お店からのコメント

千葉県のＩ様、ありがとうございました。

●特別仕様車 プレミアムエディション
●内外美車！《業者オークション評価4.5点》
●ダッシュボード割れ無し！
●純正HDDナビ
●専用本革シート《ブラック×ダークブルー》
●シートヒーター
●パワーシート《運転席メモリー付》
●サンルーフ
●バックカメラ
●地デジ
●スマートキー《スペア有り》
●クリアランスソナー
●専用クロームメタリックアルミホイール
●純正ディスチャージヘッドランプ
●ディスチャージフォグランプ
●ドアミラーウィンカー
●クルーズコントロール
●プラズマクラスター
●ビルトインETC
●トヨタ定期点検
●取扱説明書＆新車時保証書

大変程度の良いゼロクラウンです。
平成17年10月のマイナーチェンジを受けた後期モデルです。
グレードは後期から採用された3,500cc・2GRエンジン搭載の3.5 アスリートをベースにした特別仕様車「3.5 アスリート プレミアムエディション」で、HDDナビ・クリアランスソナー・クロームメタリックアルミホイール・専用加飾フロントグリル・専用表皮本革シート・サンルーフ(3.5Lのみ)・ダークブルー木目調パネル等を装備しています。
仕入れ先業者オークションでは５点満点中4.5点の高評価が付けられた、品質の高いお車です。
車検が令和４年４月29日までと大変長く残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。

《外装》
オプションカラーのホワイトパールクリスタルシャインのボディは、全体的に大変きれいな状態が保たれています。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡などよくよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディには十分に艶が残っており、ヘッドランプレンズもクリアです。
年式や走行距離から考えても、かなり状態が良い外装です。
(業者オークションの出品票を見る限りでは、ボディに鈑金塗装による修理をした形跡はございません。)
プレミアムED専用のスーパークロームメタリック塗装の純正18インチアルミホイールには、ヨコハマ・ADVAN dB V552が履かれています。
2018年製とまだ新しく、目分量で８分山程度、ヒビワレも見受けられませんので、当分は交換の必要は無さそうです。

《内装》
小傷や薄汚れなど若干の使用感こそございますが、外装と同様にかなり良い状態が保たれています。
プレミアムED専用のブラック×ダークブルーのパーフォレーション表皮の本革シートは、運転席に少しばかりのスレ、パイピングの切れはあるものの、目立った破れやスレはなく、状態良好です。
また、入庫時に革シートクリーニングを施工しましたので、嫌なテカリもございません。
灰皿やシガーライターは使用した形跡が見受けられず、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭はございません。
ペットなどの嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
ゼロクラウン持病のダッシュボードの割れはございません。
これだけでも値打ちものだと思います。

【入庫時、除菌スチーム施工済みです。】

電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・サンルーフ・電動チルト＆テレスコステアリング・ナビタッチパネル・バックカメラ・地デジ・CD再生・エアコン・スマートキー・クリアランスソナー・シートヒーターは動作確認済みです。

《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
足回りもシッカリとしており、気持ちよく乗っていただけると思います。
前回車検時(令和２年４月28日)に、トヨタディーラーにてきちんと定期点検を受けられた記録がございます。

検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。

ゼロクラウンとしては決して安くない価格設定ですが、ここまで好条件のゼロクラウンに今後いつ出会えるかわからないと思い、思い切って仕入れてまいりました(当然、仕入れ値も相場より相当高いです)。
次モデルの200系クラウンアスリートが十分に狙える価格ですが、それでも「あえて」ゼロクラウンが欲しい、という方向けのお車だと思います。
グレードや装備、そして何より程度の良さに拘ってお探しの方に、自信を持ってお勧めできる１台です。