今日は早起きさんで愛知県まで仕入れに。
まだ霧が立ち込める新名神高速道路。
なかなか幻想的でしたよ。

前日のネット下見で
良さげな個体を見かけたので
それ一台の下見のためだけに
愛知県まで出向いたんですが…
悪くはない、悪くはなかったんですが、
“二重マル”ではなくて“マル”だったんですよね─。
私としては加修をかけたいところが
外装に５～６ヶ所あったのと、
内装ではウッドパネルのビビや
ダッシュボードに取れるかわからない
両面テープ跡がありました。
革シートなんかは状態は良かったので、
想定内で落札できれば加修して
バチバチに仕上げるつもりでした。
セリが始まって最終的には
タイマンで競ってたんですが、
最後の最後で引いてしまいました。
残念。

超ダッシュで京都に帰ってきて、
お昼一番でエリシオンのご納車です。

若干ローダウンされていたので
ノーマルの足回りに交換していたため
少し時間がかかってしまいました。

これが取り外したローダウンサスとショック。
そこまでベタベタではなく、
１～２cmほどのローダウンかと思います。
何が驚いたって、これ乗り心地がいいんですよ。
本当、ノーマルと遜色ないくらい。
仕入れた後になんとなく車高低いかな？って思って
オークション会場経由で出品店さんに
確認してもらったところ、
やっぱりローダウンされていたことが
わかったんです。
ダウンサス装着車特有のあの
安っぽい動きがなかったもんで、
最初は気付きませんでしたよ。
これはせっかくだからヤフオクに出そうかな。

長野県のＭ様、いつもいつも
本当にありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします！

下取りに程度のいいWISH 2.0 Zと
デミオのXDツーリングが入庫しています。
紹介したいところですが、私、
これから兵庫県まで車の引取りに行くんですよ。
お手伝いしてくれるカッチンが
まもなく迎えに来てくれるので、
本日の入庫車に関しては
後日あらためて紹介させていただきます。

それではお疲れさまでした！