下取り入庫のZ33が、
鈑金塗装から返ってきました！
元の状態はこちらをご覧ください。

表面のクリアが傷んでいたヘッドライト。
ご覧ください！
磨き＆クリア再塗装で、キラリンコン！
やっぱりこうでなくてはいけません。
目力、大事です。

それから出たり入ったり、
ちょっと仕上がりの悪かった
左リアフェンダーの鈑金跡も…

どうですか！
きれいに修正していただきました。

出たり入ったりしていたところを
きちんと修正していただき、
リアフェンダーとリアバンパーを
塗っていただきました。
これで問題ないでしょう！

クルマはリアビューが命ですからね。
特にクーペ！
いきなり二桁万円の経費が
掛かってしまうことになりましたが、
どうせならきれいな状態で
乗っていただきたいですもんね。

低走行できれいなZ33、
ラグジュアリーグレードのVer.Tです。
ネット掲載を楽しみにしていてください。

入れ替えで、兵庫県のＹ様から
買取りさせていただきました、
31後期セルシオを預けてきました。
純正202ブラック、革＆SR付き、
オプション多数の１台です。

右リアフェンダーに
マッドガード。

• 

• 

リアバンパーに…

左フロントフェンダーの傷。
このへんをきれいにしていただきます。
また、ヘッドランプレンズ左右も
磨き＆クリア再塗装の術。
さらに全体的に磨いていただくので、
ビシッと仕上がることでしょう！
楽しみにしていてくださいね。

おおお、寒い、寒いです。
今朝の最低気温は３℃だったそう。
そら、寒いワ。

先日、Ｋ様から買取りさせていただいた
17マジェスタの車検を取りに行きました。
まだ塗装などの作業が残っていますが
先に車検を取っておいた方が
何かと動きやすいかなと思いまして。

問題なく、一発合格です。
素性の良い、乗りっぱなしでない車は
こういうとき楽でいいですね。
ガチャガチャの個体はダメですね、
えっ、なんで？ってところで
ケッチンくらったりすることがありますから。

今日は、下取り入庫のZ33が
鈑金塗装からあがってくる予定です。
近いうちにネット掲載できそうです。
下取りならではのスペシャル価格で
ご提供させていただけそうです。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はい！20時40分！
もうこんな時間ですね。
さすが師走、時間が経つのが早いです。

さて、本日も良質なセルシオを
買取りさせていただきましたよ！
UCF11前期型セルシオ、Ｃ仕様！
低走行できれいな個体です。
京都府のＴ様、買取りのご用命、
本当にありがとうございました！

ダークグリーンってとこがまた、
いいでしょう！
セルシオの中で一番好きな色です。
前期型なので、エンブレムが
TOYOTA CELSIOR になっています。
後期からはTOYOTAが無くなりますね。
濃色車ですので洗車キズなど
どうしてもあるのですが、
かなりきれいな方だと思います。
サッと磨いてやるだけで、
ビシッとしそうですね。
目立った傷や凹みはありません。

前期型ですので15インチの純正アルミ。
タイヤはしっかりとレグノです。

インテリアもキレイです！
革シートじゃないのが、いいですね。

後席もきれいですよ！

走行距離はご覧の通り、
２万km台！と言いたいところですが、
ここ最近、メーターが不調とのこと。
スピードメーターが動かないんです。
それに伴い、オドメーターも不動。
ですので、「走行距離不明」扱いです。
とは言え、点検記録簿11枚付き、
直近は令和２年12月です。
そのときの距離が25,268kmですので、
実際は３万km前後かなと推測されます。
メーターの修理を試みてみますが、
直るかな、どうかなー。
車両自体はすごく良質ですので
距離不明扱いになるのが本当に残念。
「現状でもいい！」という方がおられましたら
イチマルにかける思いをぶつけてください。
お安くお譲りさせていただきます。

