月曜日が始マンデー！
一週間のスタートに相応しい、
爽やかな青空が広がっています。
今日は予想最高気温31℃！
真夏日になる予報でございます。
熱中症にならないよう、
十分に気を付けてくださいませ。

写真に写っているのは
先週末に仕入れたDJ系デミオです。
もちろんディーゼルターボ。
純正オプションたっぷりの一台です。
またあらためて紹介しますね。

そういえば土曜日の晩に、
このデミオの引取りのため
電車(JR)に乗りました。
そのとき、駅のホームにこんな表記が。
「女性専用車」。
主に痴漢被害を防止するために導入された車両で、
JRによりますと乗車できるのは
・女性
・小学６年生以下の男性
・身体の不自由な人およびその介助者
ということです。

私ね、これが気に入らんのですよ。
たしかに痴漢の被害は存在すると思いますし、
その被害者は女性、加害者は男性、
ほとんどのパターンはこれに当てはまるでしょう。
だから安心して乗れる女性専用車を設定する。
そこまではいいんですよ。

じゃあ代わりに男性専用車も導入しないとあかんのちゃう？
たしかに痴漢被害のほとんどは女性ですが、
世の中には「痴漢の冤罪」もあって、
その冤罪の被害者はほぼ男性です。
本当に痴漢の被害にあった女性が
犯人を意図せず間違って決めつけてしまうこと、
また、実際は痴漢されていないのに
示談金狙いで被害者を装って
無関係の男性を加害者に仕立て上げる、
こういう話も耳にすることがあります。

痴漢被害に遭わないために
女性専用車を作るんだったら、
痴漢の冤罪被害に遭わないための
男性専用車も作ってほしいところ。
それで平等じゃないですか。

女性だろうが男性だろうが
電車の運賃って同じでしょ？
なのに、乗る権利がある車両の数が違うのは
ちょっと納得がいかねーぜ。
新幹線のグリーン車みたいに、
別料金を取るっていうんなら
まだ話はわかりますけどね。

そして昨日の日曜日は定休日でした。
前川さんの工場でバーベキューをしました。

最終的に14名だったかな？
大勢でするバーベキューは楽しいですね。
昼から夜まで、楽しい時間を過ごしました。
ありがとうございました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで仕入れに行ってました。
その甲斐あって、２台仕入れてまいりました。
１台はレクサスのGS。
19系最終のGS450h(ハイブリッド)、
走行５万km台の黒のバージョンＬ、
純正エアロ、革、サンルーフ、プリクラ付き！
それからもう１台はディーゼルのデミオ。
オートエグゼのパーツが付いたきれいな１台。
こちらは自分のアシ車にしようと思ったんですが、
もちろん販売もいたしますよ。
いい色なんだな、これが。
また入庫次第、紹介しますね。

そして午後からは石川県からＫ様が
ご来店くださいました。
約束の時間ピッタリにお越しくださったＫ様。
エリシオンを一目で気に入ってくださり、
その場でご即決くださいました。
本当にありがとうございます！
(私が一番好きな言葉は“即決”です。)

実はＫ様には３年ちょっと前に
当店でWISHをご購入いただいてまして、
今回で２台目のお取引きとなります。
(そのときのブログはこちら！)
ありがとうございます！

というわけで、そのWISHが下取り入庫です！

走行距離５万kmちょい、車検残り１年以上！

内外装ともにきれいにお乗りいただいています。

またあらためて紹介しますね。

そして差入れをいただきました！
お気遣いいただき、ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

それから先週末に仕入れたPGF50プレジが
本日ようやく届きました。
オークション会場が出品車で溢れかえってて、
その影響で陸送屋さんが超多忙らしく、
いつもより遅れての当店への搬入です。

