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【在庫車紹介】URS206 クラウンマジェスタ

2019.11.27 在庫車紹介 

在庫車のクラウンマジェスタです。

この車は一度弊社から販売したお車ですが

お乗り換えのため下取りとして

再入庫しました。

もともとはワンオーナー車でしたので

現在は2オーナーとなります。

2人目のオーナー様は

3,000km程度しかお乗りになられていませんので

走行距離的には、ほぼワンオーナーですね。

グレードはAタイプLパッケージ。

ベーシックグレードのAタイプに、

アクティブステアリング統合制御付きVDIM、

本革エアシートにサンルーフを装備。

昔のセルシオで言うところの

ユーロバージョンに相当するグレードですね。

色はトヨタ伝統の202ブラック。

色替え全塗装ではなく、

新車時からのブラックとなります。

このクラスの車両は、

全塗装で色替えされたブラックも

けっこう出回っていますので、

黒をお探しの方はご注意くださいね。

このURS206マジェスタ、

車種的にも弊社のイチオシです。

その理由として、この型から

クラウンとはボディサイズが別になったこと。

それに伴い、室内が広くなっています。

室内幅はクラウンと同じなのですが、

室内長が75mm長いんです。

たかが7.5cmとはいえ、侮れません。

後席の足元が、あからさまに広くなってます。

USF40のLS460(標準ボディ)の

室内長と比較しても、

15mmほどしか変わりません。

つまり、イメージとしては

「LSに近い室内長にクラウンの室内幅」と

思っていただいてけっこうかと。

これが具合いいんですよ。

LSほどデカく感じないんですが、

中はしっかりと広い。

ボディサイズも当然LSより小さいので

幅の狭い駐車場に停める時や、

道幅の狭い地域なんかでは

特に重宝しそうですね。

そしてもうひとつのイチオシポイント、

LSと同じパワートレイン。

347馬力の1URエンジンに、

8速オートマチックの組合せ。

よく走ります。

LS460(ベースグレード)と比較しても

170kgほど軽いURS206マジェスタ。

パワートレインが同じなら、

軽い分、206マジェスタの方が

よく走るんでしょうね。

あると嬉しいサンルーフ。

チルト、スライドともに動作OKです。

タイヤはダンロップのVEURO VE303。

2016年製と比較的新しく、

目分量で3~4分山程度です。

革とウッドに囲まれた、

高級感溢れるインテリアです。

外装に負けず劣らず、

内装の状態も良好です。

最も使用頻度の高い運転席ですら、

この状態です。

かなり丁寧に乗られていたことが

容易に判断できますね。

エアシートですので季節を問わず

快適にお過ごしいただけます。

コンビハンドルは

目立ったスレや破れは無く、

キレイな状態です。

HDDマルチはCD音源の録音が可能。

バックカメラに

地デジ&DVDビデオもご視聴いただけます。

艶消しのウッドパネルが

モダンな雰囲気を醸し出しています。

運転席・助手席のみならず、

後席もパワーシートとなっています。

天張りもキレイです。

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無く、

清潔感のあるインテリアです。

トランクにはオプションのマット。

残念ながらパワートランクは

装備されていません。

走行距離は15万kmオーバーですが

それを感じさせない、調子の良さです。

お問合せ、お待ちしております!