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年式 | 平成22年(2010) | 修復歴 | 無し | ボディ色 | ブラックマイカ |
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走行距離 | 44,500Km | リサイクル料 | 13,100円 | ボディ形状 | ハッチバック |
車検 | 令和4年9月 | 型式 | DBA-AZE156H | ドア数 | 5 |
排気量 | 2400cc | ミッション | CVT | 定員 | 5名 |
●内外美車!《業者オークション評価4.5点》
●後期モデル Sパッケージ!
●2オーナー車
●純正エアロ《Sパッケージ専用》
●純正HDDナビ《NHDT-W59》
●フルセグ
●DIREZZA 18インチアルミホイール
●TRD サスペンション
●BLITZ NUR SPEC マフラー
●カーボン調リアスポイラー
●純正ディスチャージヘッドランプ
●社外イエローLEDフォグランプ
●スマートキー
●オートエアコン
●ドアミラーウィンカー
●シートリフター
●ビルトインETC
●取扱説明書
「大人しくない大人に、ショートプレミアム」のコンセプトをもとに、高級感を備えたハッチバックとして開発されたブレイド。
オーリスをベースとしながらも、リアの足回りはトーションビームからダブルウィッシュボーンに変更。
ブレーキ周りも強化され、しっかりと拘りを持って作られたお車です。
仕入れ先業者オークションでは5点満点中4.5点の高評価が付けられた、内外装ともにきれいなお車です。
平成21年12月のマイナーチェンジを受けた後期モデルです。
後期型から新たに設定された「Sパッケージ」で、フロントスポイラーやサスペンションを専用のものとするスポーティグレードです。
車検が令和4年9月まで残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。
《外装》
精悍なブラックマイカのボディは、全体的にきれいな状態が保たれています。
フロントバンパー右側に薄い傷がございますが、気になる程のものではないと思います。
その他、中古車ですので小傷・薄傷・小凹・補修跡など探せば見つかるかと思いますが、大きく目立つものはございません。
濃色車ではありますが、目立ったウォータースポットなどはなく、ボディには十分に艶が残っています。
TRDサスペンションでローダウンされた足元には、ダンロップ・ディレッツァの18インチアルミホイールが履かれています。
Sパッケージのスポーティな外観に、よくマッチしています。
タイヤはコンチネンタル・エクストリーム・コンタクトです。
2019年製とまだ新しく、目分量で7分山程度ございますので、当分は交換の必要は無さそうです。
《内装》
ブラック&ブラウンのツートンインテリアは、小傷や薄汚れなど若干の使用感はあるものの、外装と同様にきれいな状態が保たれています。
ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭などはございません。
清潔感のあるインテリアです。
気持ちよくお乗りいただけるよう、入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
後期型からセンターコンソールにあったサイドブレーキが足踏み式になるなど、改良が加えられています。
電格ミラー・パワーウィンドウ・エアコン・スマートキー・ナビタッチパネル・地デジ・スマートキーは動作確認済みです。
《各機関》
試乗しましたところ、エンジンやCVTに特に気になるところはございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。
検査の厳しい業者オークション仕入れですので、実走行と修復歴のないことがきちんと確認されているお車です。