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年式 | 平成18年(2006) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ザンベジシルバー |
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走行距離 | 70,500Km | リサイクル料 | 24,230円 | ボディ形状 | SUV |
車検 | 令和7年6月 | 型式 | ABA-LM42S | ドア数 | 5 |
排気量 | 4200cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
長崎県の業者様・Y様、ありがとうございました!
●平成18年式 中期モデル
●スーパーチャージド
・V型8気筒スーパーチャージャ付きエンジン
・6速オートマチック
・brembo社製ブレーキ
・20インチアルミホイール
・専用フロントグリル
・ステンレス製左右2本出しマフラー
●純正DVDナビ
●バックカメラ
●ガラスサンルーフ
●黒革シート
●パワーシート
●シートヒーター
●シートメモリー
●ディスチャージヘッドライト
●キーレス(スペアキー有)
●PDC
●ハーマンカードン LOGIC 7 オーディオシステム
●CDチェンジャー
●ETC
●取扱説明書&新車時保証書
●記録簿7枚(~平成27年)
●入庫時法定点検実施済
低走行で内外装ともにきれいなサードレンジローバーです。
この3rdレンジですが、まず足回りが2ndレンジまで採用していたリジッド式から4輪独立式へと変更され乗り心地は飛躍的に向上。
ボディ構造もそれまでのラダーフレームからモノコックへと変更されました。
開発当初はBMW傘下であったため。前期型は当時のBMW X5に搭載されていた4.4リッターのV8エンジンが採用され、プレミアムSUV化が図られました。
途中でフォード傘下に入ったこともあり、こちらの中期モデルからは同じくフォード傘下のジャガーの4.4リッターのV8エンジンへと変更され、同時に4.2リッターのスーパーチャージャー付きのグレードが追加されました。
前期ではよく見られたオイル漏れやクーラント漏れ、燃料ポンプやオルタネーターの不良も大幅に軽減されたようです。
また、ミッション(オートマ)は前期型の5速から6速へと進化。
前期型と同じくZF製のミッションで、冷却不能による故障やインヒビタースイッチの不良も少なくなったと言われています。
車検が令和7年6月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
“ザンベジシルバー”のボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ艶が残っており、年式や走行距離を考えてもきれいな外装と言えるでしょう。
ヘッドライトは純正ディスチャージで、レンズはクリアな状態が保たれています。
黒い樹脂部分に酷い色褪せなどは見受けられず、前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
中期モデルですのでヘッドライトやテールライト、フロントグリル、バンパー等が意匠変更されています。
スーパーチャージド専用の20インチアルミホイールの奥には、同じく専用のbrembo社製ブレーキキャリパーが覗きます。
タイヤは残り溝はまだあるのですがヒビ割れが見受けられますので、早めの交換をお願いします(タイヤを交換してからのご納車も可能です、ご相談ください)。
《内装》
ブラックを基調とした上品なインテリアです。
さすがは“砂漠のロールスロイス”の異名を持つレンジローバー、レザー張りのダッシュボードに結晶塗装のインテリアパネルなど、随所に高級SUVの片鱗が見受けられます。
小傷や薄汚れなど若干の使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
スーパーチャージドでは通気性に優れたパーフォレイテッドシートが採用されています。
ドイツ車顔負けの“良い意味で”硬い革シートは、運転席を含めて気になるダメージは見受けられません。
入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリもございません。
室内にヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無く、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・サンルーフ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ナビタッチパネル・バックカメラ・CD・エアコン・キーレス・ETCは動作確認済みです。
ポジション球をLEDに交換しているためか、メーターに時々「CHECK SIDELAMP」と表示されます。
天張りに浮きが見受けられますが、薄くほぼ均一に浮いているため、触るまではほとんどわからないと思います。
張り替えてから販売することも考えましたが、当分は悪化しそうな雰囲気ではなく、また張替えとなるとどうしても元々の生地と差異が出てしまうため、ひとまずこのまま販売します。
気になる方は張り替えてからご納車することも可能です。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
また、平成27年までとなりますが、点検記録簿が7枚(大多数がディーラー)ございます。
検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。