今日は滋賀県からお越しのＴ様に
セルシオをご成約いただきました！
いつも言っておりますが、
私が最も好きなことばのひとつは
“即決”です。

ご家族でお越しくださったＴ様ですが、
在庫確認のお電話をくださった時から
「今から行きます！」。
お車を見てくださり、
「買います！」。
それはもう、素晴らしい決断力です。
昨今のセルシオの相場もよくご存知で、
「こんなチャンスは無い」と
ご即決くださいました。
ありがとうございます。
即決できる男は、頼もしいです。

その場でご決済いただき、
乗って帰っていただきました。
ビシッと整備した甲斐がありました。
今後ともよろしくお願いいたします。

シルバーのセルシオつながりで、
昼休みに自分のセルシオを洗車。
私、自分の中で松・竹・梅と
３つの洗車コースを設定していますが、
今日は時間が無かったので梅コース。
外装だけサッと洗って拭きあげ、
タイヤワックスを塗って完了です。

ちなみに竹コースになると
これに室内清掃が加わります。
掃除機に、拭き掃除、
場合によっては内窓も拭きます。
普段の洗車は、これです。

そして松コースになると
パネルの隙間の水垢取りや
ガラス面のウロコ取り、
エンジンルーム内のクリーニングなど
細かい部分の仕上げが入ります。

そして例のコレクター様からお譲りいただいた
たくさんのセルシオの中の最後の一台。
UCF20前期セルシオ、たぶんＢ仕様だったはず。
限りなく不動に近いのですが、
これから復活させていきます。

私が初めてマイカーとして買ったセルシオ、
それがこのパールⅡの20前期だったんですよね。
たしか11万kmくらいで、
革もマルチもサンルーフも付いていない
Ｃ仕様だったように覚えています。
今では信じられないでしょうけど、
業者オークションで４万円で買ったはず。
車検を取って社外HIDを付けて
ビシッとフルスモにしたところで
広島県の方に買っていただいた記憶が。
雨の日にご納車したんだったかな。
その節はありがとうございました。

ってことで、パールⅡの20前期は
けっこう思い入れがあるんですよね。
ぜひ復活してほしいところです。
エムジャパンさん、よろしくお願いいたします。