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新規入庫のＧクラスの紹介です！

●平成23年式
●実走行107,000km
●車検令和10年１月24日
●修復歴無し
●5,500cc DOHC Ｖ型８気筒エンジン
●電子制御７速オートマチック
●電子制御ディファレンシャルロック
●バイキセノンヘッドライト
●ヘッドライトウォッシャー
●フォグランプ
●サイドアンダーミラー
●ドアミラーウィンカー
●スライディングルーフ
●ステンレス製サイドステップ
●ステンレス製スペアタイヤカバー
●本革シート
●メモリー付パワーシート
●シートヒーター
●コンビハンドル
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●イージーエントリー(ステアリング)
●ウォールナットウッドパネル
●クルーズコントロール
●ティップシフト
●助手席側リバースポジション機能付ドアミラー
●自動防眩ルームミラー
●レインセンサー
●オートライト
●リモートコントロールセントラルロック
●左右独立調整エアコン
●メモリー付きエレクトロニックキー(スペアキー有)
●ETC
●カスタム
・AMG18インチアルミホイール
・AMGマフラー
・ヘッドライト＆テールライトガード
・カロッツェリアメモリーナビ
・バックカメラ
・地デジ
・Bluetoothオーディオ
●取扱説明書
●新車時保証書
●点検記録簿＆明細多数有り

40年以上に渡る長い歴史を誇るＧクラス。
ちなみにＧクラスのことを
巷では“ゲレンデ”と呼びますが、
これは1979年にNATOに採用された際に
ドイツ語でオフロード車を意味する
「ゲレンデヴァーゲン(Geländewagen)」
という名称が与えられたことに
由来しているんですね。

1979年にW460型が発売開始。
日本に正規輸入されたのが1982年、
「300GD」からです。
そのあと1990年から発売が開始されたのが、
今回入庫した「W463」型となります。
そして2018年からは“成功者の証”として
街中でよく見かける「W463A」型になり、
2024年に現行モデルの「W465」型となります。

ひとえにW463と言いましても、
かなり細かく年次改良やM/Cが繰り返され、
非常にレパートリーが多くなっています。
W460型のパートタイム4WDから
フルタイム4WDに変更されて登場。
ABSや電子制御デフロックが付いて
走行性能が大幅に向上したと言われています。

直列６気筒3,200ccの300GE・300GEロングに加え、
V8エンジン搭載の500GEが登場。
その後、300GE/ロングのエンジンが3.2Lになり
G320/G320ロングと呼称が変更されます。
そこからG320のエンジンがV6になったり、
５速オートマになったり７速オートマになったり、
カブリオレが追加されたり
AMGモデルのG55が追加されたりと
色々ございます。
そして2009年にG500ロングのエンジンが5.5Lになり
G550ロングへと進化を遂げます。
(かなり、端折ってます。)
これが今回入庫のモデルね。

Ｇクラスと言えば、W463なんですよね、私。
W463AやW465もカッコいいんですけど、
よりカクカクしたW463が好みです。

ボディカラーはカルサイトホワイト。
この色もいいですね。
気になる傷や凹みは無く、きれいな外装です。
前オーナー様は自宅の敷地の駐車場に
カバーライトのボディカバーを掛けて保管されており、
(裏側が起毛になっている、ウン万円するカバーね)
ソリッドホワイトですが塗装の状態は良好です。

2006年頃からディスチャージヘッドライトが採用されました。
同時にコーナリングランプも追加されます。
ヘッドライトガードがいい味出してますね。
G55AMGは太い３本の横桟のフロントグリルですが
G550は細い横桟が多数あるデザインです。
フェンダー先のウィンカーのレンズを
オレンジに変えたらクラシカルになりそう。