新規入庫のステップワゴンです！
最上級グレードの24Zですね。
塗装屋さんから返ってまいりました。

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フロントのエアロにあった傷ですが、
丸々一本塗ってもらいましたので
きれいに仕上がっています。

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リアバンパー左右の傷もご覧の通り、
美しくなって返ってまいりました。

そしてそして！
まだネット掲載前ではありますが、
本日、売約となりました！
ご購入くださいましたのは、
常連のお客様・長野県のＭ様です。
いつも本当にありがとうございます！

これから入庫時点検のあと車検を取得し、
ご納車できる状態となりますので
もうしばらくお待ちくださいませ。

ありがとうございました！

それから同じく新規入庫のセルシオ。
たくさんお問合せをいただいております。
販売まで時間がかかってしまい
申し訳ありません。
現在、ダイナモの交換中でございます。
その後、塗装なども行いますので
販売までまだまだ時間がかかります。
ダイナモの交換が完了すれば
脱・不動車となりますので、
仕上がり前とはなりますが
現車確認もしていただけます。
よろしく、どうぞ。

こちらは継続車検でお預りしています、
中西たんのレクサス NX300h Ｆスポーツ。
きれいに乗ってはりますね─。

車検前の点検とオイル交換です。

ちょうど交換時期でしたね。

純正オイル粘度が0W-20ですので、
WAKO’S PROSTAGE-Sの
0W-30を使用しました。

そして車検。
事前に点検して行った甲斐あって、
問題なく、一発合格です。

中西たん号はフロント３面に
ゴーストフィルムが貼ってあるので
検査コースのお隣の新規コースで
フィルムの可視光線透過率を測定してもらいます。

フロントガラス、運転席、助手席と
それぞれ専用の機械で計測。
問題なくクリアです。
可視光線透過率を測る機械は
弊社にもあるんですが、昨年より
「PT-50もしくはPT-500という
測定器で測定し70％以上の透過率」
というお達しが国土交通省から出ましたので、
弊社の測定器は若干の誤差があるんですよね。
ちなみに現行モデルであるPT-500は
50万円以上します。
高い！
中西たん、この度は車検代行のご用命、
ありがとうございました！
また琵琶湖行きましょうね。

それからこちらは先週仕入れました、
ステップワゴン 24Z(RG3前期型)です。
塗装工場に持って行ってきました。

フロントバンパー左右角下部、

リアバンパー右下角、

リアバンパー左側面、
これらをきれいに直してもらいます。
どれもバンパー下への巻き込み部分ですので
気にならないっちゃー気にならないんですよ。
原価も上がってしまいますし、
塗ろうかそのままにしておこうか悩んだんですが、
「もしこの車を自分で乗るとしたら…」
って考えると、絶対塗るだろうなと思い、
塗装してもらうことに決めました。
そっちの方が間違いなく
気持ちよく乗ってもらえますからね。
(その分、販売価格は上がってしまいますが)

ネット掲載を楽しみにしていてください！

今日は昼からコッソリと
オークションに行ってました。
たまにはちゃんと乗らなきゃね、
ってことで在庫車の５シリーズツーリングで
オークション会場まで行ってきました。
足回りもしっかりしてるし、
2,500ccしかないけど
思いのほかスイスイ走ってくれるし、
いい車ですね。
(ちなみにボウズでした。)

