皆さん…覚えておられますか…。
今朝のブログで書いていました、
遠方のオークション会場まで
朝イチで下見に行ったことを…。

私は賭けに勝ちましたよ！
もう、バッチバチに程度のいい
20後期セルシオを仕入れることができました！

●平成10年11月登録
●Ｂ仕様ユーロバージョン装着車
●実走行62,500km
●修復歴無し
●純正DVDマルチ
●アイボリー本革シート
●サンルーフ
●サンルーフバイザー
●キーレス
●クリーンボックス
●前後ゴールドエンブレム
●コンビハンドル＆シフトノブ
●WALD DUCHATLET
●タイミングベルト交換記録あり

オークション評価4.5点の、
大変きれいなセルシオです。
めっっっっちゃキレイです。
評価点以上ののものを感じますね。
昨晩残業して、今日は早起きして、
見に行った価値は存分に有りました。

純正オプションのサンルーフバイザー。
おわかりいただけるでしょうか。
バイザー本体の美しさとともに、
縁のゴムのこの状態の良さ！

ホイールはWALD DUCHATLET。
ヴァルド・ドゥシャトレ。
正確に言うと、ドゥシャトレⅡかな？
これがまた、キレイなんだ。
ほんと、サラみたいですよ。
中古でこんなきれいなドゥシャトレは
私、見たことありません。
これだけでも値打ちもんです。
20後期によく似合っています。

前後ゴールドエンブレムも
表面の荒れもなく状態良好。
ボディも艶がまだ十分に残っていますよ。

内装は明るいアイボリーです。
ユーロ＝黒革、と思われがちですが、
それは大間違いです。
「ユーロVer.のみ黒革が選べる」
というのが正解です。
例えばこのパールⅡの外装色の場合は、
黒革が標準設定色で、
他にこちらのアイボリーと
エージットが選べます。
(ブルーグレーは選べません)

「後期の後期」モデルですので
ナビがDVD方式なのもいいですね。

革シートの状態も良好です。
丁寧に扱われてきたんでしょうね。

エンジンルームもきれいです。
タイミングベルト交換済みの
ステッカーが貼ってあります。
メーカー推奨交換走行距離は10万km、
その距離にはまだまだありますが、
万全を期して早めに交換されたのでしょうか。
前オーナー様の愛情が窺えますね。

いやー、こんなセルシオが仕入れられて
本当に嬉しく思います。
下見していて興奮しましたよ。
このセルシオに乗れる方は、
本当に幸運だと思います。
なかなか見れないレベルです。
街中を流していたとき、
信号待ちで同じ20後期セルシオが
横に並んだとしましょうよ。
きっと、嫉妬されますよ。
その状態の良さに。
オークション評価、なぜ4.5点なのか。
これは５点付いてもいいんじゃないの？
そう思わせるくらい、きれいです。
これは正直、売りたくないワ…。
看板車として、ずっと置いときたい。
そう思わせる１台です。
ネット掲載をお楽しみに！

今日はですね、大阪府南部にある
オークション会場に行ってました。
前から会員にはなっていたんですが、
実際に行ってみたのははじめての会場。
出品台数が少ないこともあり、
会場の隅から隅まで歩いて
じっくりと下見ができました。

写真に写っている、デボネアＶ。
平成ど初期の車ですが、
程度はけっこう良かったですよ。
バブル期を彷彿させるシートが
懐かしいですね！
三菱の(当時の)フラッグシップセダン、
このデボネアＶが販売されていたのが
平成元年から３年くらいまで。
その時期、トヨタはと言えば、
そう、10系セルシオがフラッグシップ。
そう思うと、すごいですね、トヨタ。

今日は１台だけ、仕入れてきました。
久しぶりのマークⅡブリットです。
●平成19年式 2.0iR
●実走行166,900km
●車検 令和４年３月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー・ディーラー下取車
●HDDナビ
●ドラレコ
●HIDヘッドライト
●キーレス

多走行ですが、状態の良いワンオーナー車。
ちなみにオークションの出品票には
「内外装極上車」なんて書かれていました。
出品店が勝手に書いたものですが、
たしかに走行距離は多いものの、
内外装ともにかなりキレイ！
ダイヤルステッカーを見ると、
トヨタの12ヶ月点検も受けられており、
新車で買った前オーナー様が
大切にされてきたことが窺える１台です。

弊社基本プランの場合、
20万円台中盤でお乗り出しいただけそうです。
２リッターモデルですので
維持費もそこまで高くつきませんし、
ちょっとした足車には最適ですね。
ネット掲載を楽しみにしていてください。

