今日は、14マジェスタをご成約いただきました！
たくさんのお問合せを頂戴していましたが、
広島県のＭ様がご購入くださいました！

走行距離不明扱いですが、
同一ディーラーの記録簿が12枚残っており、
記載されている記録から計算すると
走行は68,000kmくらいと推測されます。
内外装、機関ともにグッドな１台です。

Ｍ様、この度はありがとうございました！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしていますね！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
左奥の歯茎が腫れている河村です。
おはようございます。

なんだかどんよりとしたお天気。
残念ながらこれから数日は
あまり冴えないお天気が続くようです。

さて、地味に人気の弊社アパレルですが、
今年もパーカー等を発注かけています。
新色やツートンカラーも登場！
果たして完売するのは何年後か。
年内には販売開始できる予定です。
楽しみにしていてください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、大阪府のＯ様の
インプレッサスポーツです。
アイサイトが付いているもんで
かなり最近のモデルかと思いきや、
平成24年式だそうです。
アイサイトって９年も前からあったのね…。
こちらのインプレッサスポーツは
ご友人がお勤めのショップで
購入されたお車なのですが、
Ｏ様には以前、PY50フーガをはじめ、
20系＆30系セルシオを
ご購入いただいたことがございます。
今回は諸々の作業のご依頼をいただき、
お車をお預かり致しました。

まずはエンジンオイル交換ですね。
まだ学生のＯ様、弊社には
お財布に優しい安いオイルを
残念ながら在庫していないことを
事前にお伝えしたのですが、
「ええやつ入れてください！」とのこと。

ワコーズのプロステージＳ。
粘度の合うオイルのうち、
弊社で最もお財布に優しいオイルです。
4.6リッター入ります。

交換しやすいところにあるエレメント。
オイル注入口のキャップに
オイルの粘度が記載してあるのが
わかりやすくて助かりますね。

抜いたオイルです。

ついでにエンジンルーム内をチェックしていると
ラジエーターのサブタンク内の冷却水が
ほぼ空っぽになっていますね。

とりあえず規定値まで入れておきました。
特にクーラント臭かったりはしないので
ドバドバ漏れているということは
無さそうですが…。

それから切れてしまっていた
左側のブレーキランプ球の交換です。

切れていたのは片方だけですが、
「どうせなら左右とも交換しておいてください」
と男前なＯ様。
ご指示通り、両方交換しました。
この気持ち、わかるワ～。
僕も両方交換したくなります。
なんか、左右で合わせておきたいんですよ。
わかってもらえます？

後ろに姿見の鏡を置いて、点灯確認。

スタッフがもう一人いれば、
「おーい、ちょっと見てくれーぃ」
と頼むこともできるのですが、
ぼっち営業なもんで工夫が大切です。

それから後５面、正確には７面か。
プライバシーガラスの部分に
フィルムを施工させていただきました。
(これが今回のメインの作業だったりします)

ご指定の黒、断熱７％。
もともとのプライバシーガラスが
そこそこ濃かったこともあり、
真っ黒になりましたね。

シルバーのボディに黒、よく合います。
履かれている社外アルミも黒。
それとのマッチングもいいですね。
車の窓って、ボディの表面積の
そこそこの領域を占めていますので
そこの色が変わると車全体の印象も
グッと変わりますよね。

バイトが終わってから、大阪から京都まで
大急ぎで引き取りに来てくださったＯ様。
差入れを持ってきてくださいました。
こういう言い方をすると
失礼にあたるかもしれませんが、
アルバイトで働いた少ないお給料から
(本業は学生さんですからね)
買ってきてくださったんだと思うと、
本当にありがたいです。
なんだか、身に沁みますね。

Ｏ様、ご用命ありがとうございました！

今日は一気に３台、ご成約いただきました！
まずは下取り入庫のセルボ。
車検満タンで12万円！
お買い得な１台でした。

こちらはご近所のＯ様が
ご即決くださいました。
ありがとうございます。

Ｏ様は、昨年の３月に
bBをご購入いただいて以来、
２台目のお取引きとなります。
前回も今回も、一発でご即決。
ありがとうございます！

お土産をいただきました。
ありがとうございまーす！

２台目はネット掲載したばかりの、
ライフダンクでございます。
こちらは三重県・オレンジファクトリーの
Ｉ社長にご成約いただきました！
Ｉ社長のお客様が足代わりになる
軽自動車を探されていたそうで、
本日、偶然京都にいらしていたので
ご即決くださいました。
もう何台めのお取引きでしょうか、
いつも気にかけていただき、
本当にありがとうございます！
夕食をお誘いくださってたのですが、
まだ仕事が残っていたもんで、スミマセン。
またゆっくりご一緒させてください。

差入れをいただきました！
私の大好きな、おはぎ。
ありがとうございます！

３台目は先日ブログで紹介したばかりの
UCF11前期型セルシオです。
ネット掲載どころか写真撮影もまだですが、
こちらは静岡県のＫ様にご成約いただきました！
10月末にW220を購入していただいたばかり、
ハイペースなお取引き、ありがとうございます。
Ｋ様は間違いなく、過去最多の
お取引きをいただいているお客様ですね。
数十台、ご購入いただいております。
いつも本当にありがとうございます！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしていますね！

本日ご成約いただいた３台、
ご購入くださったのはすべて
リピーターのお客様。
吹けば飛ぶような小さな店なのに、
本当にありがたいことです。
良くしてくださるお客様の期待を裏切らぬよう、
今後とも精進してまいります！

