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今日は暖かい一日でした。

2024.4.12 新規入庫車, 点検・整備・修理 

こちら、茨城県のS様にご購入いただきました
アウディ・A6 S-line plusでございます。
S-lineスタイリングに加え、
LEDヘッドライトや20インチアルミなど
専用装備多数の国内限定100台のお車です。

ご依頼いただいていました
名義変更が完了しました。
管轄の陸運局が遠方ではありますが、
名義やナンバーの変更はもちろん、
しっかり封印までしてお渡し可能です。
あとは陸送を手配して
S様の元へお届けするのみ!
お待たせいたしました。

そして先日仕入れたセルシオ(UCF31前期)。
低走行のワンオーナー車、
最上級のC-Fインテリです。
入庫時の点検から返ってきました。

入庫時にチェックランプが点灯していましたが
定番のO2センサーの異常でしたので
センサーを交換して修理完了。
安い社外品ではなく、純正品を使用しています。

それから私の感覚的なものなのですが、
ブレーキがちょっと変だなと感じました。
効くのは効くのですが、
ペダルの踏み代(しろ)が深いというか、
なんか変な感じだったんですよ。
今までたくさんのセルシオを扱ってきましたので
個体差というのは当然あるのは承知ですが
それを踏まえても違和感がありましたので
念のためブレーキオイルを全交換、
エア抜きもしっかりとしてもらいました。
その後、各ブレーキキャリパーの
制動力点検をしていたえだき、
前後左右の各数値が異常なしであることを確認。
ブレーキペダルを踏んだ感じも
だいぶシッカリ感が出ていました。
その他、ファンベルトにひび割れがございましたので
それも新品に交換しています。
あとはフロントバンパー左下角の
傷を塗り直してもらったら販売開始です。
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから、このブログを読んでくださってる方に
先行して新規入庫車のお知らせです!
超!超!希少なローズレッドマイカの
セルシオ(UCF21後期)が買取り入庫します!
(写真は現オーナー様撮影です。)
もともと弊社からご購入いただいた個体です。
マルチレス・革シート・サンルーフ付きのC仕様。
“後期の後期”モデル。
直近1万km以内にエアサスや足回りブッシュ類、
エンジンマウントや各レンズ類が
新品交換されているお車です。
たしか各レンズ類も一度、
新品交換されてたんじゃないかな。

ご購入いただいた時は
30後期eR仕様のOPメッキアルミでしたが、
20後期のOPメッキアルミに交換されています。
これはイケてるぜ!

ゴールドエンブレムにコーナーセンサー。

屋内保管なので状態もバッチリでしょう!

インテリアも状態良さそうです。

ブルーグレーの革シートも
きれいなままですね。
フロアマットの上に新聞紙が敷かれているのが
車への愛情を感じるポイントです。

コンビハンドルのウッド部分。
かなり状態は良さそうです。

丁寧に乗られていたことが窺えますね。

これはヤバい1台です。
X(Twitter)やインスタではまだ告知してませんので
このセルシオの入庫情報を知っているのは
現時点ではブログをお読みくださっている方だけ!
これはもう、自分で乗りたいな。
また悪い癖が出てしまいそうですが、
もちろん販売もいたします。
陸送でこちらに届きますので、
楽しみにしていてください。

最後になりましたが、
「なるき屋さんに買い取っていただきたい!」
と嬉しいお言葉をくださった秋田県のN様。
お声掛けくださいまして、
本当にありがとうございます!
(実は、めちゃくちゃ嬉しいです。)
僕自身、本当に届くのが楽しみです。