在庫車のノートが売約となりました！
大変希少な1,600cc×5MTの16X、
実走行13,500kmのワンオーナー車でした。
ご成約いただきましたのは
大阪府からお越しのＵ様です。
ありがとうございます！

Ｕ様には４年ほど前に
スカイラインをご購入いただいて以来、
２度目のお取引きとなります。
「あれから毎日ブログを読んでます！」
と嬉しいお言葉もいただきました。
ありがとうございます。

名義変更と希望ナンバーも
ご用命いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

というわけで、スカイラインが下取り入庫です！
●平成16年式 PV35後期モデル
●350GT プレミアム
●希少６速マニュアル！
●実走行120,800km
●車検 令和６年１月20日
●修復歴無し
●社外ナビ
●バックカメラ
●純正18インチアルミホイール
●フロント左右パワーシート
●キセノンヘッドランプ
●キーレス

弊社から販売させていただいたお車です。
前回販売時の様子はこちら！
ご成約時のブログはこちらです。
まだアメブロの時代ですね。

ヘッドランプ、テールランプ、
フロントグリルにバンパー、
インテリアにも意匠変更が施された後期モデル。
後期になってテールランプが丸型４灯に戻ったのも
嬉しいポイントですね。

純正の18インチアルミホイールは
最上級グレードの350GT-8と
350GTのMT車にのみ設定されるものです。
これがまたカッコいいんだ。
(通常グレードは16か17インチ)
タイヤはまだ交換されて間もない、
ダンロップ・LE MANS Vです。

この車のセールスポイント、
なんと6MT車なんですよ！
3,500cc×6MT、めっちゃ楽しそうでしょ。

社外ナビ付きです。

しかもバックカメラも付いています。

リアバンパー右角に少し傷がありますので
きれいに直してから販売しますね。
お楽しみに！

ネット掲載前のご商談も可能です。
お気軽にお問合せくださいませ。

明日は定休日でーす！

今日は愛知県のＳ様から、
LS460を買取りさせていただきました！
もともと弊社からご購入いただいた１台。
約１年半ほど乗られています。
●実走行93,000km
●車検 令和６年１月まで
●修復歴なし
●２オーナー車
●レクサス点検記録簿17枚！
●純正HDDナビ
●黒革シート
●エアシート＆シートヒーター
●バックカメラ
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ステアリングヒーター
●クルーズコントロール
●スマートキー
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC
●ドライブレコーダー
●取扱説明書＆新車時保証書

目立った傷や凹みは無く、
非常にきれいにお乗りいただいています。
唯一困った点と言えば、
電動コーナーポールが動作しないことくらいかな。
タイヤは昨年に新品に交換されています。

人気の黒革インテリアです。
内装もきれいにお使いいただいております。

Ｉパッケージ無しですので
セミアニリンレザーではなく
普通の本革シートですが、
エアシート＆シートヒーターは装備。
革シートの状態は良好です。
コンビハンドルには
ステアリングヒーターも備わります。

後席もきれいですね。

純正ナビ、バックカメラなどは標準装備。
ダッシュの割れはございません。

チェックランプ点灯無し。
走行距離は少し多めですが、
この車格ならまだまだ序の口です。

買取りならではのスペシャルプライスで
販売させていただきます！
ネット掲載前のご商談も可能ですので
お気軽にお電話くださいませ。

お土産いただきました！
なんと、Ｓ様がお住いの豊橋は
あのブラックサンダーの発祥地だそうです。
発祥地ならではの限定品、
ブラックサンダー「もっちりあん巻き」。
はじめて見ました…。

Ｓ様、遠方よりありがとうございました！

今日はいつもより早起きして
仕入れに行ってまいりました。
阪神高速の一部通行止めによる
渋滞を懸念していたのですが、
むしろ逆に空いていたくらいでした。

せっかく早く到着したので
会場内を隈なくウロウロ。
しっかり下見をしてまいりました。
それでは、仕入れた車を簡単に紹介します。

まずはド本命だったこれ！
17マジェスタ後期の4.0Cタイプ！
●平成14年式
●実走行59,600km
●車検 令和５年９月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー車
●純正DVDナビ
●地デジ
●ベージュ本革シート
●全席パワーシート
●運転席2WAYシートメモリー
●HUD
●キーレス×２
●クルコン
●CDチェンジャー
●電動コーナーポール
●ETC

個人的に17マジェスタ乗るならコレ！
後期の最上級、４リッターのＣタイプ。
V8・4,000ccの1UZエンジンに、
17マジェでは唯一のエアサスグレードです。
故障を懸念してバネサスを選びがちですが、
低走行のエアサスこそ至高でございます。

