新規入庫のデミオの紹介です！
先日入庫したパールのデミオと同じく、
ディーゼルエンジンのXDツーリング。
こちらもお馴染み長野県のＭ様より
買取りさせていただいたお車ですので
状態の良さは間違いなしです。

●平成27年式
●実走行51,500km
●車検 令和８年10月８日
●修復歴無し
●XD Touring
・1,500cc ディーゼルターボ
・６速オートマチック
・LEDヘッドライト
・ヘッドライト内シグネチャーLEDランプ
・フォグランプ(ピアノブラックベゼル)
・シャークフィンアンテナ
・16インチアルミホイール
・オートライト
・オートワイパー
・本革巻ステアリング
・パドルシフト
・ステアリングスイッチ
・本革巻サイドブレーキレバー
・前席シートヒーター
・フルオートエアコン
・アドバンストキー
・ナチュラルサウンドスムーザー
・アクティブドライビングディスプレイ
・クルーズコントロール
・インパネデコレーションパネル
・コンソールサイドデコレーション(合成皮革)
・専用メーター
・サテンクロームメッキエアコンベゼル
・サテンクロームメッキインナードアハンドル
・サテンクロームメッキメーターリング
●セーフティパッケージ(メーカーOP)
・ブラインドスポットモニター
・ハイビームコントロールシステム
・車線逸脱警報システム
●純正オプション
・CD/DVDプレーヤー
・地デジチューナー(フルセグ)
●純正ナビ
●バックカメラ
●ETC

最終型となるDJ系デミオ、
1.5Lディーゼルターボエンジン搭載の
上級グレード「XDツーリング」です。

同じくディーゼルグレードのXDと比べ、
LEDヘッドライトやクルーズコントロール、
専用16インチアルミホイール、
専用インテリアにアドバンストキー、
アクティブドライビングディスプレイなど
様々な装備が追加されます。
一部、XDでもOP装着は可能ですが、
やはり専用となる装備もございますし
機能的にも見た目的にも
デミオのディーゼルを買うなら
ツーリング一択でしょう。

ちなみにガソリングレードにも
ツーリングではないのですが
似たような「L Package」が設定されますが
LEDヘッドライトなどは装備されるものの
アルミホイールは15インチだったりします。

何より、デミオのカタログを取り寄せて見ると
まずディーゼル車が紹介されています。
いかにマツダがディーゼルに力を入れていたか、
よくわかりますね。

今回の個体のボディカラーは濃紺、
ディープクリスタルブルーマイカ。
これ、いい色ですね！
めちゃくちゃ気に入りました。
DJ系デミオは青系の色として他にも
ダイナミックブルーマイカ(青)、
ブルーリフレックスマイカ(水色)が
ラインナップされていますが、
このディープクリスタルブルーＭが
私的には一番ヒットします。

これがツーリングのウリの一つ、
LEDヘッドライトです。
シグネチャーLEDランプも相まって
近代的なデザインとなっています。

ヘッドライトレンズに若干ですが
クリアの劣化が見受けられますので、
磨き＆クリア再塗装をしてから
販売したいと思います。

そしてXDツーリングのみの設定となる
16インチアルミホイール。
タイヤはなんと、REGNO GR-XⅡ！
さすがはＭ様が管理されていたお車です。

このリア周りも私、好きなんです。
テールランプも新しい感があります。

ツーリング専用となるインテリア。
嫌な臭いなどなく、
非常に綺麗な内装です。

シートの中央に赤いラインが入るのが
ツーリンググレードの証です。
気になるヘタリなどなく、
快適にお座りいただけます。
少しスポーティ寄りに振った仕様なのか、
けっこうサポートが効いているんですよ。
例えばワインディングとか、
高速道路のICなどの長いコーナーなどでも
しっかりと体をホールドしてくれます。

ステアリングは本革巻。
クルコンのボタンが付いています。
他にもシフトレバーや
サイドブレーキレバーも
本革巻となっています。

ツーリングならではのアナログタコメーター。
速度はタコメーター右下に
デジタル表示されます。

純正SDナビです。
モニターは７インチと
そこまで大きくはありませんが、
車格を考えるとちょうどよいサイズです。

バックカメラや地デジも装着されています。

オプションのセーフティPKG付きです。
ブラインドスポットモニターや
ハイビームコントロールシステム、
車線逸脱警報システムが備わります。

赤いステッチが各部に入るインテリア。
これもツーリングならではの装備です。
なんせお洒落なんよ。

後席も同じく、ツーリング専用デザイン。
ちなみに写真は入庫したまま、
ルームクリーニングなんかは
まだ一切していない状態です。
きれいにお使いいただいていたのが
よくわかりますでしょ。

トノカバー付きのラゲッジスペース。
決して大容量ではありませんが、
それなりの深さもあって
そこそこの荷物が積めそうです。
いざというときは
後席の背もたれを前に倒せば
たくさん荷物が積めますしね。

実は先日、試乗を兼ねて
オークションに行くときに
このデミオに乗って行ったんですが、
燃費の良さにビビりました。
ほぼ高速道路だったとはいえ、
この燃費の良さ！
さらにディーゼルですので燃料は軽油。
ガソリンよりも燃料代自体も安いです。
そして、よく走る。
爆発的な加速などはもちろんしませんが
必要にして十分な走りをしてくれます。
CVTじゃなくて６速オートマなのも
耐久性がありそうでいいですね。

プリウスやアクアなどの
ハイブリッドカーもいいですが、
デミオのディーゼルもぜひ
選択肢に入れてみてください。

明日は火曜日ですので、
定休日でございます。