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カテゴリ:愛車紹介

おはようございます!(5/14)

2021.5.14 愛車紹介, 朝のご挨拶 

今日は暑くなるみたいですよ!
京都市の予想最高気温は30℃!
もう夏ですよ!
熱中症対策は万全にお願いします。
ちなみに、明日からしばらく
天気は悪いみたいです。
もう梅雨入りしちゃうんですかね。

さて、先日購入していただいた
実走行8,300kmの31前期セルシオの
登録のための書類を私に、
滋賀県からO様がお越しくださいました。
ありがたいもので、
O様とは今回のセルシオで
4台目のお取引きとなりますが、
一番最初に弊社からご購入いただいたのが
こちらのクラウンエステートでございます。
ベースは後期のアスリートですが、
後期ロイヤルの顔に変更されています。
後期モデルのエステートには
ロイヤルの設定がありませんので、
セダン用のものを流用しているのでしょうね。

購入されてからホイールを
変更されたO様。
200系クラウンアスリートの
純正18インチアルミです。
これにBS レグノの組合せ。
GR-XⅡですので現行モデルですね。
18インチのレグノは
かなり高かったと思われますが、
O様の車へのコダワリを感じます!

差入れをいただいちゃいました!

「どこかに餡子が好きと
書いてあったと思って…」とO様。
その通りです、大好きです。
ありがとうございます!
特に「あんドーナツ」、
最高ですね!

こちらはウィスキー。
蒸留前のきれいな透明です。
アルコール59%はヤバイですね。
しっかりと割っていただきましょう。
O様、ありがとうございました!
ご依頼いただいた作業は
着々と進めていますので
ご納車を楽しみにしていてくださいね。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(4/2)

2021.4.2 愛車紹介, 朝のご挨拶 

新年度2日目!
今日もいいお天気です。
さて、今日は皆さんに
嬉しいご報告があります。

少し前に20後期セルシオを
ご購入くださった東京都のA様が、
セルシオのその後の写真を
送ってくださいました。
業者オークション評価4.5点、
走行距離4万km台の
A仕様ユーロバージョンでしたが
今はどんな感じでしょうか?

はい!
現在は遮光シートを設置した
自作の屋根付きガレージに
保管されているそうです。
(ご本人様に了承を得て掲載しています)

素晴らしい状態ですね!
きれいにお乗りいただいていることが
この写真1枚でわかっちゃいますね。

ピッカピカのエンジンルーム。
先日、トヨタディーラーさんで
かなりの整備をされたそうです。
私もどちらかというと、
中古車をマイカーにした場合は
まず点検整備に力を入れるタイプですので
このお気持ちはものすごくわかります。
何と言いますか、私の場合は
「リセット」なんですよ。
前の所有者の方がどんなペースで
メンテナンスをされてきたのか、
詳細な記録簿が残っていても
例えば最後にオイル交換した日なんて
交換ステッカーが貼ってなければ
わからないわけじゃないですか。
だから、最低でも油脂類全交換。
そこから不調をきたす、
もしくは不調をきたしそうな
部品の交換や消耗品の交換など。
「リセット」ですね。

来月にはボディ磨きと
ホイールレストアにタイヤ交換と、
ガンガンと進めていかれるA様。
「とても20数年前の車には見えない」
これを目標に掲げて、
仕上げていかれるそうです。
完全に仕上がった際には、
ぜひ拝見したいですね。
A様、お写真とメール、
ありがとうございました!
また、続報も楽しみにしています。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(11/4)

2020.11.4 愛車紹介, 朝のご挨拶, 車検 

今日は冷え込んでますね!
今年一番寒いんじゃないでしょうか。

これは月曜日にですね、
在庫車のLS460の車検を取りに
陸運局に行ったときの写真です。

検査コースを並んでいたときですが、
私の前に並んでいたUA5インスパイア。
3,200cc(ええ方)の前期型ですね。
オプションのバックカメラ付きの
リアスポイラーが付いています。
私ね、若い頃、これ乗ってたんですよ。
24か25歳くらいの頃かな?
久しぶりに見て、
なんだか懐かしいなーって思って
当時の写真を探していたんですが、

あったあった!
ありましたよ!
その当時のケータイで撮ったので
画質はかなり悪いんですが、
残っててよかった。
わかりにくいですが、
色はシャンパンゴールド
レーベンハートのLC1-LX、
当時たしか出たばっかりで
ソッコー履かせたはずです。
車高調でローダウンして、
あとは当時めっちゃ流行ってた
ウィンカーポジションキットに
定番のフルスモくらいですかね。
生まれて初めてETCが付いてたのも
この車じゃなかったかな?
いやー、懐かしいですね。

思い出に浸れたところで、
今日も1日、
張りきっていきますよ!

