今日も暑い一日でした。
Twitterで見た、
エアコンの室外機を冷やして
効きを良くする方法ってやつ。
試したけど効果あるんかな…。

新規入庫の30後期セルシオ、eR仕様。
BBSはどこ行ってん？って、
車検を取るのに外したついでに
リムの修理＆タイヤ交換です。
代わりに履けるタイヤあるかなーって
倉庫を探してみたら、
超きれいなＣ仕様純正アルミに
ビシッとバリ山のレグノが
装着されているのを発見。
さすがはセルシオ大好きな当店です。

点検や光軸調整を済ませまして、
昨日に継続車検を受けました。

ナンバープレートを付けるにあたり、
こいつを装着します。
わかる人ならニヤッとしてくれる
“例の純正ナンバーフレーム”、
なんと両面テープも剥がしていない未使用品だぜ？
こういう時が来ると思って、
コッソリ隠し持ってたんだよ。
ヤフオクに出品したらきっと
ウン万円にはなったと思うけど、
そんなことはしないのが私のやり方。

見て、ここ。
未使用なので当然なんですが、
素晴らしいでしょ。
このナンバーフレームに
並々ならぬこだわりを持つ人には
おわかりいただけるポイントかと。

装！着！
ふはははは。

そして社外品のコンビハンドルを
リペア済みの純正に交換。

オラぁっ！

ウッド部分はきれいに再塗装、
そしてトヨタ純正と同じ革材を使って
巻き直してあります。
おかげで“シボ”もバッチリ合いますよ。

それから社外品のフロアマットが
装着されていたんですけど、
私はここも純正にこだわります。
程度の良い純正フロアマット(エクセレント)を
ゲットできましたので、
それをクリーニングして装着しました。

“CRLSIOR”のロゴ部分とか─

ラベル部分とか、クソきれいでしょ。

やっぱり、こうじゃないとね。
(どんどん原価が上がっていく。)

というわけで、
もともと付いていた社外フロアマット、
捨てるのももったいないので
どなたか3,000円でいかがでしょうか。
けっこうきれいだと思いますよん。

こちらのセルシオですが、
ブログをご覧くださった方から
たくさんのお問合せをいただいております。
ありがとうございます。

まだ仕上げの途中ですので
販売価格が未定なことと、
マイカー兼デモカーにしようと
目論んでいるところもありますので、
まだ価格が決まっておりません。
申し訳ございません。

実は本日も現車確認にお越しくださった
お客様がおられまして、
曖昧な対応になり申し訳ない限りです。
(お話が盛り上がってとても楽しかったです。)
もうしばらくお待ちくださいませ。

明日は第一日曜日ですので、
通常営業日となります。
皆様のお越しをお待ちしております！