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2021年10月の投稿

【在庫車紹介】KA9後期レジェンド ユーロ

2021.10.7 在庫車紹介 

在庫車のレジェンドの紹介です!
KA9の後期モデルです。
前期型と比較すると、
かなり洗練されましたね。
カッコいいです!

実走行30,600km。
少ない!
まだまだこれからの1台ですヨ。
車検無しの状態で入庫しましたが、
例によって満タンにしての販売です。

グレードは「ユーロ」。
前回仕入れた「エクスクルーシブ」より
下のグレードとなってしまいますが、
パワーシート等の高級車ならではの装備は
一通りついておりますです、はい。
一応、専用のスポーティな足回りなどが
装備されている模様です。

色は純正ブラックです。
純正ブラックなんですけど、あれです。
ナイトホークブラックパール。
ちょっと青っぽいブラックで、
夜にガススタの水銀灯の下で見ると
「あれ!?紺色!?」
ってなっちゃいます。

後期型になり、ヘッドライトやグリル、
フロントバンパーなどが意匠変更されました。
先ほども申し上げましたが、
一気に洗練されたデザインに。
フロントバンパーをえぐるように
大型化されたフロントグリル、
カッコいいです。

前期ではハロゲンでしたが、
後期になりディスチャージヘッドライトに。
バンパーにフォグランプも付き、
いちいちカッコいいフロント周りです。

フロントのフェイスリフトに伴い、
テールランプも大型化しましたね。
同時にキラキラ感もアップです。
最終あたりになると、
ウィンカー部がクリアになりますよ。

内装もきれいです!
高級感のある、黒革インテリアです。

走行距離が少ないだけあって、
革シートの状態も良好です。
シートクリーニング済みですので、
嫌なテカリもございません。

ステアリングの状態も良好です。
電動チルト&テレスコ機能付き。

エクスクルーシブではないので、
ウッドは天童木工製ではありません。
安心のマルチレスです。

ヤニ汚れ・タバコ臭ありません。
ペット臭も無しです!

3眼&赤針でなぜかスポーティなメーター。
当時は最先端だった、自発光式です。
メーターも最終になると意匠変更され、
めっっちゃカッコよくなります…。

後席の状態も良好ですよ。
入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。
気持ちよくお乗りいただけますよ!

FFですが、縦置きのV6エンジン。
余談ですが、私が独立する前、
勤めていた車屋さんで
最後にさせていただいた仕事が
KA9後期のタイミングベルト交換でした。
懐かしいですね。

低走行で状態の良いKA9後期レジェンドです。
お問合せ、お待ちしております!

おはようございます!(10/7)

2021.10.7 朝のご挨拶 

今日もいいお天気です!
最高気温は昨日より高い予報が出ています。
まだまだ、熱中症対策は欠かさずにお願いします。

こちら、うちの在庫車の最長老、
10系前期アルファードの3.0MZ
拘って仕入れたパールツートン、
グレイスフルパールトーニングは
最上級であるMZグレードのみ、
しかも前期にしか設定がありません。
程度の良いワンオーナー車なのですが
なかなか次のオーナー様が見つかりません。
勿体ないので、自分で少し乗ろうかと思い、
洗車をしてみましたよ。

継続して販売も行いますので
「よっしゃ、俺が乗ったろ!」という方は
ぜひお声掛けくださいませ。
乗り出しにあたり、オイル交換なんかの
メンテナンスもしていく予定ですが、
お値段は据え置きでいきます。
その分、お得とお考えください。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【新規入庫】マークⅡブリット 2.0 iR

2021.10.6 新規入庫車 

今日はですね、大阪府南部にある
オークション会場に行ってました。
前から会員にはなっていたんですが、
実際に行ってみたのははじめての会場。
出品台数が少ないこともあり、
会場の隅から隅まで歩いて
じっくりと下見ができました。

写真に写っている、デボネアV。
平成ど初期の車ですが、
程度はけっこう良かったですよ。
バブル期を彷彿させるシートが
懐かしいですね!
三菱の(当時の)フラッグシップセダン、
このデボネアVが販売されていたのが
平成元年から3年くらいまで。
その時期、トヨタはと言えば、
そう、10系セルシオがフラッグシップ。
そう思うと、すごいですね、トヨタ。