エターナルグレーがシブいじゃろ！
スパッターシルバーの50％くらいの
フィルムをビシッと全面に貼って
乗り回したいですね(捕まるけどね)。

さっきちょっと試乗してみたんですが、
ニッサン車らしい荒々しいV8のフィーリング、
ええやーんってなりました。

車検満タンにして100万円くらいで
販売できたらなーって思ってます。
こちらもまたあらためて紹介しますね。
お楽しみに！

今日はこれから兵庫県まで
車の引取りに行ってまいります。
明日は第四日曜日ですので、定休日です。
また明後日の月曜日にお会いしましょう！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時20分。
今日は仕入れのため、早起きです。

ご注文いただいたお車が
何台かあるんですが、
お待たせして申し訳ないです。
今日も「これっ！」といった車が
オークションに出品されてなく、
在庫車用の車の仕入れとなります。

関東地方の大きなオークション会場だと
比較的容易に見つかるんでしょうけど、
私、「現車確認せずに仕入れる」のは
避けたいと思っておりますので。
遠方の会場で車を確認せずに
ネットに出ている写真・情報や
現地の下見サービスに依頼して仕入れるのは
ハッキリ言って誰でもできるんです。
私の目利きが必要ないということ、
つまりどこの車屋さんに依頼してもいいわけです。
数ある車屋の中からわざわざ当店を選んで
車を注文してくださるわけですから、
「現車を見ずに仕入れる」というのは
非常に失礼なお話です。
ただ、その分、めちゃくちゃお待たせしてしまっています。
その点につきましては、大変申し訳ございません。

今日はご来店のご予約がございますので、
お昼前には帰店したいと思っております。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

明日、陸送会社に引き渡し予定の
東京都のＳ様にご購入いただいたJB1ライフ。
最後の洗車を済ませました。

内装も養生を済ませて完了。

明日はオークションに行く予定ですので
今日のうちにご納車準備を済ませました。
Ｓ様、到着を楽しみにしていてくださいね！

それから店で導入している純水器です。
オプションの水質計を付けているんですが、
濾過した水の中の不純物が一定値を超えると
ランプが赤色に点灯します。

というわけでカートリッジを交換していきます。
左側のが新しい方ね。
なんか外のケースの色が違うよね。

一般的にはカートリッジをメーカーに送り、
タンク内のイオン交換樹脂を詰め替えて
送り返してもらうという工程ですが、
その間、使えなくなっちゃうんですよね。
それが嫌なので当店では
カートリッジを２つ買いました。
使用済みカートリッジをメーカーに送っても、
スペアがあれば問題ないですからね。

これまたオプションの後処理用フィルターと
水質計を新しいカートリッジに取り付けます。
あとは元に戻せばいいだけです。

水質計のランプは緑になりました。
これで安心して使えます。

場所は変わりまして、
BMWのディーラーです。
入庫時点検などで預けていたG31を
引取りに行ってきました。

写真に写っているのは
G42 220i クーペ M Sport。
ホワイトとブラックのコントラストが
けっこう私好みでした。
実は今回仕入れたG31も、
グリルやドアミラーなんかを
ブラックアウトしようかなーなんて思ってて、
参考になります。

今回は入庫時点検として法定点検を受け、
ついでにナビの更新もしておきました。
だいたい７万円くらいの作業となりました。

既に何件かお問合せをいただいております。
手を加えていくとどんどん原価が上がります。
ご購入を検討してくださっている方は
お早めにご商談くださいませ。

華金です！
昨日は久しぶりにまとまった雨が降りました。
今日、明日と曇りの予報ですが
雨が降る確率は低そうです。

昨晩は毎週木曜恒例の散髪の日。
週に一度通っているわけですが、
最近、私と同じく週一で通う
若い方がおられるそうです。
そんな話をしているなかで、
ふと散髪屋さんの予約アプリを見ると、
2020年の11月から通ってるんですよ。
もう５年半も！
週の中のルーティン化してるので
まったく意識してませんでした。

「継続は力なり」という言葉がありますが、
例えばこのブログもそうですが、
何事もルーティン化してしまえば
苦でも何でもなくなってしまいます。
毎日の歯磨きやお風呂と同じですね。

