は、
同級生の前川さんのお誕生日会。
前川さんのリクエストで、
東大阪の「まっちゃん」へ行きました。

輸入車専門店のRe:Auto社長夫妻と４人で
焼肉パーティでございます。

まっちゃんのおすすめは、タンです。
タンって、お店によって
厚切りだったり薄切りだったりしますが、
私はどちらかというと薄切りが好み。
まっちゃんのタンは私的には
ちょうどいい薄さにカットしてあります。
サッと焼いてお口に放り込めば、
それはもう最高です。

それからハラミ。
奥が上ハラミ、手前が並ハラミです。
これも人気ですね。

それからユッケ風。
こんな感じで出てくるのは珍しいでしょ。
濃厚なタレと卵に浸けていただきます。

まっちゃんはそんなに大きなお店ではないので
できれば事前に予約していった方がいいですね。
伺った時は基本的に満席ですし。
あと、最寄駅から徒歩数十分かかるので
間違いなく車で行った方がいいです。

ホームページは無さそうですので、
食べログのページでも貼っておきましょうか。
こちらです。
東大阪方面に行かれた際は
ぜひ寄ってみてくださいね。

最後になりましたが、
前川さんお誕生日おめでとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日の午前中は在庫車のムーヴの車検へ。
いつも通りの一発合格で車検が満タンになりました。

検査コース入口にいた検査員の方が
私を覚えてくださっているようで、
「いつも車きれいにして来はるねー」と
嬉しいお言葉をかけてくださいました。
見てくださっている人っているんですね。
テンション上がるぜ。

そして午後からは代車として仕入れた
L175S後期型ムーヴの新規登録。
こちらも一発合格となりました。

こちらのムーヴはそのまま塗装屋さんへ。
ヘッドランプレンズのクリアが
少し劣化していましたので、
いつもの磨き＆クリア再塗装できれいにしてもらいます。
代車とは言え、パリッとした車の方がいいでしょ。
私、代車ってけっこう大事だと思うんです。
「お客さんにお貸しして利益を出す」
っていう意味ではなくてですね、
その車屋の“顔”って言いますか、
どんな代車を持っているかで
その車屋の性格がわかるというか。
うちは弱小中古車販売店ですので
大手さんやディーラーみたいに
新車に近い代車は準備できませんが、
古くてもそれなりに小綺麗で、
ある程度の整備はしっかりとされている、
それを心がけています。

そして入替えでエスティマを持って帰ってきました。
Ｔ様にご購入いただいたV6・3.5Ｌのアエラスね。

フロントバンパーをきれいに塗り直し。

リテーナーも新品に交換。
そしてメタコンが付いていた右フォグカバーも
新調して純正に戻しました。

あとはご納車前整備をして完了です。
Ｔ様、もうしばらくお待ちくださいませ！

明日は火曜日ですので、定休日です。