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トヨタ セルシオ A仕様 フルノーマル ECU交換済

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車両情報

年式 平成6年(1994) 修復歴 無し ボディ色 ダークグリーン
走行距離 45,500Km リサイクル料 13,910円 ボディ形状 セダン
車検 令和3年4月 型式 E-UCF10 ドア数 5
排気量 4000cc ミッション フロアAT 定員 5名

装備情報

  • 記録簿
  • エアコン・クーラー
  • パワステ
  • パワーウインドウ
  • エアバッグ 運転席
  • エアバッグ 助手席
  • ABS
  • 障害物センサー
  • パワーシート
  • ETC
  • アルミホイール

お店からのコメント

滋賀県のK様、ありがとうございました!

●後期モデル・フルノーマル
●ECU交換済み《オーバーホール品》
●新車時保証書
●ETC

走行距離の少ない、10後期セルシオです。
ボトムグレードのA仕様、上級グレードと比べて電装品が少ないのですが、逆に故障が心配な箇所も少ないというメリットがございます。

車検が令和3年4月までと長く残っていますので、そのまま乗って帰っていただくことが可能です。

《外装》
当時を彷彿させる、ダークグリーンのボディです。
当時はなぜかブラックよりもダークグリーンの方が多くみられました(逆に最近の車ではほとんど見かけることのない外装色ですね)。
小傷・薄傷・小凹・補修跡などございますが、全体的にはきれいな外装です。
フロントバンパーは色褪せが気になりましたので、入庫時に丸々1本塗っていますのでキレイです。
後期モデルですので、純正アルミホイールが16インチになっています。

《内装》
小傷や薄汚れなど多少の使用感こそございますが、年式を考えるときれいな内装です。
ヤニ汚れ・タバコ臭・ペット臭はございません。
フロアマットは入庫時に高圧洗浄機でクリーニング済みです。

電格ミラー・パワーウィンドウ・パワーシート・エアコンは動作確認済みです。
電動コーナーポールは動作しません。

《各機関》
仕入れ先から450kmほど、高速道路を使って自走で帰ってきましたが、エンジンやオートマに特に気になる所はございませんでした。
エアコンも問題なく効いています。

UCF10/11セルシオでは鬼門のエンジンコンピューター(ECU)ですが、入庫時に特に問題はございませんでしたが、念のためオーバーホール済みECUと交換してあります。
ECUの故障で泣く泣く手放される方も多いので、これで一層安心してお乗りいただけると思います。

平成19年10月29日(36,252km時)にメーター交換されています。
現オドメーター約9,200km、現在約45,500kmです。
きちんとディーラーにて交換され、記録簿にも記載がありますので走行距離不明ではなく、実走行です。

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