今日は1台だけ、仕入れてきました。
久しぶりのマークⅡブリットです。
●平成19年式 2.0iR
●実走行166,900km
●車検 令和4年3月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー・ディーラー下取車
●HDDナビ
●ドラレコ
●HIDヘッドライト
●キーレス

多走行ですが、状態の良いワンオーナー車。
ちなみにオークションの出品票には
「内外装極上車」なんて書かれていました。
出品店が勝手に書いたものですが、
たしかに走行距離は多いものの、
内外装ともにかなりキレイ!
ダイヤルステッカーを見ると、
トヨタの12ヶ月点検も受けられており、
新車で買った前オーナー様が
大切にされてきたことが窺える1台です。

弊社基本プランの場合、
20万円台中盤でお乗り出しいただけそうです。
2リッターモデルですので
維持費もそこまで高くつきませんし、
ちょっとした足車には最適ですね。
ネット掲載を楽しみにしていてください。

おはようございます!(10/6)

2021.10.6 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

定休日の昨日を挟みまして、
二日ぶりのブログです。
皆さん、おはようございます。
今日も朝から仕入れに行きますので、
普段より30分ほど早い出社です。

今日もいいお天気ですが、
昨日も暑かったですね。
日中は少し動いただけで
軽く汗ばむほどでした。

愛車、EF9 グランドシビックの
オイル交換をしましたよ。

フロントをスロープに登らせると
オイル受けがギリギリ入ります。
計算しつくされた車高のセッティングです。
(たまたまです。)

特に問題なく、交換完了です。
普段乗り用のNV100クリッパーも
そろそろ交換時期なので近いうちに。

それから、先日のブログで書きました、
ライブディオが完成したようです。
外装新品(パールホワイト)、
ほぼ最終モデルの個体をベースに、
ロンスイ、リアショック、サイドスタンド、
CDIなんかを組みました。
あ、あとは新品のナポミラも
段取りしてありますからね。
整備もしてありますし、
セルでの始動もOKですよ!
興味のある方、
お問合せをお待ちしております!

【重要なお知らせ】
弊社ホームページのお問合せフォームが
まだ復旧していないようです!

お問合せは、

075-925-8947

もしくは、

info@naruki-ya.jp

までお願い致します!

ご迷惑をお掛け致しますが、
よろしくお願いします。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【新規入庫】ムーヴ2台とセルシオ

2021.10.4 新規入庫車 

最近、車屋デビューされたY社長に
オークション会場を紹介したのですが、
本日開催分から参加できるということで
「勝手がわからへんからついてきて~」
とご要請をいただきましたので、
私も同伴して行ってまいりました。

約束の時間、朝8時ピッタリに
愛車のポルシェ・マカンSで
迎えに来てくださったY社長。
3リッター・ツインターボ+7AT、
高速道路でもキビキビ走ってくれてました。

早速2台仕入れていたY社長。
やるな~。
私も負けずに仕入れてきましたよ!

久しぶりのL150系ムーヴです。
●L152S カスタムRSリミテッド
●平成14年式
●実走行50,900km
●修復歴無し
●純正15インチアルミホイール
●純正HIDヘッドランプ
●純正MOMOステアリング
●オートエアコン
●キーレス

いいでしょ!
いや、ほんまに、いいでしょ!
4気筒ICターボのJB-DETエンジン搭載、
最上級グレードのカスタムRSリミテッドです。
基本的にはカスタムRSと同じですが、
リミテッドはHIDヘッドランプが装備されます。
これは嬉しい違いですね。
低走行で修復歴無し、
内外装ともにきれいなお車です。
現在、車検無しの状態ですが、
例によって満タンにして販売致します。

それからムーヴをもう1台。
●平成23年式 カスタムX
●実走行87,000km
●車検 令和4年10月まで
●修復歴無し
●SDナビ
●地デジ
●スマートキー(ドアミラー連動)
●HIDヘッドランプ
●エアロパーツ
●オートエアコン

オークション評価4.5点、
こちらもきれいなムーヴですよ!
車検も1年ほど残っています。
濃いブルーが上品でいいですね。

そして、セルシオ大好きな弊社が
特に気合を入れて仕入れております、
20後期セルシオも入庫ですよ!
●平成9年式 C仕様
●実走行99,900km
●車検 令和5年3月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●HIDヘッドランプ
●キーレス
●ETC

こちらもオークション評価4.5点。
内外装ともに大変きれいなお車です。
革シート・マルチ・サンルーフ、
全部付きの個体です。
エアサスもシッカリしており、
状態はかなり良いですよ!