私、最近、
新たにルーティン化したいことを
初めているんですけど、
それは朝に散歩することなんです。
だいたい朝の６時すぎから６時半頃まで、
オークション日とかは別ですが、
雨が降ってなければ毎日散歩しようと思ってます。

朝に散歩するメリットというのは
たくさんあるみたいで、
またあらためて紹介したいと思いますが、
今はこれを習慣化することに努めたいと思います。

前より早起きすることになりますので
起きづらいこともありますが、
こうやってブログで公言することで
嫌でも散歩しなくちゃいけなくなるでしょ。
いいプレッシャーになります。
有言実行できない男はダサいからね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は大阪府のＭ様が
ご購入くださったエリシオンの
引取りに来てくださいました。
生憎のお天気でしたが、
ありがとうございました。

実はご成約時に希望ナンバーを承ってましたが、
私、注文書にそれを記載するのを忘れてまして。
そのままご契約、その注文書の内容に沿って
準備を進めてしまいました。
ご納車当日にＭ様が念のため確認してくださり発覚。
大変ご迷惑をお掛けいたしました。

お車を月末にご使用になりたいとのことでしたので
本日一旦ご納車させていただきまして、
後日あらためてお預かりし、
ナンバー変更させていただくことになりました。
寛大なご対応、本当にありがとうございました。

ご契約の際、あらためて内容をしっかり確認、
とても大切なことだと再認識いたしました。

Ｍ様、この度はありがとうございました！
今後ともよろしくお願い申し上げます。

それからこちらは東京都のＳ様にご購入いただいた
走行距離わずか8,300kmのJB1後期型ライフ。
ご納車前の整備プランをお選びいただいてましたが、
エムジャパンさんにて作業が完了。
最後に当店でバッテリーを交換して
お引渡し準備が整いました。
今月中にはＳ様のもとへお届けできる予定です。
楽しみにしていてくださいね！

昨日の天気予報通り、雨の京都市内。
今日は夜まで雨が降るみたいです。

火曜日に買った調理道具を使うべく、
昨晩は「肉のたたき」を作ってみました。
店の近所のスーパー・マツモトで買って帰った
ローストビーフ用の牛モモ肉ブロック。
これを調理していきたいと思います。
スーパーでブロック肉が店頭に並んでいなくても、
厨房のスタッフさんにお願いしたら
切ってくれることが多いですよ。

所詮、素人が作る料理ですので
そこまで凝ったことはしないんですが…
まずは肉をキッチンペーパーで包んで
“ドリップ”を取ります。
ドリップというのは肉から出てくる
赤い液体のことです。
水分やたんぱく質などの旨味成分が
溶けだしたものなんですが、
これがついたまま調理すると
臭みの原因となりますので
しっかりと取ります。

それから塩と胡椒を塗します。

先日購入したキングフロンを加熱。
(カッコいいぜ。)
いきなり最大パワーで加熱すると
フライパンが歪んでしまうことがあるので、
ゆっくりと加熱するのがポイントですよ。

しっかりとフライパンが温まったら
お肉をオン！
フライパンの温め具合は
人それぞれなのかもしれませんが、
私は「水滴がフライパンの上で踊るくらい」まで熱します。
ジュウっていうだけなら、まだ早いです。

牛肉ブロックを一面ずつ焼いていきます。
一つの面に対して30秒から１分くらいかな？

すべての面を焼いていきますよ。

じゃーん！
完成。
中が生やん、食べて大丈夫なん？
って思われるかもしれませんが、大丈夫。
牛肉って、基本的に筋肉の“内部”は無菌なんです。
ですので、理論上は表面をしっかり焼いて
菌を死滅させてしまえば問題ないハズ。
(嘘やったらごめんなさい。)
ただし、胃や腸などの消化器官の中には
大腸菌などの病原性微生物が存在しますので
しっかりと焼いた方がいいでしょう。
あくまで“肉”の部分のみの話です。
それからハンバーグなどで使う挽肉や
サイコロステーキなどで使う成形肉は
全体に菌が付着している可能性があるので
しっかりと火を通した方がいいみたいですね。

