在庫車のクロスロードの紹介です！
「日本の道路を走るために作られた日本車」
ということでデビューしたクロスロード。
発売当時は残念ながらあまり売れず、
平成19年から平成22年まで、
精算期間は僅か３年７ヶ月という
短命モデルとなりました。
こちらの個体は平成19年12月のM/Cを受けた
最終モデルとなります。

全長4,300mmを切る、７人乗りコンパクトSUVです。
スクエアなボディがいいですよね。
前から気になっていたんですけど、
走行距離の短いものは高額で取引きされており、
なかなか仕入れることができませんでした。
今回仕入れたこちらの個体は
走行距離は139,300kmと多いながらも
内外装ともにきれいなワンオーナー車です。

グレードは「20X HDDナビエディション」。
2,000ccエンジン搭載の上級グレードに、
純正HDDナビ等が装備されています。
ちなみに1,800ccエンジン搭載の
下級グレードも存在しますが、
自動車税も同じですし、
よく走る2,000ccの方がいいですね。

ボディカラーはプレミアムホワイトパール。
気にならないレベルの傷凹みはありますが、
全体的に大変きれいな外装です。
新車で購入された前オーナー様が
大切にされていたことが窺えます。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
フロントバンパーにはフォグランプも備わります。
真正面から見ると、スクエアさが際立ちます。

ヘッドランプレンズはキラリンコンとしています。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

希少なゴールドエンブレム付き。
低年式車のものは表面が剥がれて
みすぼらしいことになっている場合が多いですが
こちらの個体のものは状態良好です。

タイヤはブリヂストン・エコピア。
2017年製と新しくはありませんが、
目分量で８分山程度は残っています。
アルミホイール付きのスタッドレスタイヤもお付けします。

内装はブラックを基調とした精悍な雰囲気です。

運転席はシートリフター付きで
細かなドライビングポジション調整をしていただけます。

目立ったスレや破れの無い、
きれいな本革巻ステアリング。
丁寧に扱われていたんでしょうね。

スポーティなメーター群。
チェックランプや警告灯の点灯はありません。

グレード名の通り、HDDナビを装備。

あると安心、バックカメラ付きです。

純正の灰皿が小物入れになっている、
禁煙仕様車です。
当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無。
ペット臭などの嫌な臭いも無く、
清潔感のあるインテリアです。

３列目シートの背もたれを倒すと、
そこそこ広大なスペースになります。
どうせ３列目はオマケみたいなもんですし、
私なら普段からこの状態で使うでしょうね。

ホンダディーラー点検記録簿６枚付き、
最新の令和２年度分です。
そこがメンテナンスノートの最終頁です。
また、令和４年10月にホンダディーラーで
12ヶ月点検を受けたダイヤルステッカーが貼ってありました。
(入庫時にあらためて法定点検を受けていますので
現在は新しいダイヤルステッカーです。)

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いかがでしょうか？
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