お店からのコメント

兵庫県のＴ様、２台目のご購入ありがとうございました！

●後期モデル
●内外美車！《業者オークション評価4.5点》
●ワンオーナー車
●純正HDDナビ《タッチパネル方式》
●サイド＆バックカメラ
●地デジチューナー《フルセグ》
●CD＆DVDチェンジャー
●パワーシート《運転席＆助手席》
●パワーオットマン《助手席》
●インテリジェントキー《スペアキー有》
●ドアミラーウィンカー
●AFS
●ビルトインETC
●ダッシュボード割れ無し！
●天張り垂れ無し！
●日産ディーラー定期点検記録簿15枚
●取扱説明書＆新車時保証書

個人的に大好きなY50フーガです。
走行距離は10万km手前と少し多めですが、内外装ともに大変きれいなお車です。
仕入れ先業者オークションでは５点満点中4.5点の高評価が付けられていました。
日産ディーラーでの定期点検記録のある、ワンオーナー車です。

平成19年12月のマイナーチェンジを受けた後期モデルです。
グレードは中堅の「350GT」になります。

車検が令和５年２月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。

《外装》
華やかなクリスタルホワイトパールのボディは、全体的にきれいな状態です。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹などよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ艶が残っており、メッキパーツやヘッドライトレンズもきれいで、新車で購入された前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
年式や走行距離を感じさせない、きれいな外装です。
仕入れ先業者オークションの出品票を見る限りでは、鈑金塗装による補修歴も無さそうです。

後期モデルですので、前期型では450GTのみの設定だった大型リアバンパー＆４本出しマフラーが装着されています。
また、フロントグリルやサイドシル、ドアモール、サイドマーカー、トランクガーニッシュなど、多岐にわたり意匠変更されています。

純正18インチアルミホイールも後期になりデザインが変更されています。
組み合わされるタイヤはダンロップ・ルマンＶで、2018年製とまだ新しく、７分山程度残っていますので、当分は交換の必要は無さそうです。

《内装》
ブラックを基調とした精悍なインテリアです。
小傷や薄汚れなど、若干の使用感こそございますが、外装と同様に大変きれいな状態が保たれています。
灰皿やシガーライターはきれいなままで、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
また、ペット等の嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
運転席側面に２cm程度の切れがございますが、そこまで気になるものではないと思います。
念のため拡大写真を掲載していますので、ご確認をお願いします。

後期モデルですので、前期型ではDVD方式だった純正ナビがHDD方式に進化、さらにタッチパネル化されています。
CD音源の録音も可能です。
また、メーターも前期型のオレンジ文字盤からホワイト文字盤へと変更され、洗練された雰囲気となっています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・電動チルト＆テレスコステアリング・エアコン・ナビタッチパネル・サイドカメラ・バックカメラ・ディスク再生・地デジ・インテリジェントキー・トランクオープナーは動作確認済みです。

Y50フーガの持病である天張りの垂れやダッシュボードの割れは見受けられません(見えにくい所に極僅かにあった場合は申し訳ございません)。

《各機関》
前期型のVQ35DEエンジン(280ps)から、後期型になりVQ35HRエンジン(313ps)へと変更され、最高出力や燃費が向上しています。

試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
足回りは走行距離の割にシッカリとした印象です。
ボンネットダンパーがヘタっています。

令和４年１月に日産ディーラーにて定期点検を受けられた記録がございます。
車検時の24ヶ月点検だけではなく、中間の12ヶ月点検まできちんと受けられているところに、前オーナー様の車への愛情が窺えます。
また、過去の点検記録簿が15枚(すべてディーラー点検)残されています。

検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。