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年式 | 平成19年(2007) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
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走行距離 | 120,500Km | リサイクル料 | 14,350円 | ボディ形状 | セダン |
車検 | 令和4年6月 | 型式 | DBA-GRS182 | ドア数 | 4 |
排気量 | 3000cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
京都府のT様、ありがとうございました!
●後期モデル
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●クリアランスソナー
●スマートキー
●フロント左右パワーシート
●運転席3WAYシートメモリー
●プラズマクラスター
●純正アルミ《専用クロームメタリック塗装》
●木目調パネル《専用ダークブラウン》
●前後カメラドライブレコーダー
●ビルトインETC
走行距離は多めですが、内外装ともにきれいなクラウンです。
ロイヤルシリーズ上級の3.0 ロイヤルサルーンをベースに専用スーパークロームメタリック塗装アルミホイール・専用ダークブラン木目調パネル・専用加飾スカッフプレート・電動リアサンシェード等を装備した特別仕様車「ロイヤルサルーン プレミアムエディション」です。
平成17年10月のマイナーチェンジを受けた後期モデルですので、ヘッドランプやテールランプ、フロントグリル等が意匠変更されています。
また、純正ナビがDVDからHDDへと進化したのも大きな変更点です。
車検が令和4年6月24日までと大変長く残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
華やかなホワイトパールクリスタルシャイン(オプションカラー)のボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかりますが、大きく目立つものはございません。
年式や走行距離から考えても、かなりきれいな部類に入る外装です。
プレミアムED専用のクローム塗装の純正アルミホイールには、ダンロップのエバセーブが履かれています。
2019年製とまだ新しく、目分量で8分山程度は残っていますので、当分は交換の必要は無さそうです。
《内装》
明るいアイボリーのインテリアは、小傷や薄汚れなど多少の使用感はございますが、全体的にきれいな状態が保たれています。
ダブルラッセルのファブリックシートは、運転席等にどうしても薄汚れが見受けられるものの、目立ったスレや破れはございません。
また、灰皿やシガーライターはきれいなままで、ヤニ汚れやタバコ臭はございません。
ペット等の嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
ゼロクラウン持病のダッシュボードの割れですが、ダッシュボード両端とグローブボックス周りにいくつかある程度で、かなりマシな部類に入ると思います。
【入庫時に除菌スチームを施工しています。】
電格ミラー・パワーウインドウ・パワーシート・電動チルト&テレスコステアリング・ナビタッチパネル・バックカメラ(少々曇りあり)・エアコン・スマートキー・CD再生・地デジ・クリアランスソナー・電動リアサンシェードは動作確認済みです。
前後カメラタイプのドライブレコーダーが付いていますが、SDカードがございませんので、ご利用の際は別途ご準備をお願いします。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
前回車検時は、素通しではなくきちんと定期点検を受けられています(民間車検工場)。