お皿に並べて、いただきます。

味付けですが、私はポン酢とチューブのニンニク。
いつもこの組み合わせでいただいております。

ポン酢はこれに限るよ。
板前手造食品さんの「板前手造りポン酢」。
ちょっとだけ高いけど、旭ポン酢ほど高くないです。
めちゃくちゃ美味しいよ、超おすすめです。

なんか車屋のブログっぽくないですが、
お読みいただきありがとうございました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

納車…というわけではないのですが、
ご購入くださった神奈川県のＳ様のもとへ向けて
JC11 ティーダを陸送会社に引き渡し完了です。
最後の洗車を済ませまして、

室内の養生もバッチリでございます。

走行距離わずか4,300kmのワンオーナー車。
最上級グレードの18Gというのも魅力です。
Ｓ様、到着を楽しみにしていてくださいね。
ありがとうございました！

そしてこちらは新規入庫のG31前期。
低走行の５シリーズのツーリングね。
さっそく、仕上げていってます。

またいつものビフォーアフター写真の
オンパレードになりますが…
ヘッドランプとバンパーの隙間の水垢。

こういう細かいところの汚れをですね、
ちまちまと取っていっているわけですよ。

ボンネットのエンブレムの周りの水垢も─

スカッとさせます。
「魂は細部に宿る」という言葉がございますが、
こういうところがきれいだと、
車全体がシャキッと見えてきます。

フロントバンパーのダクト？部分。

隙間の水垢はもちろんですが、
黒い樹脂部分についた汚れも
きれいになっています。

ドアのヒンジ部分も大事ね。
ドアを開けたときにここが汚いと
気分がよろしくありませんので─

これでいかがでしょうか。
こんな感じで仕上げていってます。

こちらのG31ですが、
先日のブログでお伝えした通りですが
私のマイカーにしようと思っています。
ただ、色々と手を付けると原価が上がりますので
とりあえず一旦、ネット掲載してみました。

掲載ページは、こちら！

油脂類交換やナビデータのアップデート、
ヘッドライトのプロテクションフィルム施工など、
やりだすとどんどん原価が上がります。
＝販売価格にも反映されますので、
随時値段が上がっていってしまいます。
ご検討いただける方、お早めにご商談くださいませ。
よろしく、どうぞ。

定休日明けの水曜日！
今日は午後から雨が降るみたいですね。
明日の天気予報も、雨。
雨具を準備してお出かけください。

昨日は、彼女氏が朝から大阪市内に
用事があるということで、
送りついでに私も行きたかった
道具屋筋に行ってまいりました。
「千日前道具屋筋商店街」は
大阪市・難波千日前にある商店街で、
業務用の調理道具や厨房機器を扱う店が
密集している商店街です。

色んな店を覗いてみましたが、
店員さんの対応が良かった
「徳蔵」さんでお買物をしました。
徳蔵さんは1854年に高知県の森徳蔵さんが
桶屋を開業したことがルーツです。
そこから土佐の伝統産業である
「打ち刃物」を取り扱うようになったそうです。

買ったのは、この包丁。
VG10という硬いステンレス鋼の三徳包丁です。
お手入れのしやすさからステンレスを選びました。
それからまな板ですが、
ひのき製のものをチョイス。
ひのきのいい匂いがするよ。

それから徳蔵さんの向かい側にある
「千田」さんでフライパンを購入。

見た目と使いやすさで選んだフライパンは
「中尾アルミ製作所」さんの商品、
「キングフロンフライパン浅型 24cm」。
ホテルの厨房なんかで使われている
フライパンなんですって。
IHに対応したステンレス製の外側、
そして内側には熱伝導に優れたアルミを使用。
焦げにくいよう表面にフッ素加工がしてあります。

