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| 年式 | 平成11年(1999) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ホワイトパールマイカトーニングG |
|---|---|---|---|---|---|
| 走行距離 | 47,000Km | リサイクル料 | 14,190円 | ボディ形状 | セダン |
| 車検 | 令和10年6月 | 型式 | GF-UCF20 | ドア数 | 4 |
| 排気量 | 4000cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
滋賀県のN様、ご即決ありがとうございました!
●A仕様ユーロバージョン装着車
・ユーロチューンドサスペンション
・電動ムーンルーフ
・本革シート
・フロント8wayパワーシート
・フロントシートヒーター
●純正オプション
・ゴールドエンブレム
・エレクトロマルチビジョン
・コンビハンドル&シフトノブ
●10th Anniversary 純正BBS 16インチアルミホイール
●ディスチャージヘッドランプ
●オプティトロンメーター
●電動チルト&テレスコピックステアリング
●オートライト
●キーレス(スペアキー有)
●クルーズコントロール
●マルチゾーンオートエアコン
●ETC
●入庫時点検実施済
・法定12ヶ月点検
・下回り防錆塗装
・タイヤ新品交換(REGNO GR-XⅢ)
・タイミングベルト一式交換
・ヘッドライトレンズプロテクションフィルム施工
・コーナーレンズ新品交換
・ブレーキローター研磨
低走行で内外装ともに大変きれいなセルシオです。
コレクター様からお譲りいただいたお車で、前オーナー様はずっと屋根下でカバーを掛けて保管されていました。
グレードは、ベーシックなA仕様をベースに、ユーロチューンドサスペンションや電動ムーンルーフ、本革シートを装備した「A仕様ユーロバージョン装着車」です。
【外装】
20系セルシオの定番カラーでもあるパールツートンのボディは、大変きれいな状態です。
入庫時にリアバンパーに少し傷がありましたので、きれいに塗り直しました。
中古車ですので小傷・薄傷・小凹などよくよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ヘッドライトレンズはクリアな状態が保たれています。
20後期セルシオ定番のコーナーレンズの縁の樹脂部分の劣化がございましたので、左右ともに新品に交換いたしました。
ヘッドライトレンズ、コーナーレンズは劣化防止のため、プロテクションフィルムを施工いたしました。
ホイールに少し腐食が見受けられたため、在庫していた10th Anniversary 純正BBS(良品)に交換し、新品のREGNO GR-XⅢを履かせました。
【内装】
ユーロバージョン装着車では大変希少な内装色“エージット”のインテリアです。
小傷や薄汚れなど若干の使用感こそございますが、外装と同様にかなりきれいな状態が保たれています。
ユーロバージョンですので本革シートです。
本革シートには気になるスレや破れは見受けられず、ヘタリも感じません。
入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、皮脂汚れによる嫌なテカリもございません。
純正オプションのコンビハンドルが備わります。
ウッド部に色褪せやヒビワレは見受けられず、保管環境の良さが窺えます。
革部分も気になるスレや破れはなく、丁寧に扱われてきたことが窺えます。
灰皿やシガーライターはきれいなままで、ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
またペットなどの嫌な臭いも無く、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工いたしました。
電格ミラー・パワーウィンドウ・サンルーフ・電動チルト&テレスコピックステアリング・パワーシート・シートヒーター・エアコン・キーレス・ナビタッチパネル・CDチェンジャー・地デジ・給油口&トランクオープナーは動作確認済みです。
ステアリングのオートチルトアウェイ機能は、モーター保護のためOFFに設定してあります(ONに戻すことも可能です)。
【各機関】
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
入庫時点検としまして、法定12ヶ月点検を実施しています。
その際、下回りの防錆塗装やブレーキローターの研磨も行いました。
また、走行距離的にはまだ余裕はありますが、年式を考えて念のためタイミングベルトやウォーターポンプ一式も交換いたしました(すべて純正部品使用)。