ボディカラーは定番のパールⅡ。
オークション評価は4.5点、
目立った傷の無いきれいなボディです。
後期型なのでテールランプが
キラキラして高級感ありますね。

ヘッドランプとフォグランプのレンズが
薄くグリーンになっているのが後期型。
レンズの状態もキラリンコンです。
人気オプションの電動コーナーポールも付いてます。
状態の良い純正アルミホイールには
2019年製のレグノGR-XⅡが履かれていますよ。

ベージュの本革インテリアです。
ここは私的に唯一残念なところ。
17マジェはモケットの方が
好きなんですよね、個人的に。

明るい色の革シートですので
どうしても薄汚れはございますが
販売前に革シートクリーニングをしますので
きっときれいになるでしょう。

後期になり高精細化された純正ナビ。
タッチパネルの反応は良好です。
地デジも見れちゃいますよ。

4.0ＣですのでCDチェンジャーが標準装備。
よく壊れるんだ、こいつが。
こちらの個体は動作確認済みですのでご安心を。
灰皿＆シガーライターはきれいで
ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

高級車の最上級グレードらしく、
後席を含む全席がパワーシート。
よく見たら各純正フロアマットの上に
社外品のマットが敷いてありますね。
新車で購入された前オーナー様が
大切にされてきたことが窺えます。
状態、条件にこだわってお探しの方は
必見の一台ですよん。

次はミラです、ミラ。
●平成28年式
●バン TX
●実走行37,000km
●車検 令和６年８月まで
●修復歴無し
●KENWOOD メモリーナビ
●ローダウン(ダウンサス)
●L152S用純正アルミ
●ミラカスタム用テールランプ
●キーレス
●本革巻ステアリング

会場をウロウロしているときに
偶然見つけたミラ・バンです。
サラッとイジってあって、
なんかイイでしょ。
ムーヴカスタムRS(L152S)の純正アルミや
同型のミラカスタムのテールランプなど、
上手く純正流用してるのが高ポイント。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディですよ。

内装もキレイです。
ケンウッドのメモリーナビ付きです。
本革巻ステアリングもきっと
他車種の流用なんでしょうけど、
何用なんやろ…。
そこそこ高年式で低走行。
メインカーとしてはもちろんですが
通勤用などにもオススメの１台です。

最後はアルト！
●平成11年式 エポエクストラ
●実走行39,300km
●車検 令和６年10月まで
●修復歴無し
●電格ミラー
●パワーウィンドウ
●キーレス
●点検記録簿７枚

懐かしのアルトです。
私がまだ店を持つ前、
ブローカー時代によく売りました。
この型のアルトで走行３万km台、
しかもオークション評価4.5点、
さらにパールホワイトだぜ。
記録簿もしっかりあるみたいですし
売れなかったら代車にして
ずっと活躍してもらおう、
そんな気持ちで仕入れてまいりました。

グレードはよくわかりませんが、
電格ミラーやキーレスが付いているので
きっと良いグレードなんだと思います。

ご覧の通り、内外装キレイです。
嫌な臭いなんかもございません。

そして便利な５ドア。
これもお買物や足代わりにいかがでしょうか。
10万円台中盤で販売予定です。

こんな感じの仕入れでした。
ネット広告掲載前のお問合せも大歓迎です。
お気軽にご連絡くださいね。
それでは皆様、おやすみなさい。

今日はオークションに仕入れに行ってました。
２台ほど仕入れてまいりましたので
簡単に紹介しますね。

はじめて仕入れます、
アウディ A5 スポーツバック。
●平成22年式
●2.0TFSI クワトロ
●実走行84,400km
●車検 令和５年７月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー
●本革シート(ブラウン)
●ディスチャージヘッドライト
●クリアランスソナー
●パドルシフト
●CDチェンジャー
●ドライブレコーダー
●ETC

クーペ、カブリオレに続く第三のA5、
それがスポーツバック。
クーペとアバントの中間みたいな形ですね。
211ps/35.7kgmの２リッターターボに
クワトロシステム(4WD)の組合せです。
オークション評価は4.5点、
目立った傷の無いきれいなボディです。
若干ローダウンされており、
スポーツバックの流麗なスタイリングが
より強調されています。