この持ち手部分がカッコイイでしょ。
雰囲気重視、見た目から入るタイプの私は
ルックスも重要なんですよね。
“その気になる”でしょ。

ちなみになんでこれらを買ったかというと、
「肉のタタキ」を作りたいんですよ。
また、お披露目するぜ。

お昼前には用事を済ませた彼女氏と合流。
「お昼、何食べる？」
「コリコリや！コリコリが食べたい！」
ということで新橋にある焼肉屋さんへ。
この人、ホンマにコリコリ好きやな。

そして夕方からは前川さんと
大阪にあるオークション会場へ行って、
車の引取りをして夕食を食べて帰宅。
ウロチョロしていた定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先週末に仕入れてきました、
BMW ５シリーズツーリングの紹介です！

●平成30年式 G31前期モデル
●実走行14,000km
●車検 令和９年６月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー車
●523i ツーリング M Sport
・2.0L 直列４気筒DOHCツインパワーターボ
・８速オートマチック
・Mエアロダイナミクスパッケージ
・クローム仕上げキドニーグリル(ブラックバー)
・19インチアルミホイール(スタイリング664M)
・Mスポーツサスペンション
・Individual ハイグロスシャドーラインエクステリア
・デュアルエキゾーストテールパイプ(台形)
・クロス/アルカンターラスポーツシート
・電動フロントシート
・Mスポーツレザーステアリングホイール
・電動チルト＆テレスコピックステアリング
・パドルシフト
・アンビエントライト
・Individual アンソラジットルーフライニング
・ポプラグレーファインウッドトリム
・専用リモートコントロールキー
・アダプティブLEDヘッドライト(DRL付)
・ハイビームアシスタント
・LEDフォグランプ
・インテグレイテッドアクティブステアリング
・コンフォートアクセス
●パーキングアシストプラス
・PDC
・パーキングアシスト
・トップビュー+3Dビュー
・サイドビューカメラ
・リアビューカメラ
●ドライビングアシストプラス
・ステアリング＆レーンコントロールアシスト
・車線逸脱警告システム
・レーンチェンジウォーニング
・アクティブサイドコリジョンプロテクション
・前車接近警告機能
・衝突回避・被害軽減ブレーキ
・後車衝突警告機能
・クロストラフィックウォーニング
●HDDナビゲーションシステム
●BMWヘッドアップディスプレイ
●ボタン式パーキングブレーキ
●タイヤ空気圧警告システム
●アクティブクルーズコントロール
●自動防眩ミラー
●オートマチックテールゲートオペレーション
●ETC
●H＆Rサスペンション(純正有り)
●取扱説明書＆新車時保証書
●ディーラー記録簿７枚

F10/11の後継モデル、７代目５シリーズです。。
モデルコードG30がセダン、
G31がステーションワゴン(ツーリング)となります。

グレードは523i ツーリング M Sport。
２リッターの直４ツインパワーターボエンジンに
８速オートマが組み合わされる
ベーシックグレードの523iツーリングに、
Mエアロダイナミクスパッケージや
19インチアルミホイール、
専用インテリアが装着される
「523i ツーリング M Sport」です。

セダンじゃなくてワゴンなのがいいでしょ。
白の輸入車ステーションワゴンって
かなりお洒落だと勝手に思い込んでいます。
神戸の街とか似合いそうでしょ。
裕福なマダムが乗ってそう。

業者オークション評価は4.5点。
気になる傷や凹み、汚れは無く、
内外装ともに大変きれいなお車です。

ボディカラーはアルピンホワイトⅢ。
ソリッドホワイトです。
G31にはミネラルホワイト(パール)も
ラインナップされているんですが、
BMW好きならミネラルホワイトより
伝統のアルピンホワイトをチョイスしたいところ。

カーッコイイ、フロントマスク。
最近、ずっと気になってたんですよね、G31。
夏も近いし、思い切って仕入れてみました。
(自分で乗る気満々です。)
M Sportですのでエアロ形状のバンパー、
それにLEDヘッドライトや
LEDフォグランプが装備されます。