内装、まだクリーニングしていませんが
それでもこの状態です。
大切にされてきたんでしょうね。

走行距離は10万km間近ですが
年式、走行距離を感じさせない
本当に素晴らしい個体です。
装備、状態、ともに文句なしでしょう!
自家用で持っているW140が無ければ、
自分で乗ってみたいくらいです。

明日は定休日ですが、
水曜日から順次仕上げていきますね。
もちろん、ネット掲載前の
お問合せも対応しております。
よろしくお願い致します!

おはようございます!(10/4)

2021.10.4 朝のご挨拶 

月曜日が始マンデー!
いいお天気です。
気温も高すぎず低すぎず、
イイ感じですね。
気持ちの良い、朝です。

こちら、昨日の朝のブログで言っていた、
滋賀県のO様のセルシオです。
弊社でご購入いただいたお車ですが、
今回は車検でのお預かりです。

昨日の朝9時頃に、
引取りに伺ってまず驚いたのは、
お車がピッカピカなんですよ!
本当に!
中も外も、ピッカピカ!
大切にしてもらえてるんだなーと、
本当に嬉しくなりますね。

お引取り時、サンルーフのシェードが
もともと開けてあったんですが、
この明るいベージュのインテリアと、
サンルーフのマッチングがまたイイですね!
開放的な雰囲気になります。
私、自分の車のサンルーフは
ランクルもW140も両方とも
2%の真っ黒いフィルムを貼ってるんですが
剥がしちゃおうかなって思いましたもん(笑)。
(なんでSRにフィルムを貼っているかというと、
私もシェードは常時開けっ放し派のため
室内への日光の照射を和らげるためです)

O様宅から弊社までは
高速を使ってジャスト1時間くらい。
この開放的な雰囲気の中、
マークレビンソンから流れる
洋楽を聴きながら素敵なドライブを
楽しむことができました。
「日曜日の朝」っていうのも
また良かったんでしょうね。

ちなみにこの31前期セルシオ、
走行距離は驚異の1万kmちょい。
国内に残っている30系セルシオの中でも
指折りの低走行車でしょうね。
まだまだこれからの1台です!

差入れもいただきました。
いつも本当にありがとうございます!
(早速全部いただきました)

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【在庫車紹介】JZS151 クラウン 2.5 ロイヤルツーリング

2021.10.3 在庫車紹介 

在庫車のクラウンの紹介です!
JZS151、所謂15系の後期モデルです。
グレードは2.5 ロイヤルツーリング。
後のアスリートになる、スポーティグレード。
とは言っても、ロイヤルサルーンと
ぱっと見はほとんど変わりませんね。

実走行73,000km、修復歴無し。
車検無しの状態で入庫しましたが、
例によって車検を取得してからの販売。
今なら令和5年9月までと
ほぼ満タン状態でお渡し可能ですよ!

業者オークション仕入れです。
評価点は4.5点。
15クラウンで4.5点評価の個体は
なかなか見かけませんよ!

パールツートンがシブい。
四角いボディに、よく似合っています。
リアバンパーとリアフェンダーにあった傷は
塗装し直しましたので、
目立った傷や凹みはございません。
きれいな外装ですよ!