さて、新規入庫のセルシオが
塗装屋さんから返ってきました。

経年劣化によりフロントバンパーの色が
少しズレてしまっていたので、
一本塗ってもらいました。

フォグ下にあった傷もきれいになりました。

リアバンパーもシミがあったので
きれいに塗り直してもらいました。

そして革シートクリーニング。

もともときれいな革シートでしたが、
さらに美しくなりました。

ウッドと革のコンビハンドル。

若干、テカリがありますね。

こちらも専用の洗剤とブラシで
きれいにしていきます。

違いがわかっていただけるでしょうか。
きれいになったと思います。

運転席の内張も─

きれいになりました。

全席、きれいに仕上がりました。

近日中にネット掲載予定です。
お楽しみに！

茨城県のＳ様にご購入いただきました、
アウディ A6です。
最後の洗車を行いまして─

養生も行いまして─

陸送会社スタッフへ引渡し完了です。
Ｓ様、もうしばらくお待ちくださいませ！
ありがとうございました。

それから新規入庫のWISHです。
オーバーフェンダー付きの2.0Z。
塗装屋さんから返ってきました。

フロントバンパーと

リアバンパーやプロテクターの塗装。
リテーナーを交換して
バンパーの浮きも直りました。

それからヘッドライトを磨いて、
クリアを再塗装してもらいました。
ご覧の通り、キラリンコンです。

そしてリンサーでシートの洗浄。

いっぱい汚れが取れました。

これで気持ちよくお乗りいただけるでしょう！
ネット掲載まで、もう少しお待ちください。

在庫車のティーダを値下げしました！
まったく声がかからないのよ、
シクシク。
もともと車体価格358,000円だったんですが、
298,000円に値段を下げました！
弊社基本プランでご購入の場合、
リサイクル料金と今年度の自動車税を合わせても
350,000円でお釣りがきちゃいます。
もう、赤字ギリギリですよ。
保管している家賃とかを考えると
むしろ完全に赤字ですけどね。

実走行29,200km！
車検たっぷり令和８年１月まで！
オークション評価4.5点の
きれいなお車でございます！

HDDナビやスマートキー、
オートエアコンも付いてますよ。
営業車や足代わりに、いかがでしょうか。
ぜひぜひ！ご検討くださいませ！

それからこちらはコッソリ仕入れていた、
ZE11型ノート 16X。
この型式とグレードにピンと来た方、
相当なマニアさんですね。

ヘッドライトの磨き＆クリア再塗装と─

フロントバンパー右下角の傷、

それからリアバンパーの傷の修理のため、
鈑金屋さんに預けてまいりました。
完成し次第、紹介しますね。
ピンと来た方は、事前のご商談もウェルカムです。

明日は火曜日ですので、定休日でーす！

在庫車のムーヴが売約となりました！
ブログ記事の都合でご報告が今日になりましたが、
ネット掲載した日の即日ご売約でした。
私が大好きなL152S、
４気筒I/CターボのJBエンジン搭載、
最上級グレードのカスタムRSリミテッドです。
さらにこちらの個体は
希少な純正OPのスポルザエアロと
Pioneer天吊りスピーカー付き！
マニア様垂涎の一台となっております。

ご成約いただきましたのは、
福岡県からお問合せくださったＹ様です。
数年前から弊社ブログを
ご愛読くださっているというＹ様。
これまでお取引きがあったわけではないのに、
「いつもブログ読んでます」って
っていただけるのはなんだか嬉しいですね。
毎日ブログを更新するモチベーションに繋がります。
ご納車前の整備をご依頼いただいておりますので
しばらくお時間を頂戴いたします。
Ｙ様、ありがとうございました！

また、こちらのムーヴカスタムには
他にもお問合せをいただいておりまして、
残念ながらご購入いただけなかった方も。
L152Sは程度のいい個体があれば
精力的に仕入れたい車種ですので、
次の一台をお待ちいただければ幸いです。

そして鈑金塗装屋さんに預けていた
新規入庫のノート(E11後期)。
仕上がってまいりました。

今回はヘッドライトレンズの
磨き＆クリア再塗装と─

右フロントフェンダーと運転席ドアの
線傷をきれいにしてもらいました。
走行距離わずか4,900kmの個体ですからね、
これで内装も外装もビシッとしました。

さて、現在17時過ぎですが、
今日はこれからじゅん先生ときっちゃんとこで
体の定期メンテナンスをしてもらいに行きます。
というわけで少し早めに店仕舞いです。
また明日、お会いしましょう！

今日は一日中、雨降りでした。
朝からオークションに行ってましたが、
一台も仕入れることができませんでした。
出品していた車がなんとか希望額ギリギリ、
最低ラインで売れたのでヨシとしておきます。

さて、在庫車のライフが売約となりました！
サンライトイエローが眩しい、
JB5後期型のディーバです。

ご購入くださいましたのは静岡県のＩ様です。
メールとお電話でお問合せくださり、
そのままご成約くださいました。
遠方にも関わらず、ありがとうございます！
お引取りの日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

それからこちらは新規入庫のWISH。
後期型の最上級グレード2.0Zです。

ヘッドライトレンズに劣化が見受けられましたので
塗装屋さんで磨き＆クリア再塗装の術。

スカッとクリアになりました。
やっぱり、こうじゃないと。
なるべく早くネット掲載しますので
楽しみにしていてくださいね。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でーす。