ヘッドランプレンズはキラリンコン！
コロナリングがデイライトとして機能しますが、
前モデル(F11)と比べてかなり形状が変わりました。
めちゃくちゃ新しい感がありますよね。
カッコいいぜ。

テールランプもLEDで新しい感たっぷり。
ウィンカーもクソ明るく光るんです。
リアもM Sportのエアロバンパー。
マフラー出口が台形なのも
M Sportならではのデザインです。

M Sportは19インチアルミホイールが装着されます。
正式には「M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング664M」。
長ったらしいぜ。
タイヤはミシュラン・プライマシー３です。
足回りはH＆Rのサスペンションに交換されていますが
純正のスプリングもございますので、
ノーマルに戻すことも可能です。

そしてM Sportですのでウィンドウモールや
フロントフェンダー下部の加飾が
ブラックになっているのもポイントです。

M Sport専用となるインテリアは、
嫌な臭いなどなく清潔感たっぷりです。

ダコタレザーのシートも選べるんですが、
M Sportといえばやはりこれでしょう。
クロスとアルカンターラのコンビシート！
運転席と助手席は8WAYパワーシートです。

走行距離14,000kmですので、
シートに気になるスレやヘタリは皆無です。

ステアリングもM Sport専用です。
通常グレードには無いパドルシフトも装着されます。
こちらも革部分に気になるスレなどはございません。

フル液晶のメーターは走行モードに合わせて
３種類に変化するんですよ。
これはCOMFORTだったかな？
まぁ一般的なモード。

これがSPORTモード。
一気にレーシーなデザインに変わります。

これはECO的なモード。
これはこれでCOOLでカッコイイね。

純正HDDナビです。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラやトップ+サイドビューカメラ、
PDC(パークディスタンスコントロール)も付いてます。
至れり尽くせりです。

エアコン、めちゃくちゃ効いています。
日中は文字が白く光っていますが、
夜間(照明点灯時)はオレンジになるんですよ。
ニクイね。
M Sportはアンビエントライト付きです。

カップホルダーと、その奥には
なんだか使いにくそうな小物入れ。

見慣れた電子シフト。
サイドブレーキは電動となっています。
M Sportですのでウッドパネルは
ポプラ・グレー・ファイン・ウッド・トリム。
また長ったらしいワ。

７シリーズほど広くはありませんが、
そこそこ快適に過ごせそうな後席です。
使用感を感じさせない、きれいな状態です。

リアゲートは電動。
これはドヤれますよ。
３シリーズのツーリングと比べると、
荷室の広さが段違いです。
ここ、私はけっこう重要視してて、
琵琶湖やBBQに行ったりするのに
使い勝手がかなり変わってくるんです。
積載量、大事です。

２リッター・直４のツインパワーターボエンジン。
ツインターボではなく、ツイン“パワー”ターボ。
タービンが２つ付いていそうな名前ですが、
実はシングルターボなんです。
じゃあ何がツインなのかと言うと、
使用されている“２つの革新的技術”のこと。
・直噴
・可変バルブタイミングバルブトロニック
の２つの機能＝ツインってことです。
ややこしいな。

高速道路も含めて試乗しましたが、
まぁ良い意味で普通に走ってくれます。
決して軽くはないボディですが、
スイスイ～と走ってくれます。
大排気量ハイパワーマシンみたいな
ドカーンって加速はもちろんありませんが、
普通に走るなら十分なレベルです。
ここはオートマが８速と細かいことも
一役買っているでしょうね。

こちらの５シリーズツーリングですが、
私の夏用マシンとして愛用する予定です。
もちろん、車屋の特権発動で、
販売もさせていただきます。

点検して、オイル交換などもして、
ヘッドランプにプロテクションフィルム貼って、
300万円まででお譲りできそうです。
興味のある方、お問合せお待ちしております！

明日は火曜日ですので、定休日でーす。