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年式 | 平成18年(2006) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ホワイトパール |
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走行距離 | 23,200Km | リサイクル料 | 14,430円 | ボディ形状 | セダン |
車検 | 令和8年5月 | 型式 | CBA-GY50 | ドア数 | 4 |
排気量 | 4500cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
愛知県の業者様・W様、ありがとうございました!
●ワンオーナー車
●450GT
・V8・4,500cc VK45DEエンジン
・大型リアバンパー
・4本出しマフラー
・本木目インテリアパネル
・本革シート
・エアシート&シートヒーター
・フロント左右パワーシート
・助手席パワーオットマン
●純正オプション
・サンルーフ
・サンルーフバイザー
・マッドガード
・ドアミラーウィンカー
・ゴールドエンブレム
・トランクマット
・セキュリティサポートシステム
●純正ナビ
●バックカメラ
●サイドブラインドカメラ
●CDチェンジャー
●2WAYメモリーシート(運転席)
●キセノンヘッドランプ
●インテリジェントキー
●AFS
●ビルトインETC
●ダッシュボード新品交換済み!
●天張り張替え済み!
●入庫時点検済み
●取扱説明書
●新車時保証書
低走行で、内外装ともにきれいなワンオーナー車です。
最高出力333PS/最大トルク46.0kgmを発揮するV8・4,500ccのVK45DEエンジン搭載のY50フーガの最高峰・450GTです。
F50シーマに搭載されるVK45エンジンと基本は同じですが、吸気系統やオイルパン等、細かい部分で仕様変更されています。
日産では初めての280馬力規制を超えた車種となります。
低走行でサンルーフ付きの450GTはかなり希少です。
車検が令和8年5月16日までと大変長く残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
華やかなホワイトパールのボディは、全体的にきれいな状態です。
入庫時に目に付いた傷は塗装し直しましたので、現在は気になるような傷凹みは無いと思います。
ヘッドランプレンズはクリアで、ボディにはまだ艶があり、年式を感じさせない、きれいな外装です。
新車で購入された前オーナーの保管環境の良さが窺えます。
サンルーフ・サンルーフバイザー・ウィンカーミラー・ゴールドエンブレム・マッドガード等のオプションが装着されています。
純正17インチアルミホイールにはYOKOHAMA BluEarth-GTが履かれており、2020年製と比較的新しく、山も十分に残っています。
《内装》
明るいベージュのインテリアは、小傷や薄汚れなど僅かな使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
450GTですので革シートや本木目パネルが標準装備となっています。
革シートは運転席に若干の使用感がございますが、目立ったスレや破れは無く、状態は良好です。
入庫時に革シートクリーニングを施工しましたので、嫌なテカリもございません。
灰皿やシガーライターはきれいなままで、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
ペット等の嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しました。
電格ミラー・パワーウィンドウ・サンルーフ・エアコン・スマートキー・ナビ操作・バックカメラ・サイドブラインドカメラ・CD再生・パワーシート・電動チルト&テレスコステアリング・パワーオットマン・ステアリングスイッチ・トランクオープナーは動作確認済みです。
Y50フーガ持病のダッシュボード割れが見受けられましたので、入庫時に新品ダッシュボードに交換致しました。
また、同じく持病の天張りの垂れも見受けられましたので、こちらは内装屋さんで純正近似色の生地で張り替えていただきました。
よくあるメーター内液晶のドット欠けは見受けられません。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところは見受けられませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
低走行なだけあって、足回りもしっかりとした印象です。
入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴の無いことがきちんと確認されているお車です。