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年式 | 平成14年(2002) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ブラックサファイアメタリック |
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走行距離 | 41,100Km | リサイクル料 | 19,350円 | ボディ形状 | ステーションワゴン |
車検 | 令和5年9月 | 型式 | GH-DS25A | ドア数 | 5 |
排気量 | 2500cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
愛知県の業者様・A様、ありがとうございました!
●E39 後期モデル
●ワンオーナー
●内外美車《業者オークション評価4.5点》
●純正ナビ
●サンルーフ
●フロント左右パワーシート
●運転席3WAYシートメモリー
●キーレス《スペアキー有》
●ディスチャージヘッドライト
●CDチェンジャー
●リアゲートイージークローザー
●ETC
●入庫時点検実施済!
●ディーラー点検記録簿9枚!
●取扱説明書&新車時保証書
低走行で、内外装ともにきれいなE39・5シリーズツーリングです。
仕入れ先業者オークションでは5点満点中4.5点の高評価が付けられたお車です。
平成14年9月登録のお車ですので、平成12年のマイナーチェンジを受けたの後期型になります。
前期型から、ヘッドライト・テールライト・モールのボディ同色化・キドニーグリル・アルミホイール・ドアミラー・オートエアコン・エアバッグ・マフラー・ナビの標準化・リバース連動ドアミラー・パワーシート等々、かなりの仕様変更が施されています。
さらに、こちらのお車は希少なMスポーツパッケージ装着車ですので、Mエアロスポイラー・17インチアルミホイール・専用サスペンション・専用インテリア等が装備されます。
ツーリングですので、専用のレベルコントロール付きスポーツサスペンションも装着されています。
ディーラー点検記録簿が9枚付属する、ワンオーナー車です。
車検が令和5年9月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
精悍なブラックサファイアメタリックのボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ艶が残されており、ヘッドライトレンズ・モール・ルーフレールもきれいで、新車で購入された前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
ヘッドライトは純正ディスチャージ式となっています。
余談ですが、イカリングやエンジェルアイと呼ばれる「コロナリング」が採用されたのは、こちらのE39後期型からとなります。
Mスポーツ17インチアルミホイールにはピレリ製タイヤが履かれています。
2021年製とまだ新しく、目分量で9分山程度残っていますので、当分は交換の必要は無さそうです。
《内装》
ブラックを基調としたMスポーツ専用のインテリアです。
小傷や薄汚れなど多少の使用感こそございますが、年式を感じさせないきれいな内装です。
ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無く、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・エアコン・キーレス・CDチェンジャー・サンルーフ・リアゲートイージークローザー・リアガラスオープナーは動作確認済みです。
気付いた点としまして、メーター内液晶のドットが一部欠けております。
また、スカッフプレートに一部割れ、Aピラー内張に一部浮きがございます。
ドライブレコーダーが装着されていますが、こちらはSDカードが欠品しておりますので、ご使用になる際はSDカードを別途ご準備ください。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
足回りは走行距離が少ないこともあり、シッカリとした印象です。
入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
また、ディーラー点検記録簿が9枚(平成15・16・19・21・23・25・29・令和1年分)残されています。
検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。