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SOLD OUT
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登録画像枚数:42枚
年式 | 平成18年(2006) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | スパークリングシルバー |
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走行距離 | 14,900Km | リサイクル料 | 14,430円 | ボディ形状 | セダン |
車検 | 令和5年2月 | 型式 | CBA-GY50 | ドア数 | 4 |
排気量 | 4500cc | ミッション | フロアAT | 定員 | 5名 |
香川県のN様、ありがとうございました!
●内外美車!《業者オークション評価4.5点》
●純正ナビ
●本革シート
●エアシート&シートヒーター《フロント左右》
●パワーシート《フロント左右》
●シートメモリー《運転席》
●助手席電動オットマン
●本木目パネル
●インテリジェントキー《スペアキー有》
●キセノンヘッドライト
●オートヘッドライト
●サイドブラインドカメラ
●バックカメラ
●リバース連動ドアミラー
●取扱説明書
●新車時保証書
●ディーラー点検記録簿
低走行で、内外装ともに大変きれいなフーガです。
仕入れ先業者オークションでは、総合評価は5点満点中4.5点、内装は最高のA評価が付けられたお車です。
グレードはY50系の最高峰、最高出力333PS/最大トルク46.0kgmを発揮するV8・4.5リッターのVK45DEエンジンを搭載した「450GT」です。
F50シーマに搭載されるVK45エンジンと基本は同じですが、吸気系統やオイルパン等、細かい部分で仕様変更されています。
日産では初めての280馬力規制を超えた車種となります。
車検が令和5年2月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
欧州車らしい雰囲気を持つY50フーガに似合う、スパークリングシルバーのボディです。
インフィニティ・M45と同じくする大型リアバンパーと4本出しテールパイプは、前期型ではこの450GTにのみ装着されます。
小傷・薄傷・小凹などよくよく探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
ボディにはまだ十分に艶が残されており、ヘッドランプレンズもクリアで、前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
年式を感じさせない、キレイな外装です。
純正17インチアルミホイールは目立ったガリ傷や腐食は見受けられず、状態良好です。
組み合わされるタイヤは2020年製のミシュラン・プライマシー4で、目分量で9分山程度です。
《内装》
小傷や薄汚れなど若干の使用感こそございますが、外装と同様にかなりキレイな状態が保たれています。
450GTでは標準装備となる本革シートは、目立ったスレや破れは無く、状態は良好です。
入庫時に革シートクリーニングを施工していますので、嫌なテカリもございません。
また、450GTですのでインテリアパネルが本木目となり、下級グレードと差が付けられています。
灰皿やシガーライターはきれいなままで、当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
また、ペットなどの嫌な臭いもなく、清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・助手席電動オットマン・電動チルト&テレスコステアリング・サイドブラインドカメラ・バックカメラ・CD再生・エアコン・インテリキー・トランクオープナー・給油口オープナーは動作確認済みです。
Y50フーガ持病のメーター内液晶パネルのドット欠けもございません。
仕入れ時、天張りの垂れが無いように思いましたが、入庫してから再度チェックしたところ、フロント付近に若干の浮きが確認されましたので、現在専門業者にて張替え中です。
きれいに張り替えられた状態でお渡しいたしますのでご安心ください。
ダッシュボードの割れは見受けられません(細かいところに極々僅かな割れを見落としていた場合は申し訳ありません)。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやオートマに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
走行距離が少ないこともあり、足回りはシッカリとした印象です。
あまり知られていませんが、450GTは250GTや350GTと比べて太いスタビライザーが装着されています。
検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴の無いことがきちんと確認されているお車です。
状態にこだわってお探しの方に、自信を持ってお勧めできる1台です。