ロイヤルツーリングはね、
ヘッドライトのハイビーム部分が
丸形なんですよ。
HIDが嬉しいです。
ちなみに15系最終あたりで出てくる
Anniversaryモデルもこのヘッドライトです。
また、グリルもツーリング専用ですね。

ロイヤルツーリング専用デザインの
純正16インチアルミホイール。
タイヤは残念ながらKENDAですが、
2019/2020年製とまだ新しく、
劣化も見受けられませんので
当分は交換の必要は無さそうです。

シンプルな15クラウンのインテリア。
全体的にきれいな状態が保たれています。

純正オプションのレースシートカバー。
シブいアイテムです。
2.5は運転席のみパワーシートですよ。

純正ナビに、

社外地デジ付き。

灰皿は少し使用された形跡がありますが、
ガンガンに使い倒された感じはありません。
もちろん、タバコ臭はありませんよ!

ツーリングは、シフトレバーがゲート式。
ロイサルとは違うポイントです。
次モデルの17系も、
こうなってましたね。

クラウン伝統のセンターコンソールの
観音開きの小物入れ。
この15系を最後に、姿を消しました。

メーターはオプティトロン式。
上級のロイヤルサルーンGになると
デジパネになりますね。
(うらやましい)

後席もきれいです。
フロアマットは高圧洗浄機で
クリーニング済みでございます。

トランクの純正12連装CDチェンジャー。
動作確認済みです。

名機、1JZエンジン。
頑丈で定評のあるエンジンです。

程度に拘って15クラウンをお探しの方に
自信を持っておすすめできる1台です。
お問合せ、お待ちしております!

おはようございます!(10/3)

2021.10.3 朝のご挨拶 

今朝も快晴!
良いお天気に恵まれた週末です。

昨日、滋賀県のO様のご自宅まで
車の引取りに向かっていたときのこと。
大津インターを過ぎたあたりで
私のスマホがフリーズしてしまいまして!
画面は映っているのですが、
何も操作ができなくなってしまいました。
電話を掛ける/受けるはもちろん、
電源すら切ることができないため
再起動をかけることもできませんでした。
マップ機能を使ってO様宅まで
向かっていたのですが、
それも動かなくなってしまいまして…。
行き先までの道順がわからなくなったため、
仕方なく帰社、会社から電話をかけて
O様に事情をお話ししまして、
そのあと携帯電話ショップにいきました。
強制再起動してもらい、症状は回復。
よかった。

強制再起動のやり方を教えていただいたので
次に同様の症状が出たとしても
自分で対処できそうです。

今日、これから再び、
O様宅まで向かいます。
ご迷惑をお掛けしたにも関わらず、
快諾してくださったO様、
本当にありがとうございます。
助かりました。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【新規入庫】E90LCI 335i

2021.10.2 新規入庫車 

個性的なBMW 3シリーズが入庫です!
平成21年式、E90のLCIモデル。
所謂、後期モデルというやつですね。
グレードは3リッターターボエンジン搭載、
上級の335iになります。
走行距離は7万km台、車検4年8月まで。
黒革シート&サンルーフ付き。
エアロにアルミ、マフラーなど
カスタムもされています。
フロントバンパーは前オーナー様の拘りで
グレーとなっています。
同色に塗ってもいいですよね。

業者オークションに出す予定ですが、
「ほしい!」という方がおられましたら
お早めにお声掛けくださいませ。
車両詳細をお伝えさせていただき、
現状でご納得いただけましたら、
お安くお譲りさせていただきます。

お問合せ、お待ちしております。

おはようございます!(10/2)

2021.10.2 在庫車紹介, 朝のご挨拶 

週末です!
いいお天気ですね。
気持ちいいです。

写真に写っていますのは、
8月末に仕入れたセルシオです。
UCF21前期型、最終モデル。
実走行5万km、修復歴無し!

不調だったECUの交換したあと、
さらにリア周りを中心に塗装しまして、
昨日、塗装屋さんから返ってきました。
もともとオークション評価4.5点の
優良なお車だったんですが、
さらにビシッと仕上がって
販売を開始できるようになりました。

まだルームクリーニングをしていないのに
この状態でございます。
とても24年前のお車とは思えません。
大切にされてきたんでしょうね。

革・マルチ・SR、全部付き!
しかもレースシートカバーに
電動リアカーテンなど、
マニア様垂涎の純正オプション装備です。
ネット掲載をお楽しみに!

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!