お店からのコメント

埼玉県のＯ様、ありがとうございました！

●平成25年式(F01 LCI)
●実走行75,900km
●車検 令和８年８月まで
●修復歴無し
●750i
・新型Ｖ型８気筒DOHCツインターボエンジン
・８速オートマチック
・コンフォートアクセス(スマートキー)
・リアウィンドウ電動ブラインド
・リアサイドウィンドウ電動ブラインド
・ドライビングアシストプラス
・トップビュー+サイドビューカメラ
・エンジンオートスタート/ストップ
・オートマチックトランクリッドオペレーション
・アダプティブLEDヘッドライト
・LEDフロントフォグランプ
・４ゾーンオートマチックエアコン
・ヘッドアップディスプレイ
・ソフトクローズドア
●Ｍスポーツパッケージ
・Ｍエアロダイナミクスパッケージ
・ハイグロスシャドーラインエクステリア
・ボディ同色ルーフモールディング
・Ｍスポーツ20インチアルミ(スタイリング303M)
・スポーツシート《運転席＆助手席》
・Ｍスポーツレザーステアリング
・アッシュグレインアンソラジットウッドトリム
・BMW Individual アンソラジットルーフライニング
・Ｍロゴ入りスカッフプレート
・Ｍフットレスト
●純正オプション
・電動ガラスサンルーフ
・ポプラグレインライトハイグロスウッドトリム
●純正HDDナビ(10.2インチ)
●黒革シート(ダコタレザー)
●シートヒーター
●バックカメラ
●地デジ＆DVDビデオ
●アクティブクルーズコントロール
●アンビエントライト
●PDC
●レインセンサー
●デイライト
●アイドリングストップ記憶
●ETC
●取説＆新車時保証書
●ディーラー記録簿３枚
●入庫時点検実施済！

内外装ともにきれいな７シリーズです。
F01型LCI(後期)モデル、前期型と比べて43psアップの450psを発揮する新型Ｖ型８気筒DOHCツインターボエンジン搭載の上級グレード「750i」です。
こちらのお車は希少なＭスポーツパッケージ装着車で、さらに人気オプションのガラスサンルーフ等が装備されています。

【外装】
迫力のあるブラックサファイアのボディは、全体的にきれいな状態です。
Ｍエアロダイナミクスパッケージやハイグロスブラック仕上げのウィンドウモール、Ｍスポーツの20インチアルミ等が装備されるＭスポーツパッケージ装着車です。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ艶が十分に残っており、モール類もきれいです。

LCIモデルの上級グレードですのでLEDヘッドライトが標準装備されます。
ヘッドライトレンズには黄ばみやマイクロクラックは見当たらず、前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
通称“イカリング”と呼ばれるBMWのアイデンティティ「コロナリング」ですが、コーディングによってデイライト化されています(ON/OFF可能)。

アルミホイールは「Ｍライトアロイホイールダブルスポークスタイリング303Ｍ」の20インチです。
組み合わされるタイヤはミシュラン パイロットスポーツ4 ZP(ランフラットタイヤ)です。
2023年製とまだ新しく、残り溝も十分にございます。

【内装】
高級感のあるブラックのインテリアは、小傷や薄汚れなど若干の使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
Ｍスポーツパッケージではオプションとなるポプラ・グレイン・アンソラジット・ウッドトリムとの相性も良く、高級感を醸し出しています。

ダコタレザーのシートは運転席に僅かなスレが見受けられる程度で、目立ったスレや破れは無く、状態は良好です。
入庫時に革シートクリーニングを施工しましたので、嫌なテカリもございません。
Ｍスポーツパッケージ装着車ですので、ホールド性の良いスポーツシートとなっています。

Ｍスポーツ専用デザインのステアリングは、通常グレードより少しだけ小径化されています。
こちらも革部分に気になるスレなどはなく、丁寧に扱われてきたことが窺えます。

灰皿やシガーライターはきれいで、ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
ペットなどの嫌な臭いも無く、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。

LCIモデルですのでメーターが液晶化されています。
スポーツ(プラス)モードやECOモード時にメーターの表示がガラリと変更されるのも、液晶ならではの演出です。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

電格ミラー・パワーウィンドウ・サンルーフ・パワーシート・シートヒーター・電動チルト＆テレスコピックステアリング・iDrive操作・フロントサイド＆バックカメラ・地デジ・ディスク再生・PDC・スマートキー・エアコン・電動リアサンシェード・アクティブクルーズコントロール・パワートランクは動作確認済みです。
アイドリングストップのON/OFFが記憶されるようにコーディングされていますので、エンジン始動時にリセットされず便利です。

【各機関】
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。

入庫時点検としまして、BMWディーラーにて法定12ヶ月点検を実施いたしました。
また、新車時からのものとなりますが、ディーラー点検記録簿が３枚ございます。

検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。