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日産 フーガ 後期 450GT タイプS セミアニリン本革PKG

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  • 法定整備:整備無
  • 保証無し
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車両情報

年式 平成20年(2008) 修復歴 無し ボディ色 クリスタルホワイトパール
走行距離 63,900Km リサイクル料 13,960円 ボディ形状 セダン
車検 令和5年4月 型式 CBA-GY50 ドア数 4
排気量 4500cc ミッション フロアAT 定員 5名

装備情報

  • 記録簿
  • エアコン・クーラー
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • エアバッグ 運転席
  • エアバッグ 助手席
  • ABS
  • クルーズコントロール
  • ディスチャージヘッドランプ
  • CD
  • 本革シート
  • シートヒーター
  • エアシート
  • パワーシート
  • キーレス
  • スマートキー
  • HDDカーナビ
  • DVDビデオ
  • バックカメラ
  • ETC
  • アルミホイール

お店からのコメント

長野県の業者様・A様、ありがとうございました!

●セミアニリン本革パッケージ
●純正HDDナビ《タッチパネル》
●サイド&バックカメラ
●DVDビデオ
●本革シート
●エアシート&シートヒーター
●パワーシート《運転席2WAYメモリー》
●助手席パワーオットマン
●インテリジェントキー《スペアキー有》
●パドルシフト
●レーダークルーズコントロール
●フロント左右パワーシート
●キセノンヘッドランプ
●AFS
●ビルトインETC
●純正19インチアルミホイール
●ダッシュボード新品交換済!
●天張り張替え済!
●入庫時点検済!
●取扱説明書

低走行で、内外装ともにきれいなフーガです。
平成19年12月のマイナーチェンジを受けた後期モデルです。
グレードは333psを発揮するVK45DEエンジン搭載の「450GT」に、インナーブラックヘッドライト・アルミペダル・専用フロントグリル&前後バンパー・スポーツチューンドサスペンション・19インチアルミホイール・パドルシフト等を装備したスポーティグレード「450GT タイプS」です。
さらに、こちらのお車は上質なセミアニリン本革シート・グロス加工本木目パネル・スエード調ルーフライナーを装備する「セミアニリン本革パッケージ」装着車です。
車検が令和5年4月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。

《外装》
華やかなクリスタルホワイトパールのボディは、全体的にきれいな状態です。
入庫時、リアバンパー左端に傷がございましたが、塗装しましたのできれいに直っています。
また、ヘッドランプレンズに曇りが見受けられましたので、こちらも研磨後、クリアを再塗装致しましたので、きれいになっています。
フロントバンパー左下角に小傷がいくつかございますが、タッチアップ補修済みですし、場所的にも気になるものではないと思います。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹などよくよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。

後期型になり、前後バンパー・グリル・ヘッドランプ・テールランプ・サイドシル・サイドマーカー・アルミホイール等が意匠変更されています。
また、タイプSですのでヘッドランプインナーがスモークメッキとなっています。

タイプS専用となる19インチアルミホイールには、2018年製のミシュラン・プライマシー3が履かれ、目分量で5分山程度残っています。

《内装》
お洒落なダークブラウンのインテリアは、全体的にきれいな状態が保たれています。
セミアニリン本革PKGならではの上質なセミアニリンレザーシートは、運転席に多少のスレが見受けられるものの、酷いスレや破れは無く、状態は良好です。
入庫時に革シートクリーニングを施工しましたので、嫌なテカリもございません。
室内にヤニ汚れやタバコ臭、ペット等の嫌な臭いはなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。

後期型になり、純正ナビがHDDとなり、タッチパネル化されています。
メーター照明色や本木目パネル、センターコントロールスイッチ等も意匠変更されています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・電動チルト&テレスコステアリング・パワーオットマン・ナビタッチパネル・サイド&バックカメラ・ディスク再生・エアコン・トランクオープナー・給油口オープナーは動作確認済みです。

入庫時、Y50系フーガの持病であるダッシュボードの割れが見受けられましたので、当方にて新品に交換致しました。
また、同様に天張りの垂れもございましたので、こちらも張替え済みです。
セミアニリン本革PKG装着車はもともと高級感のあるスエード調の天張り生地ですので、同様の生地で張り替えてもらいました。
これだけで20万円ほどかかってしまいましたが、気持ちよくお乗りいただけるようになりました。

《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところは見受けられませんでした。
エアコンも問題なく効いています。

入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。

検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。

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