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日産 インフィニティQ45 後期 タイプV

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  • 法定整備:整備無
  • 保証無し
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車両情報

年式 平成6年(1994) 修復歴 無し ボディ色 シルキースノーパール
走行距離 67,400Km リサイクル料 14,710円 ボディ形状 セダン
車検 令和6年4月 型式 E-G50 ドア数 4
排気量 4500cc ミッション フロアAT 定員 5名

装備情報

  • ワンオーナー
  • 記録簿
  • エアコン・クーラー
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • エアバッグ 運転席
  • ABS
  • クルーズコントロール
  • 本革シート
  • パワーシート
  • ETC
  • サンルーフ
  • アルミホイール

お店からのコメント

北海道の業者様・A様、ありがとうございました!

●内外美車!《業者オークション評価4.5点》
●ワンオーナー車
●革シート《トープ》
●サンルーフ
●パワーシート《フロント左右》
●クルーズコントロール
●ドアミラーヒーター
●オートリフレックスミラー
●ピュアトロン
●字光式ナンバー《新車当時のもの》
●インフィニティ純正キー&スペアキー
●純正オプション
・サンルーフバイザー
・ウィンドウバイザー
・ゴールドエンブレム
・ハイマウントストップランプ付リアスポイラー
・ドアエッジモール
●ETC
●入庫時点検済み
・法定12ヶ月点検
・フロントアッパーアーム左右交換
・リアブレーキパッド左右交換
・タイヤ4本新品交換《レグノGR-XⅡ》
●取扱説明書&新車時保証書
●INFINITI ロゴ入り車検証ケース

低走行で程度の良いインフィニティQ45です。
仕入れ先業者オークションでは5点満点中4.5点という高評価が付けられたお車です。
ガレージ保管と記載のある、ワンオーナー車になります。

グレードは上級のタイプVで、下級グレードのタイプRと比較して、ヒーター付きドアミラー・オートリフレックスミラー・ピュアトロン・電動上下調整式ヘッドレスト付き10WAYパワーシート等が装備されます。
また、油圧アクティブサスペンションではなくバネサスですので、安心して長くお乗りいただけると思います。

車検無しの状態で入庫しましたが、販売にあたり新たに取得致しました。
入庫後から色々と手を入れていたため、車検取得より少し日が経ってしまいましたが、令和6年4月までとたっぷり残っています。

《外装》
華やかなシルキースノーパールのボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
入庫時、リアバンパーに少し押されたような薄凹みと塗装表面の細かいヒビがございましたので、塗装し直しています。
素材の違いからか、ボディとリアバンパーで色の違いが若干見受けられたのですが、ボディ色に合わせて塗っていただいたので、違和感は無いと思います。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ十分に艶が残っており、年式や走行距離を感じさせないキレイな外観です。

業者オークションの出品票を見る限りでは、ボディに鈑金塗装による補修歴は無さそうですので、今回塗装し直したリアバンパー以外は新車時のオリジナル塗装である可能性が高いです。

タイヤの劣化が見受けられましたので、4本とも新品に交換しておきました。
タイヤは高級コンフォートタイヤの代表格、ブリヂストン・レグノGR-XⅡ(2022年製)を選びました。

《内装》
小傷や薄汚れなど多少の使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
上品なトープの本革シートは、少しばかりの使用感はございますが、目立ったスレや破れは無く、状態は良好です。
また、入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリもございません。

灰皿やシガーライターはキレイで、ヤニ汚れやタバコ臭はございません。
ペット等の嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。

入庫時、運転席と助手席の純正フロアマットの上には社外品のマットが重ねてありましたので、その下の純正マットはきれいです(後席はどうしても多少の汚れはございます)。
ダッシュボードのデフロスター部の反り返りも無いと思います。

電格ミラー・パワーウィンドウ・サンルーフ・パワーシート・エアコン・トランクオープナー・給油口オープナーは動作確認済みです。
オーディオですが、ラジオは聞けていますがCDチェンジャーが動作不明のため、念のため「オーディオ不良」とお考えください。

《各機関》
エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。

入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
その際、リアブレーキパッドの残量が少なかったため、交換してあります。
また、試乗している際にフロント周りに少しだけ違和感がありましたので調べてもらったところ、アッパーアームのガタが指摘されました。
それも左右ともに新品交換しておきましたので、シッカリとした乗り心地になりました。

検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。

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