ヘッドライトは少しだけスモークに。
新しい感のあるデザインです。

大きなテールゲートにLEDテールライト。

インテリアもキレイですよ。

お洒落なブラウンの本革シート。
若干のスレはあるものの、
状態は良好です。
フロント左右はパワーシートで
シートヒーターも備わります。

コックピットに座ってみると、
ちょうどよくタイトな感じがします。
ステアリングにはパドルシフトが備わります。

純正HDDナビにバックカメラ、
地デジも備わります。
CD音源の録音も可能。

リアシートはお世辞にも広いとは言えませんが
大人４人なら座れそうですね。

天張りに浮きがございますので、
張り替えてからの販売となります。

もう１台はクロスロード。
一度仕入れてみたかったんですよね─。
走行距離は多めですが、程度の良い１台です。
●平成20年式
●2.0X HDDナビエディション
●実走行139,300km
●車検 令和５年10月まで
●修復歴無し
●純正HDDインターナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドランプ
●ウィンカーミラー
●キーレス
●本革巻ステアリング
●ゴールドエンブレム
●ETC

「日本の道路を走るために作られた日本車」
ということでデビューしたクロスロード。
ジャンルで言うとコンパクトSUVになるんでしょうか。
このカクカクしたスタイル、いいですね。
残念ながら販売台数が伸びず、
３年８ヶ月と短い販売期間でした。

グレードは２リッターエンジン搭載の
上級「20X HDDナビエディション」です。
1,800ccエンジン搭載グレードもありますが
税金が同じならよく走る
２リッターモデルの方がいいですよね。

ご覧の通り、ヘッドライトはキラリンコン。
純正ディスチャージ式となっています。
そして希少なゴールドエンブレム付き。
これがまたキレイなんだ。

リアもゴールドエンブレム。
こちらもきれいです。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

外装に負けず、内装もキレイですよ。
とても14万km間近の車とは思えません。
禁煙仕様車ですので嫌な臭いも無し！

純正HDDインターナビは
CD音源の録音が可能です。

ガイドライン付きのバックカメラも装備。

シートは３列、７人乗り。
コンパクトボディですが、人数は乗れます。

どちらも良質なお車です。
ネット掲載をお楽しみに！

明日は第二日曜日ですので、定休日です。

連休前、最後の仕入れに行ってまいりました。
朝のブログでも書いた通りですが、
これといって特に欲しい車はなかったんですが
ウロウロしているうちに
きれいなノートを見かけたので仕入れてきました。

●平成20年式 後期型
●1.5 ライダー
●実走行86,300km
●修復歴無し
●ワンオーナー・ディーラー下取り車
●純正HDDナビ
●ワンセグ
●インテリキー
●キセノンヘッドランプ
●オーテック15インチアルミ
●オートエアコン
●本革巻ステアリング(ツートンカラー)
●ETC

ベースグレードの15Xに、
・専用エアロパーツ
・専用グリル
・15インチアルミホイール
・ユーロサスペンション
・専用本革巻３スポークステアリング
・ブラックトリム
・専用シート
などを装備。
オーテックが手掛けたスポーティグレード、
それが「ライダー」です。

オークション評価4.5点の
きれいなお車です。
ヘッドライトが若干曇ってますが、
磨き＆専用コーティングできれいにしてみます。

ブラックを基調とした精悍なインテリア。
嫌な臭いなどなく、きれいです。

純正HDDナビにワンセグが付いています。
オートエアコンなのも嬉しいですね。

車検無しの状態で入庫しましたが、
例によって満タンにしてから販売します。
お楽しみに！

在庫車がご成約ラッシュでございます！
ありがとうございます！
３台ほど続けて紹介します。
まずは下取り入庫のワゴンＲ。
こちらは大阪府のＹ様にご成約いただきました。
ディーラーで注文した新車が
納車されるまでの繫ぎとして乗られるそうです。
まさに、ぴったりな使い方です。
ちなみにＹ様、カッコよくカスタムされた
W221のS550ロングも所有されてるんですよ。
また今度、見せてくださいね！
ありがとうございました！

それからデミオです。
1,500ccのスポルトですね。
低走行できれいな１台。
こちらは神奈川県のＹ様にご購入いただきました。
ご納車前の名義変更も承りました。
GW連休をはさみますので
ご納車まで少し時間がかかってしまいますが
なるべく早くお届けできるよう努めます。
ありがとうございました！

最後は下取り入庫のノア！
ハイブリッドの最上級グレード、Ｇ。
純正エアロ付きでカッコいいぜ。
こちらは三重県からお越しのＭ様ご夫婦が
「きれいやね、これもらいますワ～」と
ご来店して５分ほどでご即決くださいました。
その場でご決済いただき、
そのまま乗って帰っていただきました。
弊社だからこそできる、スピード納車です。
ありがとうございました！

