コッソリ仕入れていたワゴンＲを紹介します！
●平成12年式
●実走行22,000km
●車検 令和９年８月まで
●修復歴有り(リア)
●RRリミテッド
・DOHCインタークーラーターボ(K6A)
・ニュートラルスリップ制御付４速オートマ
・５ドア
・専用角型４灯ヘッドランプ
・専用エアロパーツ
・丸型フォグランプ
・専用フロントグリル
・専用エアダクト付きボンネット
・ハイマウントストップランプ付リアスポイラー
・14インチアルミホイール
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・ブルー/ブラックシート表皮
・シルバー仕様スピードメーター
・本革巻ステアリング
・リア天吊りスピーカー
●電格ミラー
●オートエアコン
●ADDZESTオーディオ
●ETC
これ、珍しく現車を下見せずに仕入れたんです。
出てたのが遠方のオークション会場だったんですが、
見に行ってる時間が無くてですね。
もちろんオークション会場の
下見サービスは利用しまして、
ペットの毛やタバコの臭いが無いことは確認。
内外装や各機関もチェックしてもらってます。
もし売り物にならないレベルだったら
代車にしたらええか、と思って落札しました。
なんでそこまでして欲しかったかというと、
MCの型のRRには思い入れがあるんですよね。
これがまだ現行モデルだった頃、
どうしても欲しくてたまらんかったんですが、
予算的に厳しくて断念。
非RRのFX-Tリミテッドという
シングルカムのターボグレードを
妥協して買ったんですね。
(すぐに飽きて半年もしないうちに福井ちゃんに売った。)
今日、陸送屋さんが届けてくれて
初めて現車を見たんですけど、
外装はちょこちょこ傷なんかはありますが、
全体的な印象は思っていたよりGOODです。
RRですので４灯式のヘッドライト。
インナーがブラックになってて、
これが当時カッコよく見えたんです。
バンパーやグリル、フォグランプなんかも
RR専用のものになっています。
リアバンパーもRR専用のエアロ形状のもの。
リアスポイラーも装着されています。
この車、リアに修復歴があるんですけど、
リアパネル歪、リアフロア歪ですので
交換しなければいけないほどの
大きな事故ではなかったと推測されます。
(この辺もオークション会場の下見サービスが
ある程度は見てくれるので助かります。)
アルミホイールは腐食有り。
ここはちょっとどう仕上げるか課題となります。
ルーフをご覧ください。
しっかりと艶が残っています。
ヘッドランプレンズの状態などからも
きっと屋内か少なくとも屋根下で
保管されてきた車両かと思われます。
内装はめちゃくちゃきれいです。
嫌な臭いなんかもナッシング。
グレー×ブルーのツートンシートは
RR専用のものとなります。
さすがは低走行、しっかりとしたシートです。
リミテッドですので本革巻ステアリング。
気になるスレや破れはございません。
そしてRRはメーターがシルバー。
シンプルで見やすいメーターです。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。
上級グレードらしく、オートエアコン付き。
そして懐かしのアゼストのデッキが付いています。
リアシートはハッキリ言って狭いぜ！
あまり快適では無さそうですが、
26年も前の軽自動車ですので
そこは諦めてください。
当時、最新のエンジンだったK6Aを搭載。
同じ型のワゴンＲでもクサいグレードは
シングルカムのF6Aが搭載されていました。
ちなみにK6Aはタイミングチェーンですので
タイミングベルトの交換は必要ございません。
(F6Aはタイミングベルトでした。)
こちらのワゴンＲですが、
販売する方向で考えているんですが、
外装を手直ししようか悩んでいます。
現状でもボロボロではありませんが、
バッチバチにきれいなわけでもないんです。
「年式を考えたらかなりきれい」レベルかな。
おそらく、外装を手直しすると
販売価格が50万円くらいになりそうなのよね。
もしお手軽価格で乗りたいって方がおられましたら
早めにご商談いただければと思います。
よろしく、どうぞ。