おはようございます!(10/17)

2020.10.17 愛車紹介, 朝のご挨拶 

写真では少しわかりづらいですが
けっこう雨が降っているんです。
本日の京都府南部の
予想最高気温は17℃!
雨が降っていることもあり
グっと冷え込むと思います。
少し暖かめの格好でお出かけくださいね。
私も、今日から仕事着を
長袖のツナギにしました。

こちら、北海道の業者様に
業販でご購入いただいた
UCF20後期セルシオです。
B仕様ユーロバージョン、
10thアニバーサリーEDです。
ユーザー様のU様とも
やりとりさせていただいてましたが、
こちらはそのU様が
送ってくださった写真です。
こうやって販売したあとで
写真を送っていただけるのは
なんだか嬉しいですよね。
写真では夜露が付いて見えますが、
向こうはもう朝の気温が
3℃とからしいです。
完全に冬ですね…。
気に入っていただけて幸いです。
U様、ありがとうございました!

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

おはようございます!(7/18)

2020.7.18 愛車紹介, 朝のご挨拶 

夜中に降っていた雨は止み、
曇り空の京都市内です。
湿気がキてますね。

さて、弊社ホームページのパーツ販売ページにも
掲載されているUCF10/11セルシオのECU。

前期・後期ともにECU不良が多い
10系セルシオですが、
弊社では既にオーバーホールされた
純正ECUの販売を行っております。
(新品は廃番で購入不可)

アイドリング不良やハンチングでお悩みの方、
ECUを疑ってみられてもいいと思いますよ。

先日、弊社販売のオーバーホール済みECUを
ご購入くださった高知県のN様から、
「無事に直りましたよ!」という
嬉しいご報告とともに、
愛車のイチマルの写真も
一緒に送ってくださいました。

カッコいいですね!
ヨーロッパ仕様のフォグ付きバンパーに
ヘッドランプも同仕様のものに
交換されていますね。
フッツーラがよく似合っています。
程度もものすごく良さそうですね。

ちなみにN様のイチマルでは
エアコンの調子が不調だったそうです。
そんな症状も出るんですね。

ECUを交換して、最近では
一番調子がよくなったという
N様のイチマルセルシオ。
そう言っていただけると
本当に嬉しい限りです。
N様、ありがとうございました!

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【ご連絡】
明日 19日(日)は臨時休業です。

おはようございます!(11/7)

2019.11.7 愛車紹介, 朝のご挨拶 

寒い。

なんだか昨日の朝のブログと

同じ写真に見えますが、

ちゃんと今朝撮った写真です。

さて、突然ですが、

久しぶりにお客様の

愛車紹介のコーナーです!

今年の8月にLS460をご購入くださった

福島県のI様が写真を送ってくださいました。

LS460では最上級グレードとなる、

バージョンU Iパッケージです。

前身モデルの30セルシオで言うところの

C仕様Fパッケージインテリアセレクション。

サンルーフやリアエンターテイメントなど

高額OPも装着されたお車でした。

納車後、サイドスカートや

アンダーパネル等をすべて新品に交換、

リフレッシュを図られたそうで、

かなり大切にしてくださっているご様子。

ご友人のA8とのツーショット。

こうやって販売したお車の

「その後の様子」を送っていただけると

なんだか嬉しいですね。

I様、ありがとうございました!

それでは、今日も1日、

張りきってまいりましょう!

《愛車紹介》EF9 シビック SiRⅡ

2019.5.22 EF9 シビック, 愛車紹介 

アメブロから新ブログに移行して

初の愛車紹介は私のEF9シビック!

平成3年1月登録、VTEC搭載のSiRⅡ!

いわゆるグランドシビックというやつ。

次モデルのEG6が平成3年9月からなので

EF9の最終あたりになりますね。

走行は約85,000km。

この年式にしてはかなり少ないですね。

パッと見、普通の黒に見えますが、

バルセロナグリーンパール、深緑です。

興味ない人からすると

古いホンダのコンパクトカー。

でも、好きな人からすると

たまらなくカッコイイ!

30年近く前の車ですが、

魅力たっぷりです。

セダンとはまた違った、

悪っぽい雰囲気がたまりません。

大切にしていきたいと思います。