下取り入庫のマークXジオの紹介です！

●平成19年式
●実走行19,800km
●車検 令和８年11月８日まで
●修復歴無し
●240G
・18インチアルミホイール
・７速スポーツシーケンシャルシフトマチック
・撥水機能付きフロントドアガラス
・メッキドアアウトサイドハンドル
・ディスチャージヘッドライト
・ヘッドライトオートレベリング機能
・ヒーター付レインクリアリング電格ミラー
・自動防眩インナーミラー
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・天井大型イルミネーション
・コンソールボックス内臓セカンドシートアームレスト
・植毛ピラーガーニッシュ
・ステンレス製スカッフプレート(前後)
・モケットシート表皮
・運転席＆助手席パワーシート
・セカンドキャプテンシート
・プラズマクラスター
●純正オプション
・クリアランスソナー＆バックソナー
・本革シート(プラム)
・シートヒーター(フロント)
●EBD付ABS＆ブレーキアシスト
●S-VSC
●ヒルスタートアシストコントロール
●UVカット機能付プライバシーガラス
●フォグランプ
●スマートキー(スペアキー有)
●オプティトロンメーター
●マルチインフォメーションディスプレイ
●オプティトロンヒーターコントロールパネル
●オーバーヘッドコンソール
●左右独立温度調整フルオートエアコン
●盗難防止システム(イモビライザー)
●ETC
●取扱説明書
●新車時保証書
●トヨタディーラー記録簿14枚

久しぶりに入庫しました、マークⅩジオ！
2,400ccでは最上級グレードとなる
「240G」でございます。
下級グレードの「240」、「240F」は
２＋３＋２の７人乗りですが、
上級グレードの「240G」と「350G」は
２＋２＋２の６人乗りとなります。
さらにオプションでクリアランスソナーや
本革シート、シートヒーターも備わります。

ボディカラーは「シルバーメタリック」。
薄傷や小凹など多少はございますが、
ボディ自体は艶もあり状態は良好です。

上級グレードらしく純正ディスチャージヘッドライトです。
ヘッドライトはご覧の通り、キラリンコン。
バンパーにはフォグランプも備わります。

クリアのレンズにLEDのスモール/ブレーキランプ。
なんだかサイバーな感じがします。
クリアランスソナーが高級感があっていいですね。

「350G」と「240G」は18インチアルミです。
タイヤは2025年製のヨコハマ・AVID。
当然ですがバリ山です。

インテリアもきれいです。
嫌な臭いなんかもナッシング。
標準設定色はグレーですが、
こちらのお車はプラム本革が設定されています。

マークⅩジオとしては珍しい
オプションの本革シートです。
運転席は若干のスレがございます。
運転席と助手席はパワーシートなのも
上級グレードならではの装備です。

下級グレードはウレタン製となるステアリング。
「240G」はちゃーんと本革巻です。
気になるスレはございません。

クリスタルシャインオプティトロンメーター。
なんのこっちゃですね。
でもマークⅩジオはこのメーターが特徴的です。
意外と燃費がいいのも驚きですね。

ダッシュボード、きれいです。
いつも言っていることですが
低年式車はここ重要です。

KENWOODのメモリーナビが付いています。

バックカメラも当然装備。

CD＆DVDはもちろん、
Bluetoothオーディオや地デジ、
HDMIも付いています。

そしてマークⅩジオは
このエアコン操作スイッチも
カッコいいんだ。
オプティトロンヒーターコントロールパネル。
仰々しい名前ですが、
なんせカッコいいですよ。

これがウワサの２＋２＋２の２列目。
キャプテンシートタイプになっているので
長距離でもラクチンなのです。

その反面、３列目は…お察しください。
座面が出し入れできる造りになっています。

３列目を起こした状態でも
荷室はある程度のスペースがございます。
どうせ使い物にならない３列目シートですので
基本的には倒しておいて、
「４人乗り＋広いラゲッジ」として
お使いいただくのがベターだと思います。

エンジンは2,400ccの直４です。
レギュラーガソリンになります。
(なぜかよく聞かれるのです。)
これをCVTで駆動します。
爆発的な加速はもちろん夢のまた夢ですが、
必要にして十分な走りはしてくれます。

こちらのマークⅩジオですが、
車検を満タンにして販売いたします。
お問合せ、お待ちしております！