最近、車屋デビューされたＹ社長に
オークション会場を紹介したのですが、
本日開催分から参加できるということで
「勝手がわからへんからついてきて～」
とご要請をいただきましたので、
私も同伴して行ってまいりました。

約束の時間、朝８時ピッタリに
愛車のポルシェ・マカンＳで
迎えに来てくださったＹ社長。
３リッター・ツインターボ＋7AT、
高速道路でもキビキビ走ってくれてました。

早速２台仕入れていたＹ社長。
やるな～。
私も負けずに仕入れてきましたよ！

久しぶりのL150系ムーヴです。
●L152S カスタムRSリミテッド
●平成14年式
●実走行50,900km
●修復歴無し
●純正15インチアルミホイール
●純正HIDヘッドランプ
●純正MOMOステアリング
●オートエアコン
●キーレス

いいでしょ！
いや、ほんまに、いいでしょ！
４気筒ICターボのJB-DETエンジン搭載、
最上級グレードのカスタムRSリミテッドです。
基本的にはカスタムRSと同じですが、
リミテッドはHIDヘッドランプが装備されます。
これは嬉しい違いですね。
低走行で修復歴無し、
内外装ともにきれいなお車です。
現在、車検無しの状態ですが、
例によって満タンにして販売致します。

それからムーヴをもう１台。
●平成23年式 カスタムＸ
●実走行87,000km
●車検 令和４年10月まで
●修復歴無し
●SDナビ
●地デジ
●スマートキー(ドアミラー連動)
●HIDヘッドランプ
●エアロパーツ
●オートエアコン

オークション評価4.5点、
こちらもきれいなムーヴですよ！
車検も１年ほど残っています。
濃いブルーが上品でいいですね。

そして、セルシオ大好きな弊社が
特に気合を入れて仕入れております、
20後期セルシオも入庫ですよ！
●平成９年式 Ｃ仕様
●実走行99,900km
●車検 令和５年３月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●HIDヘッドランプ
●キーレス
●ETC

こちらもオークション評価4.5点。
内外装ともに大変きれいなお車です。
革シート・マルチ・サンルーフ、
全部付きの個体です。
エアサスもシッカリしており、
状態はかなり良いですよ！

内装、まだクリーニングしていませんが
それでもこの状態です。
大切にされてきたんでしょうね。

走行距離は10万km間近ですが
年式、走行距離を感じさせない
本当に素晴らしい個体です。
装備、状態、ともに文句なしでしょう！
自家用で持っているW140が無ければ、
自分で乗ってみたいくらいです。

明日は定休日ですが、
水曜日から順次仕上げていきますね。
もちろん、ネット掲載前の
お問合せも対応しております。
よろしくお願い致します！

個性的なBMW ３シリーズが入庫です！
平成21年式、E90のLCIモデル。
所謂、後期モデルというやつですね。
グレードは３リッターターボエンジン搭載、
上級の335iになります。
走行距離は７万km台、車検４年８月まで。
黒革シート＆サンルーフ付き。
エアロにアルミ、マフラーなど
カスタムもされています。
フロントバンパーは前オーナー様の拘りで
グレーとなっています。
同色に塗ってもいいですよね。

業者オークションに出す予定ですが、
「ほしい！」という方がおられましたら
お早めにお声掛けくださいませ。
車両詳細をお伝えさせていただき、
現状でご納得いただけましたら、
お安くお譲りさせていただきます。

お問合せ、お待ちしております。

まだ薄暗い、午前６時30分。
今日はお昼前から少しお出かけするので
いつもより早めの出社です。
昨日の夜遅くから降り始めた雨は
今は止んでいるのですが、
もう少ししたらまた降りだす予報です。

昨日、オークションに行ってきました。
１台だけではありますが、
高品質な個体を仕入れてまいりました！

久しぶりのエリプレです。
●3.5 プレステージ SG HDDナビPKG
●実走行33,700km
●車検 令和４年５月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●両側パワースライドドア
●TEIN車高調(純正足回りもあり)
●クレンツェ19インチアルミ
●ETC

私が大好きな、3,500ccのエリプレ。
ミニバンのくせに、300PS。
いいですね！
エリプレは2,400ccは買ってきません(断言)。
だって、よく走る方がいいじゃん。
燃費とか税金とか、維持費関係は
買ってから考えればいいのです！
だいたい、なんとかなります。

