今日は比較的暑さはマシでした。
とはいえ、長ズボンの作業着の裾を
膝まで捲るくらいには暑かったですが。
午前中は仕上げ中のセルシオの撮影。

お昼からはＫ様の奥様のモコをお預かり。
前を走っていたダンプから
砂利がいっぱい飛んできたみたいで、
フロントガラスの交換などのご依頼です。

しかし、私も何度も経験があるんですが、
土砂を積んでいるダンプとか
バッカンを積んでいるトラックとか、
積載物をバラバラ巻き散らしながら走るの、
あれなんとかなりませんかね。
街中や高速を走行するにあたり、
飛び石喰らうのとかは仕方ないんですが、
ちゃんと幌なんかを掛けずに走って
その結果、物が飛んできて当たるのは
許せないでしょ、マジで。

保険対応となるので少し時間がかかりますが
なるべくスムーズに修理を進めます。
ご用命ありがとうございました。

こちらはＫ様のUCF31前期セルシオ。
最上級グレードのフルオプションにこだわって
購入されたということです。
いいですね、こだわり、大事です。

Ｋ様号も奥様号もどちらもなんですが、
いつもきれいに乗られてるんですよね。
タイヤワックスもバッチリきいてるし。
大切にされているのが伝わってきます。

奥様のモコとカスタムが
共通しているところがいいですね。
フェンダーのメッキモールとか、
デザインは違うもののアルミがWALDだったりとか。
コーナーポールもオソロイです。

いつも差入れ、ありがとうございます！

夕方からはエムジャパンさんへ。
そこそこスピードを出して
ブレーキを踏んだ時に、
少しペダルが振れる感じがあるので
ブレーキローターの研磨をお願いしました。

ローター研磨マシーン。
ブレーキディスクの黒いところが
まだ研磨できていないところ、
銀色のところが研磨されて
下の“地”が出てきたところです。

何度も何度も、薄く、
じっくり削っていきます。

だんだんローターが平らになってきて
銀色一色になってきます。

左が作業後、右が作業前です。
えらい違いでしょ。
交換後、症状はバッチリ直っていました。
これで気持ちよく乗っていただけることでしょう！

明日は第一日曜日ですので、
通常営業日でございます。
皆様のご来店をお待ちしております！