
どよーん。薄曇りの朝です。

昨日は在庫車のパサートW8の
予備検査に行ってまいりました。

事前に光軸などしっかりと
チェックしていったので

いつも通りの一発合格でした。
こちらのパサートは近日中に
ネット掲載の予定です。
ご期待ください。
075-925-8947
営業時間:13:00~19:00
定休日:火曜日・第2/4日曜日

どよーん。薄曇りの朝です。

昨日は在庫車のパサートW8の
予備検査に行ってまいりました。

事前に光軸などしっかりと
チェックしていったので

いつも通りの一発合格でした。
こちらのパサートは近日中に
ネット掲載の予定です。
ご期待ください。
2019.6.13 朝のご挨拶

スカッとしたいいお天気です。
今日も暑くなりそうです。

今日は東京からT様が
在庫車のA8の現車確認に
来てくださいます。

その後、時間があれば
先日仕入れたパサートW8の
予備検査に行きたいですね。
それでは今日も1日、
張り切っていきましょう!

昨日は定休日でした。

コメダ珈琲で朝食をいただいた後、
業者オークション会場に
仕入れに行ってまいりました。
というわけで、仕入れ情報です。

LS460 Ver.U Iパッケージ
●実走行140,500km
●車検2年2月まで
●修復歴なし
●HDDマルチ
●黒革シート
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー
●マークレビンソン
●純正フリップダウンモニター
●クリアランスソナー
●電動コーナーポール
●ドライバーモニター
●地デジ

LS460では最上級となります、
バージョンUのIパッケージです。
前身のセルシオで言うところの
C-Fインテリアセレクションに相当します。
多走行ですが内外装ともに
かなりきれいなお車です。
純正オプションもタップリ!

それからこんな車も入庫しています。
VW パサート W8 4MOTION
●実走行71,500km
●修復歴なし
●黒革シート
●純正ナビ
●HIDヘッドランプ

平成13年のマイチェンジ時より登場した
最上級グレード W8 4MOTION。
その名の通り、275psを発生する
W型8気筒エンジンを搭載、
4MOTION(4WD)で駆動します。
下級グレードの2.3Lや2.5Lではなく
この時代にあえて4.0Lの
大排気量をチョイスするのが
弊社らしくていいでしょ。
きれいな黒革インテリアの1台です。
準備ができ次第、順番に
ネット掲載してまいります。
ご期待ください。
2019.6.11 朝のご挨拶

今日は定休日なのですが、
本日開催のオークションに
仕入れたい車が出てますので
とりあえず出社したカワムラです。
お出かけついでに仕入れてきます。

すこーし雨が降っている月曜の朝。

こちらのカッコいい18マジェスタは
大阪府のI様の愛車。
先日弊社よりお買上げいただいたお車で
今回は車検をご用命いただきました。
I様、ありがとうございます!

昨晩、エムジャパン社長と
シビック2台でドライブに行きました。

一眼レフを持って行ったので
写真も撮りたかったのですが、
三脚がブローしてまして
お話になりませんでした。
また近いうちにリベンジですね!
※写真の撮り方教えてやるよ!という
超優しい方がおられましたら
ぜひコーチしてくださいませ。

いいお天気です!
素敵な日曜日になりそうですね。
写真に写っているのは
本日納車予定のセンチュリーです。

こちら先日下取り入庫したエスティマ。
昨日、ウエイクボード仲間のT社長が
現車確認に来てくださり、
そのまま売約となりました。
仕事用として使うそうです。

まだ前オーナー様の名義のままなので
引渡しは後日となりますが、
早速うちの店の前で
ヘッドライトを磨いたり
室内清掃したりされていました。
T社長、ありがとうございました!

昨日はよく降りましたね。
あれだけ降ったのは久しぶりですが
今朝は止んで地面ももう乾いています。

こちら、平成19年式のドゥビルDHS。
実走行75,000km、修復歴なし。

昨日オークションで仕入れた1台。
評価点は4.5点、かなりきれいなお車です。

普段から言っていることですが、
車の外観で重要なのはケツです!
カッコイイでしょ!

見た目だけで選んだわけではありません。
純正メッキアルミに履かれたBSレグノ。

正規ディーラー車(ヤナセ)。

そしてヤナセメンテナンス。
中身もバッチリですよ!
ご期待ください。
2019.6.7 朝のご挨拶

皆さん、今日は雨です。
けっこうマトモに降っていますね。

昨日は久しぶりに映画を見に行きました。
仕事が終わってからの
レイトショー狙いです。

見に行ったのはこれ!
ゴジラ!
私、大ファンなんです。
ちなみに一番好きな怪獣は
キングギドラです。

もともと宇宙からやってきた外来種で
ゴジラの宿敵のようなポジションです。
なぜか、宇宙人や未来人などに
操られることが多いキングギドラ。

しまいにはサイボーグ化されたりも。
初登場の時以外はだいたい何者かに
操られる形でゴジラと戦います。
まぁ、毎回負けるんですが、
一度くらいはキングギドラが
主人公で活躍する作品を
作ってほしいもんですね。
今日はこれから仕入れに行きまして、
お昼過ぎには帰社予定。
夕方にはE24ホーミーコーチの
納車の予定が入っています。
下取りで低走行のACR30エスティマが
入庫予定となっています。
2019.6.6 朝のご挨拶

朝から暑いです。

店の1階でアロワナ育成用に
使っていた90cm規格水槽です。
GEX製です。
アロワナをメイン水槽に移したので
不要となってしまいました。
上部フィルター、LED照明、
ヒーターなど一式揃っています。
濾材は準備してくださいね。
使用期間は半年くらいかな?
けっこうきれいです。
欲しい方おられましたら
お電話くださいませ。
差し上げます。
2019.6.5 朝のご挨拶

薄曇りの朝でございます。
昨日は定休日でした。

エムジャパン社長と洋食屋さんに
ランチに行ってみたり

愛車NV100クリッパーを
洗車してみたり
ゆっくり過ごしました。

さて、こちらはご近所K様の
UCF31前期型セルシオです。
ご依頼いただいていた作業が
完了しましたので、
月曜日に納めさせていただきました。

まずはタイヤがバーストしたため
4本とも新品に交換です。

バーストした際にボディに付いた
タイヤの跡は…

キレイにしておきました!

それから希望ナンバーに交換し
同時に字光式に変更。

さらにマフラー加工も。
もともとWALDのマフラーが
装着されていたのですが、
音量が物足りないとのことで
マル秘加工させていただきました。
“若者の車離れ”など言われてますが、
まだお若いK様ですが、
ガンガン改造されてますね。
弊社も微力ながら応援していきます!