先日サラっと触れましたが、
買取り入庫のタントカスタムがありますので
簡単に紹介したいと思います。

●平成20年式 前期モデル
●実走行85,000km
●車検満タン 令和８年１月12日まで
●修復歴無し
●カスタムRS
・直列３気筒DOHCインタークーラーターボ
・CVT
・カスタム専用エクステリア
・ディスチャージヘッドランプ
・フロントスタビライザー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・カスタム専用インテリア(ブラック)
・タコメーター付き専用スピードメーター
・左側パワースライドドア
・MOMO製本革巻ステアリング
・照明付き大型バニティミラー
・オーバーヘッドコンソールボックス
・フルオートエアコン
・キーフリーシステム
●社外15インチアルミホイール
●ストラーダナビ
●バックカメラ(修理中)
●ETC

ターボ付きの最上級グレード・カスタムRS！
色は鉄板のブラックです。
多少のウォータースポット等はありますが
大きな凹みや傷はなく、
磨いたらビシッととしそうですね。

L375Sの前期型は初代L350Sを
キープコンセプトで進化させたような感じ。
クルマに疎い人なら違いがわからないかもですね。

カスタムなのでイカツイ顔つきです。
ひと昔前のギャルはこぞって
黒のタントカスタムに乗ってたイメージ。
今はN-BOX派の方が多いかもですね。

ヘッドランプは純正ディスチャージです。
ちょっと曇っていたんですが
磨いたらだいぶマシになりました。

初代とL375Sの最大の違いがココ！
左側がスライドドアになりました。
これは便利ですね。
しかもカスタムRSですので
パワースライドドアとなっています。
余談ですがセンターピラーレス＆スライドドアは
このL375Sが軽自動車では初めてなんですよ。

社外15インチアルミ付きです。
タイヤはセイバーリングだったかな？
まだ使えそうな感じです。

残念ながらリアスポに色褪せ有り。
でも普段目につかないところなので
このままでいいような気もします。

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カスタムですのでブラックを基調とした内装です。
比較的きれいに乗られています。
タバコ臭やペット臭はございません。

カスタムRSなのでMOMO製の革ステです。

パナソニック・ストラーダのナビが付いています。
バックカメラも付いているんですが
不調ですので交換しておきます。
そして便利なフルオートエアコンも付いています。

ETCももちろん装備。

後席の足元も広々としています。
私、生まれて初めてタントに乗った時に
リアシートが広くてビビりました。

そして頭上にはオーバーヘッドコンソール。
ティッシュとかを入れるのかな？

後席は左右別々にスライドします。
意外と荷物も積めるんですよ。

DOHCインタークーラーターボ付きKFエンジン。
これにCVTが組み合わされます。
ビューンって走るよ。

こちらのタントカスタムですが
とりあえず今週末から代車として
一旦貸出しする予定なのですが、
その後でよければ販売もさせていただきます。
先日お伝えした通り、
20万円台での販売予定です。
興味ある方はご連絡くださいませ。