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レクサス IS250 中期 バージョンL

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  • 法定整備:整備無
  • 保証無し
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登録画像枚数:48

車両情報

年式 平成20年(2008) 修復歴 無し ボディ色 ホワイトパールクリスタルシャイン
走行距離 115,900Km リサイクル料 14,060円 ボディ形状 セダン
車検 令和5年11月 型式 DBA-GSE20 ドア数 4
排気量 2500cc ミッション フロアAT 定員 5名

装備情報

  • 記録簿
  • エアコン・クーラー
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • エアバッグ 運転席
  • エアバッグ 助手席
  • エアバッグ サイド
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止システム
  • クルーズコントロール
  • ディスチャージヘッドランプ
  • CD
  • 本革シート
  • シートヒーター
  • エアシート
  • パワーシート
  • キーレス
  • スマートキー
  • HDDカーナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • サンルーフ
  • アルミホイール

お店からのコメント

岐阜県のS様、ありがとうございました!

●純正HDDナビ
●黒革シート
●エアシート&シートヒーター
●パワーシート
●フロント3WAYシートメモリー
●サンルーフ
●バックカメラ
●パドルシフト
●ディスチャージヘッドライト
●DRL&ディスチャージフォグランプ
●オプション18インチアルミ タイプB
●ドアミラーウィンカー
●クルーズコントロール
●コンビハンドル&シフトノブ
●電動チルト&テレスコピックステアリング
●スマートキー・カードキー・キータグ
●電動リアサンシェード
●自動防眩ミラー
●ビルトインETC
●スルガスピード ループマフラー
●F SPORT エアインテークパイプ
●取扱説明書&新車時保証書
●ディーラー点検記録簿22枚
●入庫時点検実施済み!

走行距離は多めですが、内外装ともにきれいなお車です。
レクサスディーラー点検記録簿が22枚も残されており、多走行ながらもしっかりと手を入れてこられた個体です。
平成20年12月登録、20系ISとしては中期モデルにあたります。
前期型と比較して、フロントグリルやテールランプなどの意匠変更や、ドアミラーウィンカーの追加などが施されています。
グレードはセミアニリン本革シートや本木目パネル、電動リアサンシェード等を備える上級の「バージョンL」になります。
さらに、サンルーフやタイプB18インチアルミ、DRL&ディスチャージフォグランプ等、純正オプションも多数装備されています。
車検が令和5年11月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。

《外装》
華やかなホワイトパールクリスタルシャインのボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
気になった点を強いて挙げますと、右後ドアの端に傷がございますが、タッチアップ補修されていますのでそこまで目立ちません。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ十分に艶が残っており、ヘッドランプレンズもクリアで、年式や走行距離を感じさせないきれいな外装です。
純正オプション・タイプB18インチアルミには2018年製のブリヂストン・レグノGR-XIが履かれており、目分量で8分山程度残っています。
マフラーはスルガスピード製のループマフラーに交換されています。
リアピースだけで26万円以上する高額なマフラーで、その音質には定評がございます。
音量的には純正+α程度ですが、アクセルを踏み込んで高回転まで回したときの官能的な音質は病みつきになりそうです。

《内装》
小傷や薄汚れなど多少の使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
バージョンL専用となるセミアニリンレザーシートは、運転席に少しばかりの使用感はありますが、全体的に良好な状態です。
入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリもございません。
灰皿やシガーライターはきれいなままで、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
また、ペットなどの嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
20系ISの持病であるダッシュボードのヒビワレやベタつきは見受けられず、前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・シートヒーター・サンルーフ・電動チルト&テレスコステアリング・ナビタッチパネル・CD再生/録音・バックカメラ・電動リアサンシェード・トランク&給油口オープナーは動作確認済みです。

《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。

入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
その際、ラジエーターキャップの交換を推奨されましたので、純正新品に交換しています。
また、レクサスディーラー点検記録簿が22枚も残されており、前オーナー様の愛情が窺える1台です。

検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。

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