新規入庫のLA100S ムーヴの紹介です！
●平成24年式 前期モデル
●実走行 53,500km
●修復歴無し
●最上級グレード カスタムRS
・直列３気筒DOHCインタークーラー付ターボ
・CVT
・専用16インチアルミホイール
・専用サスペンション
・４灯式ディスチャージヘッドランプ
・フォグランプ
・エアロバンパー＆リアスポイラー
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・メッキフロントグリル
・前後スタビライザー
・専用ブラックインテリア
・MOMO本革巻ステアリング
・フロアイルミネーション
・グローブボックスランプ
・オートライト
・フルオートエアコン
・キーフリーシステム＆プッシュスタート
・運転席シートリフター
●ディスプレイオーディオ
●ETC
５代目となるLA100S型ムーヴです。
I/C付ターボエンジン＋CVT搭載の
最上級グレード「カスタムRS」です。
業者オークション評価4.5点の
きれいなお車です。
ボディカラーはパールホワイト３。
まぁ、普通のパールです。
カスタムですので専用エアロバンパーに
４灯式ディスチャージヘッドライト、
フォグランプにメッキグリルも備わります。
ヘッドライトは薄らと曇ってますが、
これはサッと磨いたらきれいになるレベルです。
先日のブログでお伝えしていた
フロントバンパーの左角の傷。
ここはきれいに補修したんですけど─
この部分は残しています。
なぜかと申しますと、
この部分が細かい凸凹のデザインのため
補修ができないんですよね。
バンパーごと交換するしかないんですが、
塗装済みの新品が出ないもんで、
樹脂剥き出しのモノ＋塗装で
５～６万円くらいするんですよね。
販売予定価格に対する割合が
けっこう高くなっちゃいますので、
あえてこの状態で販売することにしました。
ぐぬぬ。
それからリアバンパー右角にも
少し傷がございます。
ここもフロントバンパーと同様に
このままで行きたいと思います。
純正アルミホイールは15インチ。
これね、私の勉強不足なんですけど、
同じ前期型のカスタムRSでも
15インチと16インチの２種類あるんですよね。
(以前仕入れたシルバーの個体は16インチだった)
こちらの個体は15インチ。
そりゃ16インチの方が見た目はいいけど、
15インチでも十分なサイズですよね。
タイヤも安いし。
知らんけど。
インテリアはカスタム専用のブラック。
気になる汚れや嫌な臭いなど無く、
清潔感のある室内です。
大型センターアームレスト付きの
フロントベンチシート。
シートリフターも備わります。
カスタムRS伝統のMOMO製ステアリング。
気になるスレや破れはありません。
少しガングリップタイプになってるね。
キーフリーシステム(スマートキーね)に
エンジンプッシュスタート。
平成22年からあるLA100S型ムーヴですが、
カスタムRSでは平成24年５月以降のモデルのみ
エコアイドルとエコ発電制御機能が搭載されます。
初っ端のモデルとは違うんだぜ、フフフ。
個人的には苦手なセンターメーター。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。
ナビではなく、ディスプレイオーディオ。
ナビはスマホを使うぜ！って方には
これで十分ですよね。
上級グレードらしく、オートエアコン。
クーラー、よく効いています。
何気に収納たっぷり。
(運転席の前にも有り。)
助手席前グローブボックス(下段)に
ETCがインストールされています。
リアシートは前後にかなり大きくスライドしますので、
乗車人数や積載する荷物の量によって
うまいこと使い分けしてください。
このへんはダイハツ車は昔から得意よね。
カスタムRSならではの
KF型インタークーラー付きターボエンジン。
CVTとの組み合わせでバビューンって走ってくれます。
カッ飛びたい人は、ぜひターボ付きを。
ネット掲載までしばらくお待ちくださいませ！