在庫車のタント(L350S)が売約となりました！
エアロパーツや専用インテリアを装備した
特別仕様車のVSです。
車検満タン、タイヤ新品交換済みの
お値打ちな１台でした。
ご購入くださいましたのは、
常連のお客様・兵庫県のＴ様です。

Ｔ様にはこれまで15クラウンや
Y50フーガをご購入いただいております。
今回は注文している新車のご納車までの
繫ぎとしてご購入いただきました。
Ｔ様、いつもありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします。

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それからこちらは売約済みのセルシオ(UCF21後期)。
後タイヤハウスの一番前側、
後席ドアの後ろにある細いパネルなんですが
20系セルシオって矢印の裏側に
固定のためのクリップがあって、
そこの表側が変色してくるんですよね。
中に引っ張られてるからでしょうか。

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ご購入くださったＨ様のご要望で、
塗装させていただきました。
元々、そこまで目立たなかったんですが
きれいに乗りたいという
Ｈ様のお気持ちが伝わります。

それからリアバンパー上部のちょっとした傷。

気持ちよく購入を決めてくださった
Ｈ様への御礼の気持ちを込めまして、
ここはサービスで塗装させていただきました。
後はご納車前の点検やフィルム施工をして
お引渡しとなります。
Ｈ様、もうしばらくお待ちくださいませ。

ちなみに今日の仕入れは、ボウズです。
残念。

新規入庫のセルシオ(UCF30前期)です。
低走行のＢ仕様ユーロバージョン。
塗装屋さんから返ってまいりました。

フロントバンパー下部に
擦り傷がありましたので
塗り直してもらいました。

同時に少し白ボケが始まっていた
バンパーメッキモールも新品に交換。

それからリアバンパーも
一本塗り直してもらいました。

そして同じく、モールも新品に。
やっぱり、サラはいいね！
これでピッカピカになりました。
近日中に販売を開始します。
お楽しみに。

話は変わりまして、
在庫車の撮影をするときに使っている
ナンバープレートを隠すカバー。
弊社ロゴが入っている、黒いやつですね。
劣化してきてヒビが入ってきたので
新しいものを作りました。

上が今まで使っていたもの、
下が新しく作ったものです。
これまでは黒地にシルバーロゴでしたが
今回はゴールドのロゴにしてみました。
いい意味でヤラシイ感が出たと思います。
そうですね、上のセルシオの撮影時に、
早速、使っていきたいと思いまーす。

今日は福岡県からＭ様が
セルシオの引取りにお越しくださいました。
UCF30後期型のeR仕様。
きれいな純正202ブラックです。
ピッタリ予定時刻通りにお越しくださったＭ様ご夫妻。
私の勘違いでドタバタしてしまい、
申し訳ございません。

お土産をたくさんいただきました！
実はＭ様は弊社から車をご購入くださるのが
今回で２回目なんですけど、
前回お越しくださった際も
たくさんのお土産をくださいました。
いつも本当にありがとうございます！
気を付けてお帰りくださいね。

そしてセルシオ繋がりですが、
昨年末に仕入れてきました
同じく30後期セルシオのeR仕様。
低走行の法人ワンオーナー車です。
鈑金塗装屋さんに預けていたのですが、
年が明けてようやく戻ってきました！

何をしていたのかと申しますと、
まずはフロントバンパーのメッキモール交換。
曇ってしまっていましたので新品に交換。

ちなみにヘッドランプレンズも
先日サラに交換しましたので
フロント周りはかなりビシッとしましたよ。

それからドアバイザー。
これも新品に交換いたしました。

ちゃんとCELSIORのロゴが入る、純正ですよ！
安い社外品とちゃいますからね。
ちなみに30後期セルシオの純正ドアバイザー、
部品屋さんの言うことが本当なら
もう新品で１台分は揃わないはずです。
うちにはまだ新品が３セット、
ストックしてありますけどねーん。

リアバンパーは丸々１本塗装。
そしてフロントと同様に
リアもメッキモールをサラにしました。

かなりイイ感じに仕上がってきたと思います。
やっぱりカッコいいですね、30後期！
いいワ～。
まもなく販売開始できますので、
お楽しみに！

明日は第二日曜日ですので、
定休日でーす。