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トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッド

  • SOLD OUT
  • 法定整備:整備込
  • 保証無し
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登録画像枚数:46

車両情報

年式 平成20年(2008) 修復歴 有り 左フロントインパネ先に軽微な修復 ボディ色 シルバーメタリック
走行距離 140,800Km リサイクル料 18,180円 ボディ形状 セダン
車検 令和7年9月 型式 DAA-GWS204 ドア数 4
排気量 3500cc ミッション CVT 定員 5名

装備情報

  • 記録簿
  • エアコン・クーラー
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • エアバッグ 運転席
  • エアバッグ 助手席
  • エアバッグ サイド
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止システム
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ディスチャージヘッドランプ
  • CD
  • 本革シート
  • シートヒーター
  • エアシート
  • パワーシート
  • キーレス
  • スマートキー
  • HDDカーナビ
  • フルセグテレビ
  • DVDビデオ
  • バックカメラ
  • ETC
  • サンルーフ
  • アルミホイール

お店からのコメント

兵庫県のN様、ご即決ありがとうございました!

●グレード「3.5 ハイブリッド」
・本革シート
・前席ベンチレーション&ヒーター
・後席シートヒーター
・リアスポイラー
・リアバンパースポイラー
●純正オプション
・電動ムーンルーフ
・クリアランスソナー
・サイドモニター
●純正HDDナビゲーション
●フルセグ&DVDビデオ
●バックモニター
●プリクラッシュセーフティシステム
●レーダークルーズコントロール
●HIDヘッドランプ
●インテリジェントAFS
●スマートキー《スペアキー有》
●イージークローザー《全ドア&トランク》
●全席パワーシート
●運転席2WAYシートメモリー
●電動チルト&テレスコピックステアリング
●パワーイージーアクセスシステム
●ファイングラフィックメーター
●後席ドアサンシェード
●電動リアサンシェード
●ETC
●取扱説明書&新車時保証書

走行距離は多めですが、内外装ともに大変きれいなお車です。
GWS204前期型はアスリートベース。
後期型はロイヤルベースとなりますので、前期型の方が人気ですね。
グレード展開は2種類のみ。
リアのエアロや本革エアシートが装備される「ハイブリッド」と
それらの装備が省略された「スタンダードパッケージ」です。
こちらの個体は上級の「ハイブリッド」で、さらにオプションのムーンルーフやクリアランスソナーなどが装着されています。

【外装】
欧州車を彷彿させるシルバーメタリックのボディは、全体的に大変きれいな状態です。
気付いた点を強いて挙げるとすると、フロントバンパー右下角に小さな傷(タッチアップ補修済)がございます。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡などよくよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまで十分に艶が残っており、年式や走行距離を感じさせないきれいな外装です。

ヘッドライトは純正ディスチャージで、レンズが少し青みがかっているのがハイブリッドグレードの証です。
レンズはスカッとクリアな状態で、歴代オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

純正18インチアルミホイールに履かれたタイヤはヨコハマ・アドバンdB V552です。
2022年製とまだ新しく、目分量で8~9分山は残っています。

【内装】
小傷や薄汚れなど若干の使用感こそございますが、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
標準装備のダークブラウンの本革シートは、運転席を含め気になるスレや破れは無く、丁寧に扱われてきたことが窺えます。
入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリもございません。
フロントはエアシート&シートヒーター、リアシートはシートヒーターを備えています。
また、後席を含む全席がパワーシートとなっています。

灰皿やシガーライターはきれいなままで、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
また、ペット等の嫌な臭いも無く、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。

電格ミラー・パワーウィンドウ・サンルーフ・パワーシート・シートヒーター・電動チルト&テレスコピックステアリング・エアコン・ナビタッチパネル・バックカメラ・サイドカメラ・ディスク再生・フルセグ・クリアランスソナー・電動リアシェード・トランク&給油口オープナーは動作確認済みです。

【各機関】
試乗しましたところ、エンジンやCVTに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
多走行車にありがちな足回りのガチャガチャ感もございません。

左フロントインナーパネル先に修復歴がございますが、足回りに影響のある部位ではなく、きれいに直っています。
第三者機関による鑑定を受けましたが、修復歴「軽・中・重」の3段階のうち、もっとも軽微な「軽」の評価でした。
高速道路を含めて100kmほど試乗しましたが、走行中にハンドルが取られたり、ブレーキング時におかしな挙動をする等もございませんでした。

入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。

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