それから買取り入庫車の紹介です！
ご覧の通り、プリウスです。
平成22年式、グレードはＳです。
走行距離は５万kmを超えたところ、
修復歴無しのワンオーナー車です。

ちょこちょこ傷や凹みはありますが
パッと見た感じはキレイめです。

内装、まぁまぁきれいです。
タバコ臭もありません。
純正ナビとか付いています。

ディーラー記録簿たっぷりあります。

業者オークションに出す予定ですが、
興味ある方おられましたら
早めにお問合せいただければ
格安にて販売させていただきます。
車検がもう切れますので、
新たに取得しての販売も可能です。
ご相談ください。

それでは今日も１日お疲れさまでした！

先日ご納車させていただいた
W211 Ｅクラスの下取りとして
ヴェルファイアが入庫しています。

●平成20年式
●3.5 Z G-EDITION
●実走行93,000km
●車検 令和５年９月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●フロント/サイド/バックカメラ
●地デジ＆DVDビデオ
●クリアランスソナー
●両側パワースライドドア
●コンビハンドル＆シフトノブ
●純正エンジンスターター
●パワートランク
●フロント左右パワーシート
●運転席3WAYシートメモリー
●エグゼクティブパワーシート
●助手席パワーオットマン
●ビルトインETC

20系ヴェルファイアは2.4Lと3.5L、
２種類のエンジンがラインナップされますが
こちらは「ええ方」のV6・3.5リッター！
280PSと６速ATの組合せで、
車重のあるヴェルファイアでも
スイスイ加速してくれます。
エコなんて何のその、
やはり大排気量は正義です。

エアログレードの「Ｚ」シリーズの
最上級グレードとなる、
「3.5Z G-EDITION」です。
ベースとなる3.5Zに、
・フロントパワーシート
・助手席パワーオットマン
・エグゼクティブパワーシート
・両側パワースライドドア
・運転席3WAYシートメモリー
・スライド式センターコンソール
・排気ガス検知式内外機自動切替システム
・足元照明
などが加わります。

明るいシェルのファブリックシート。
汚れが目立ちがちな室内色ですが、
こちらのお車はかなりキレイな状態が保たれています。

20系アルヴェルの革シートはサイド部分が弱く、
バキバキにひび割れている個体が多いですが、
ファブリックシートならその心配は無し。
上質なジャガードモケットですので
高級感もしっかりございます。

８インチワイドの純正HDDナビ。

バックカメラのみならず、
フロント＆サイドカメラも装備しています。
地デジやDVDビデオも視聴可能です。

リアシートへのエントリーは、両側パワスラで。
最上級のＧエディションですので、
通常グレードの７人乗りと違い、
飛行機のファーストクラスのシートのような
エグゼクティブパワーシートが備わります。
これがいいんですワ。

電動でシートをリクライニング、
さらにパワーオットマンで足を伸ばせば
快適なドライビング間違いなしです。
眠さと闘いながら運転しているときに
後ろでこの格好でスヤスヤ寝られたら
軽く殺意が湧いてくるでしょうね。

大きなリアゲートも電動で開閉可能です。
３列目シートは前後にスライドしますので
積載する荷物の量に合わせて調節可能です。

走行距離を感じさせない、
状態の良いヴェルファイアです。
掲載をお楽しみに！

同じ京都市にお住いのＭ様に、
カローラフィールダーをご成約いただきました！
NZE141Gの最終型、希少な5MT車です。
マニュアル車に拘って探しておられたＭ様、
他店様のスイフト等も検討しておられましたが、
「このブルーがいいですね！」と
弊社のフィールダーに決めてくださいました。

さらにさらに！
奥様の軽自動車もご用命いただきました。
ありがとうございます！
気に入っていただけるような
「かわいい」軽自動車、
見つけてきますのでしばらくお待ちください！

カローラーフィールダーですが、
ご納車前の点検整備や名義変更、
希望ナンバーへの変更、
ドラレコやバックカメラの取付けなど、
色々と作業をご用命いただきました。
ありがとうございます。
ひとつひとつ、丁寧に熟していきたいと思います。

入れ替えでノアが入庫します！
●平成26年式 (ZWR80G)
●ハイブリッドＧ ７人乗り
●実走行76,000km
●車検 令和５年６月30日
●修復歴無し
●純正ナビ
●バックカメラ
●フルセグ
●スマートキー
●左側パワースライドドア
●純正エアロ
●アルミホイール
●ディスチャージヘッドランプ
●ETC