それでは、もう一仕事、頑張ります！

おはようございます！
週末ですね。
相変わらず、冷え込んでいます。

昨日、エムジャパン社長と
「クエを食え！」ということで
いつもの「宴」さんに行ってきました。
「コースにしますか～」ということで、
お刺身や、

お鍋に、

天ぷらなんかをいただきました。
私、しっかりとクエをいただいたのは、
昨日が実ははじめてだったんですよ。
10kgほどのクエだったそうです。
20kgオーバーの大きな個体も
時々出てくるそうですね。
それでも、しっかりとパンチが効いてて
美味しくいただきました。
ごちそうさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

下取り入庫のZ33が、
鈑金塗装から返ってきました！
元の状態はこちらをご覧ください。

表面のクリアが傷んでいたヘッドライト。
ご覧ください！
磨き＆クリア再塗装で、キラリンコン！
やっぱりこうでなくてはいけません。
目力、大事です。

それから出たり入ったり、
ちょっと仕上がりの悪かった
左リアフェンダーの鈑金跡も…

どうですか！
きれいに修正していただきました。

出たり入ったりしていたところを
きちんと修正していただき、
リアフェンダーとリアバンパーを
塗っていただきました。
これで問題ないでしょう！

クルマはリアビューが命ですからね。
特にクーペ！
いきなり二桁万円の経費が
掛かってしまうことになりましたが、
どうせならきれいな状態で
乗っていただきたいですもんね。

低走行できれいなZ33、
ラグジュアリーグレードのVer.Tです。
ネット掲載を楽しみにしていてください。

入れ替えで、兵庫県のＹ様から
買取りさせていただきました、
31後期セルシオを預けてきました。
純正202ブラック、革＆SR付き、
オプション多数の１台です。

右リアフェンダーに
マッドガード。

• 

• 

リアバンパーに…

左フロントフェンダーの傷。
このへんをきれいにしていただきます。
また、ヘッドランプレンズ左右も
磨き＆クリア再塗装の術。
さらに全体的に磨いていただくので、
ビシッと仕上がることでしょう！
楽しみにしていてくださいね。

おおお、寒い、寒いです。
今朝の最低気温は３℃だったそう。
そら、寒いワ。

先日、Ｋ様から買取りさせていただいた
17マジェスタの車検を取りに行きました。
まだ塗装などの作業が残っていますが
先に車検を取っておいた方が
何かと動きやすいかなと思いまして。

問題なく、一発合格です。
素性の良い、乗りっぱなしでない車は
こういうとき楽でいいですね。
ガチャガチャの個体はダメですね、
えっ、なんで？ってところで
ケッチンくらったりすることがありますから。

今日は、下取り入庫のZ33が
鈑金塗装からあがってくる予定です。
近いうちにネット掲載できそうです。
下取りならではのスペシャル価格で
ご提供させていただけそうです。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はい！20時40分！
もうこんな時間ですね。
さすが師走、時間が経つのが早いです。

さて、本日も良質なセルシオを
買取りさせていただきましたよ！
UCF11前期型セルシオ、Ｃ仕様！
低走行できれいな個体です。
京都府のＴ様、買取りのご用命、
本当にありがとうございました！

ダークグリーンってとこがまた、
いいでしょう！
セルシオの中で一番好きな色です。
前期型なので、エンブレムが
TOYOTA CELSIOR になっています。
後期からはTOYOTAが無くなりますね。
濃色車ですので洗車キズなど
どうしてもあるのですが、
かなりきれいな方だと思います。
サッと磨いてやるだけで、
ビシッとしそうですね。
目立った傷や凹みはありません。

前期型ですので15インチの純正アルミ。
タイヤはしっかりとレグノです。

インテリアもキレイです！
革シートじゃないのが、いいですね。

後席もきれいですよ！

走行距離はご覧の通り、
２万km台！と言いたいところですが、
ここ最近、メーターが不調とのこと。
スピードメーターが動かないんです。
それに伴い、オドメーターも不動。
ですので、「走行距離不明」扱いです。
とは言え、点検記録簿11枚付き、
直近は令和２年12月です。
そのときの距離が25,268kmですので、
実際は３万km前後かなと推測されます。
メーターの修理を試みてみますが、
直るかな、どうかなー。
車両自体はすごく良質ですので
距離不明扱いになるのが本当に残念。
「現状でもいい！」という方がおられましたら
イチマルにかける思いをぶつけてください。
お安くお譲りさせていただきます。

お問合せ、お待ちしております！

昨日はですね、夜のブログ更新を
久しぶりにサボってしまいました。
何してたんや！？って言いますと、

店を閉めてからオークション会場まで
買取りの18マジェスタを搬入しに行ったり

大阪府まで買取り車両の引取りに
伺ったりしてましたよ。
それで帰社が遅くなってしまったのです。

買い取らせていただいたのは、
私が個人的に大好きな17マジェスタ。
前期型の低走行の個体です。
●平成12年式 前期型
●3.0 Ｃタイプ
●実走行４万km台
●修復歴無し
●純正ナビ
●全席パワーシート
●キーレス
●クルーズコントロール

もともと２年半ほど前に、
弊社から販売させていただいたお車です。
当時、業者オークション4.5点評価、
走行２万km台だったかな？
３リッターの上級グレード、Ｃタイプ。
仕入れた時のブログはこちら！
まだアメブロの時代ですね。

現在、走行距離は４万km台、
車検は切れていますので
例によって満タンにして販売開始します。

前後バンパーに少し傷がありますので、
きれいに直してから販売します。

内装は非常にきれいにお使いくださってます。
嫌な臭いもありませんので
気持ちよくお乗りいただけるでしょう！

Ｋ様、買取りのご用命、
ありがとうございました！

しかし、昨日久しぶりに
長距離を運転して思いましたが、
17マジェスタって本当にいい車ですね。
めちゃくちゃ運転しやすい！
３リッターのバネサスなので
維持も比較的簡単なのもポイントです。
ネット掲載をお楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！