業者オークション評価4.5点！
これは本当にきれいな１台です。
ヘッドライトもキラリンコンです。
足回りやホイールがカスタムされている車両は
ガチャガチャになっている個体が
けっこう多く見られるのですが、
こちらの車両はビシッとしています。
感じいいですよー！
内装もキレイです。
スカッとしています。
程度の良さに拘って探している方に
自信を持ってお勧めできる１台です。
ネット掲載をお楽しみに！

こちらは、番外編。
下見中に見かけた、W140。

変わったホイールを履いていました。
デザインといい、サイズといい、
かなり個性的ですね。

現在、足回りのリフレッシュのため
入院中の私のW140。

私も早くホイール履き替えたい…。
もうしばらくの我慢です。

さて、冒頭でも書きましたが、
日中、遠方まで出ています。
ずっと運転していますので、
LINE、メール等でのお問合せは
すぐに返信できないと思います。
お急ぎのご用件のある方は、
お電話までお願いしますね！
しっかりイヤホンを持っていっときます。
(店の電話にかけていただければ、
私の携帯に転送されます。)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝からオークションに行きまして
ご注文いただいていたお車を
無事、落札することができました！

こちらのハスラーでございます。
平成26年式のＧセットオプション付き。
オプションのHIDヘッドライトや
レーダーブレーキ、シートヒーターなど
装備は充実ですよ。
走行7.6万km、修復歴無し。
業者オークション評価4.5点の
きれいなお車です。

ホイールに足回り、
ボンネットカバーなど、
カスタムも施されています。

内装もきれいですよ！
インテリアパネルはボディと同色。
これ、オレンジだけなんです！
外装色と内装パネルが同色なのは
オレンジだけらしいですよ。
あとはホワイトのみなんですって。

ご注文くださいましたＴ様、
ご納車を楽しみにしていてくださいね！

今日は弊社と同じ京都府にお住いのＴ様に
ご購入いただいたセルシオを
納めさせていただきました！

実質ワンオーナー(同一住所の親族間名変のみ)の
人気グレード・eR仕様です。
大変状態の良い１台でした。

いつも通りの「勝手に点検」を実施、
無事、引渡し完了です。
Ｔ様、ありがとうございました！

下取りでテリオスキッドが入庫しています！
●平成15年式 カスタムＸ
●ターボ！
●実走行101,200km
●車検 令和３年12月24日
●修復歴無し(と伺っています)
●純正エアロ＆リアスポイラー
●フォグランプ
●キーレス(電池切れ)

目立った傷や凹みは無く、
何気にきれいな１台です。

業者オークションに出す予定ですが、
しばらくはこちらに置いておきますので
安い軽自動車が欲しい！って方は
ぜひお声掛けくださいませ。

ナンボにしましょ？
ナンボがいいかな？
基本プランでしたら、
車体価格８万円、乗り出し8.9万円！
これでいきましょうか。
カーセンサーで同年式・同グレードで絞ると
断トツで最安値ですよ。
２番目に安い個体の半値ですしね(笑)。
その代わり、現状販売です。
納車前の洗車や清掃、点検は行いません。

• 

• 

車体８万円の軽自動車って考えると
決して悪くないと思いますよ。
いや、本当に。

• 

• 

内装、嫌な臭いなどはありません。
年式や走行を考えると十分にきれいです。

車検付きのターボの軽が、
８万円ですからね。
足代わりに、練習用に、いかがでしょうか。
しばらく売れなければ、
業者オークションに出しますよ。
お問合せ、お待ちしております！
(営業時間内にお電話にてお願いします。)

３連休の中日です！
いいお天気ですね。
日は出ているのですが暑さは感じず、
良い秋の休日になりそうな気配です。

JOG-ZRが入庫しています！
先日のブログで言っていた、
アレですね。
昨日、引取りに行ってきました。

スーパージョグZRとしては、
最終モデルになるのかな？
フロントカウルの四角いライトが無くなり
メッシュになっているモデルですね。
残念ながら規制後エンジンですので
7.2ps仕様ではありませんが、
それでもディオ系と比べてよく走りますね。

こちらの個体の素晴らしいところは、
カウル類がすべて純正ということ！
社外品のカウルはどうしても品質が低く、
フィッティングが悪いため
カウルがバシッと付かずに浮くんですよ。
特にJOG系は酷いです。
フル純正カウルというのは希少です。

本当は初期モデル、’95モデルだったかな？
私が高校生の頃に乗っていた、
ライトが黄色いモデルが欲しいのですが
程度の良い個体がなかなか見つからず…
情報あれば教えてください。

