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年式 | 平成14年(2002) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
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走行距離 | 59,600Km | リサイクル料 | 14,240円 | ボディ形状 | セダン |
車検 | 令和7年9月 | 型式 | TA-UZS171 | ドア数 | 4 |
排気量 | 4000cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
岐阜県のW様、ありがとうございました!
●後期モデル
●ワンオーナー車
●純正DVDナビ《2015年秋版ナビロム》
●地デジ《フルセグ》
●ベージュ本革シート
●全席パワーシート
●運転席2WAYシートメモリー
●HUD
●キーレス《スペアキー有》
●ドアミラーヒーター
●クルコン
●CDチェンジャー
●電動コーナーポール
●エアピュリファイヤー
●リアクールボックス
●電動リアサンシェード
●ドライブレコーダー
●ETC
●取扱説明書&新車時保証書
●タイミングベルト交換記録あり
●入庫時点検実施済み!
低走行で、内外装ともにきれいなクラウンマジェスタです。
仕入れ先業者オークションでは、5点満点中4.5点の高評価がつけられたワンオーナー車です。
グレードは4.0Cタイプ、V8・4,000ccの1UZエンジン搭載、さらに全グレードを通して唯一のエアサスを装備する最上級グレードです。
平成13年8月のマイナーチェンジを受けた後期モデルですので、ヘッドランプ・テールランプ・フロントグリル等に意匠変更が施された他、純正ナビが高精細化され、4.0Cタイプには運転席2WAYシートメモリーが追加されています。
車検が令和5年9月16日まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
ホワイトパールクリスタルシャイン(ツートン)のボディは、全体的に大変きれいな状態です。
定番カラーではありますが、今となってはそれがまたいいですね。
左リアフェンダーに薄い線傷、リアバンパーに微細な傷がいくつかございますが、どれも気になる程ではないと思います。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡などよくよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
仕入れ先業者オークションの出品票を見る限りでは、鈑金塗装による補修歴は見当たらず、新車時からのオリジナル塗装かと思われます。
ボディにはまだ十分に艶が残っており、ヘッドランプレンズもクリアで、新車で購入された前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
年式や走行距離を感じさせない、きれいな外装です。
純正16インチアルミホイールに履かれたタイヤは、現行モデルのブリヂストン・レグノGR-XⅡです。
2019年製と比較的新しく、目分量で9分山程度残っていますので、当分は交換の必要は無さそうです。
《内装》
明るいベージュのインテリアは、小傷や薄汚れなど多少の使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態です。
オプションの本革シートは、運転席に少し使用感が見受けられるものの、全体的には状態は良好です。
入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリもございません。
灰皿やシガーライターはきれいな状態で、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
ペットなどの嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・電動チルト&テレスコステアリング・ナビタッチパネル・地デジ・CDチェンジャー・電動コーナーポール・エアコン・キーレス・HUD・電動リアサンシェード・トランクオープナー・給油口オープナーは動作確認済みです。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
エアサスはしっかりとした乗り心地で、駐車中に傾いたり等もございません。
故障時を懸念してバネサスが人気ですが、私は低走行のエアサス車こそ至高と考えています(高級車のトップグレードの装備ですので当然ではありますが…)。
入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
また、平成25年5月11日(34,271km時)のタイミングベルト交換ステッカーが付属します。
検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。