現在7：35。

先ほどまでかなり激しく

雨が降っていましたが、

今はパタッと止んでいます。

昨日からの降水量は

かなりのもんじゃないでしょうか。

先の台風で被災された地域の方、

二次、三次災害にあわれないか心配ですね。

その雨の中、

昨日の夜に大阪から太田さんが

何か持ってきてくれましたよ！

バイクですね。

昨年のビーノとレッツに続き、

３台めのお取引き。

太田さんとこのバイクは

状態がよく、しかも安い！

バッテリーやプラグは新品交換、

キャブ・エアクリの洗浄など、

ある程度の整備をしてくれて、

京都まで配達もしてくれます。

雨だから、とバイクに

カバーを付けてきてくれるところが

本当に嬉しい気遣いですよね。

太田さん、いつもありがとうございます！

そして購入したバイクがこちら！

懐かしのライブディオＺＸ！

ＺＸ＝ゼットエックス、

ってみんな呼んでるでしょ？

ちょっとトッポイお兄ちゃんなんかは

ゼッペケとか言っちゃいますよね。

これ、本当はジーエックスと呼ぶんですよ。

誰もジーエックスなんて発音してませんけどね。

“ＺＸ”としてはスーパーディオに続く

２代目となるライブディオＺＸ。

ＡＦ３５系です。

その中でも拘って探した“Ⅱ型前期”です。

デビューした初っ端は

黄色いヘッドライトだったＺＸ。

Ⅰ型前期ですね。

(フレーム番号AF35-10…～12…番台)

ホイールが手裏剣みたいな

３本スポークのやつです。

マイチェンして、シルバーのハイドロサスに

６本スポークのアルミホイールに。

これがⅠ型後期です。

(フレーム番号AF35-14…番台)

そしてⅡ型になるとゴールドの

フロントフォークになり、

ヘッドランプがクリア＆大型化。

これが私のⅡ型前期。

(フレーム番号AF35-15…～19…番台)

後期になると、排ガス規制が変わり、

7.2馬力から6.3馬力にパワーダウン。

いわゆるハチの巣マフラーモデルです。

(フレーム番号AF35-20…～)

やっぱ原チャリは２スト7.2馬力でしょ！

ってことで、“規制前最終”と呼ばれる

Ⅱ型前期に拘ったのは、これが理由です。

パワード・バイ・ホンダ。

これから当時仕様に弄って

遊んでいこうと思います。

とりあえず外観で言うと

・ナポレオンミラー

・サイドスタンド

・ケツ上げ

・原色系のグリップ

くらいですか？

あとはパワーフィルターや

ＣＤＩ、ハイプリくらいですかね。

このへんは、追々考えていきます。

チャンバーも変えたいところですが

走り屋仕様になっちゃいますもんね。

あ、クリアレンズにクルクルテールも

忘れちゃいけませんね。

終業後の楽しみがまた一つ増えました。

衝動買いしたバイク代を

稼がなくてはいけませんので、

今日も張りきっていきますよ！