大切に乗られていたことがわかる、
内外装きれいなノアです。
一見ブラックに見えますが、
濃い紫色ですね。
純正のエアロが付いてカッコいいです。
車検が短いのもありますし、
下取りならではのスペシャルプライスで
販売させていただきます。
もちろん、車検満タンにしてのお渡しも可能です。
興味ある方おられましたら、
お気軽にお問合せください。

Ｍ様、この度は本当にありがとうございました！
ご納車まで今しばらくお待ちくださいませ。

今日は大雨の中、オークションに行きまして
１台だけですが仕入れてまいりました！

久しぶりに仕入れました、TTクーペです。
●平成16年式 1.8T
●実走行31,800km
●修復歴無し
●黒革シート
●シートヒーター
●キーレス
●ディスチャージヘッドライト
●パナソニックHDDナビ
●ドライブレコーダー

初代TTクーペです。
180PSの直列４気筒ターボエンジンに
６速オートマチックの組合せです。

ポルシェを彷彿させるボディ。
それもそのはず、デザイン担当のうち一人は
元ポルシェのデザイナー、フリーマン・トーマス氏。
そして、最終的にGOサインを出した
VW・アウディグループ総帥のピエヒ氏は
ポルシェ家の直系子孫だそうです。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
レンズの状態はご覧の通り、キラリンコンです。
ボディにも艶がありますし、
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
目立った傷や凹みなんかもなく、
非常に状態の良い外装です。

内装もキレイですよ！
嫌な臭いなどは皆無です。

オプションの本革シート付き。
シートヒーターも備わります。

パナソニックのHDDナビ付ですが、
当時物なのでオマケ程度にお考えください。

何と言っても、この低走行。
まだ３万kmちょっとです。
メーター真ん中のインジケーターは
よくドット欠けを起こしますが、
こちらの個体もしっかり症状が出ていますね。
読めないことはないので、
このままでいかせていただきます。

天張りも弱いですね！
見えにくいですが、垂れてますので
これはきれいに張り替えてから販売します。

そして嬉しいことに、
グローブボックス内に点検記録簿が
バッサーって大量に入ってました。
低走行とはいえ乗りっぱなしではなく
しっかり手を入れてこられた車両のようです。

イメージですが、直すとこ直して、車検取って、
50万円くらいかな？どうかな？
というところです。
お楽しみに！

オプションたっぷりの
31前期セルシオが入庫しました！
●平成14年式
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行62,400km
●車検 令和６年６月まで
●修復歴無し
●純正ナビ《高精細仕様》
●地デジ
●バックカメラ
●サンルーフ
●アイボリー革シート
●パワーシート
●シートヒーター
●キーレス
●純正オプション多数！
・フロントスポイラー
・マッドガード
・フェンダーメッキモール
・eRバージョン専用メッキアルミホイール
・ビルトインETC
・禁煙仕様車

内外装ともに大変きれいなセルシオです。
ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
定番カラーですが、よく似合っています。

ヘッドライトはご覧の通り、キラリンコンです。

ユーロバージョンですので、
サンルーフは標準装備です。

ユーロは他グレードの16インチと違い、
専用の17インチが装備されますが、
こちらのお車はオプションのメッキ仕様。
タイヤはフロントにレグノGR-XⅡ、
リアにレグノGR-XIを履いています。
さらに、オプションのマッドガードに
フェンダーアーチモールも備わります。

トヨタ純正のロックナット付き。
ソケットもありますのでご安心を！

インテリアは明るいアイボリー。
汚れが気になりがちな内装色ですが
きれいにお使いになられています。

ユーロバージョンですので
本革シートは標準装備です。
フロントシートはパワーシート、
シートヒーターも備わります。

平成13年のM/Cを受けた、「前期の後期」型。
純正ナビが高精細バージョンへと進化しています。
タッチパネルの一部に反応の悪いところがありますが
コツをつかめばそれなりに使用していただけます。

そして社外品のバックカメラも装着されています。
マルチモニターに映されますよ。

ウッドパネルはきれいな状態です。
シフトノブが社外品に換わっていますが、
個人的に気に入らなかったので
純正の新品を段取りしています。

灰皿部分が布張りの小物入れになっている、
「禁煙仕様車」でございます。
ヤニ汚れ、タバコ臭、皆無です。
ペットなどの嫌な臭いもございません。

全体的に状態の良いお車です。
ネット掲載をお楽しみに！

明日は火曜日ですので、定休日でーす！