ちなみにその乗っていたJOG-ZRは
大阪市に住んでいた先輩に
お貸ししていたのですが、
パクられてしまいました。
大阪市内でＵ字ロックも掛けずに
ハンドルロックのみで置いておいたら
そりゃパクられますわね…。
残念でした、本当。

こちらの個体はビシッと仕上げて
(今でも十分にきれいです)
私が乗るつもりでございますが、
値段が合えば販売もしますので
ぜひご相談ください。

ちなみにもう１台の愛車、
ライブDio ZXの方ですが、
こちらは点検とメンテナンスのため
バイク屋さんに預けてきました。
プチカスタムも依頼してきましたので
仕上がりが楽しみです。

実は、まだもう１台、コッソリと
「蘭」も持ってたりしますが、
それはまたおいおい紹介していきますね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

一昨日に続き、今日は
LSを２台、ご成約いただきました！
この数日で弊社のLSの在庫が
一掃される形となりました。
ありがとうございます！

まず１台目はVer.S I-PKGです。
実走行６万km台のお車です。

黒革シートにサンルーフ、
プリクラにレーダークルコン、
クリアランスソナーに
パワートランクまで、
オプション多数の１台でした。
こちらは愛知県の業者様・Ａ様に
業販させていただきました。
ありがとうございました！

もう１台はLS460 ベースグレード！
点検記録簿17枚付きの
ワンオーナー車でした。

ベースグレードとはいえ、
黒革シート等のオプションは付いています。
内外装ともにきれいなお車でした。
こちらは愛知県からお越しのＳ様に
ご即決いただきました。
ありがとうございました！

そして、スペシャルな下取車が！

UCF21前期型セルシオが入庫です。
(写真は前回販売時のものです)
●平成９年式
●実走行5.6万km
●車検 令和４年10月まで
●修復歴無し
●純正マルチ
●革シート
●サンルーフ
●電動リアカーテン
●エンジンスターター
●HIDヘッドライト
●ETC

低走行のC-Fの全部付き！
しかも電動リアカーテンまで！
こんな好条件の21前期セルシオは
なかなか出てこないですよ。

前回販売時のブログはこちら！
それから１万kmちょっと乗られていますが、
きれいにお乗りいただいています。
もともと業者オークション評価4.5点で
仕入れてきたお車ですのです。

もう一度申し上げますが、
C-Fの全部付きはなかなか出ませんよ。
こちらのブログをお読みの方は
「全部付き」と言えば
もうおわかりかと思いますが、
念のためにお伝えしておきます。
VIPセダンでは三種の神器と言われている
本革シート・純正マルチナビ・サンルーフ、
「革・マルチ・サンルーフ」と呼ばれる
３点セットがすべて揃っている状態です。
しかも低走行！
どうだぁ。

Ｆパケのみの優越感、
リアシートの大型アームレスト。
ボタンいっぱいでカッコいい！

電動リアカーテンという
マニア様垂涎の一品も装備。
純正OPエンスタも備わります。

車両入れ替えのドタバタで
本日入庫時の写真を撮り忘れましたが、
タイヤを交換してからの販売開始です。
もうしばらくお待ちください。
(事前のお問合せも大歓迎です)

お楽しみに！

今年２台目のKA9 レジェンドが
入庫しましたよ！
●平成11年 後期モデル
●3.5 ユーロ
●実走行30,600km
●修復歴無し
●純正ナイトホークブラックパール
●黒革シート(ヒーター付)
●パワーシート
●キセノンヘッドライト
●キーレス

カッッッコいい！
本当、見なくなりましたKA9後期。
程度の良い個体と出会えれば
多少高くても仕入れたいのですが、
なんせ絶対的なタマ数が少ないので、
その中でもさらに良質な個体となると
なかなか巡り合えません。

今回仕入れたこちらの個体は
走行距離も３万kmちょっとと少なく、
少し手をかけてあげれば
ビシッとするでしょう。

革シートの状態も良好です。

ルームクリーニング、
革シートクリーニング施工前で
この状態でございます。

安心の？マルチレスです。
カセット聴けます。
エクスクルーシブではないので
ウッドパネルは標準仕様。
天童木工ではございません。

タイヤが少しヒビ割れがありますので
交換してから販売を開始します。
その前に、サッと磨いてみようかな。

うーん、カッコええワ…。
ほんまに、カッコええ車です。
楽しみにしていてください。

明日は定休日でーす！