お問合せ、お待ちしております！

昨日はですね、夜のブログ更新を
久しぶりにサボってしまいました。
何してたんや！？って言いますと、

店を閉めてからオークション会場まで
買取りの18マジェスタを搬入しに行ったり

大阪府まで買取り車両の引取りに
伺ったりしてましたよ。
それで帰社が遅くなってしまったのです。

買い取らせていただいたのは、
私が個人的に大好きな17マジェスタ。
前期型の低走行の個体です。
●平成12年式 前期型
●3.0 Ｃタイプ
●実走行４万km台
●修復歴無し
●純正ナビ
●全席パワーシート
●キーレス
●クルーズコントロール

もともと２年半ほど前に、
弊社から販売させていただいたお車です。
当時、業者オークション4.5点評価、
走行２万km台だったかな？
３リッターの上級グレード、Ｃタイプ。
仕入れた時のブログはこちら！
まだアメブロの時代ですね。

現在、走行距離は４万km台、
車検は切れていますので
例によって満タンにして販売開始します。

前後バンパーに少し傷がありますので、
きれいに直してから販売します。

内装は非常にきれいにお使いくださってます。
嫌な臭いもありませんので
気持ちよくお乗りいただけるでしょう！

Ｋ様、買取りのご用命、
ありがとうございました！

しかし、昨日久しぶりに
長距離を運転して思いましたが、
17マジェスタって本当にいい車ですね。
めちゃくちゃ運転しやすい！
３リッターのバネサスなので
維持も比較的簡単なのもポイントです。
ネット掲載をお楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日から12月です！
当然ですが、今年も残すところ
あと１ヶ月を切りました。
気合を入れていきましょう！

昨日は火曜日で定休日。
久しぶりにゆっくりしました。

私の愛車 兼 デモカーのランクルの
タイヤ交換を行いました。
TE37＆TOYO オープンカントリーから
純正アルミ＆スタッドレスタイヤに！
スタッドレスは何やったかな、
ヨコハマ製やったと思うんですが
銘柄を失念しました。

ワイドなTE37から純正アルミにすると
なんだか貧弱な感じがしますね…。
タイヤ交換後は塗装屋さんへ。
下回りの防錆塗装に出しました。
融雪剤による下回りへのダメージを抑えるため
これは毎年やっていることですね。
ちなみにありがちな黒いものではなく、
料金は少し高くなるのですが
クリアタイプを使用してもらっているため、
腹下部分だけではなくフェンダー内まで
しっかり塗布してもらっても
真っ黒になったりはしません。
オススメです。
興味のある方はぜひお問合せください。

それから先週の金曜に仕入れた
31前期セルシオが届きました！
遠方からなので、届くのに
少し時間がかかりました。

低走行で程度の良い個体です。
リアバンパーの再塗装、それから
ステアリングのテレスコモーター交換、
そして車検を取得してから販売します。
ネット掲載まで、もう少し
時間を頂戴しますね。

【業務連絡です！】
セルシオで車検・点検等をご依頼いただいてます
兵庫県のＫ様！
やりとりさせていただいてたアドレスに
お見積もりメールを送りましたが、
エラーの通知が返ってきます。
お電話しても繋がりませんでしたので
この場を借りてお伝えさせていただきます。
お時間のある時でけっこうですので
ご連絡いただけますでしょうか、
よろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

またまた買取り入庫です！
31後期セルシオのＣ仕様、もともとは
弊社から販売させていただいた個体です。
かなり程度のよい個体ですよ！
●平成15年式 Ｃ仕様
●実走行約105,000km
●車検 令和５年５月まで
●修復歴無し
●純正202ブラック
●純正ナビ
●本革シート《アイボリー》
●エアシート＆シートヒーター
●サンルーフ
●クリアランスソナー
●レーダークルーズコントロール
●コンビハンドル＆シフトノブ
●スマートキー
●ETC

新車時からの純正202ブラックに
アイボリー本革シートの組み合わせ。
純正ナビにサンルーフ、
レーダークルーズコントロールに
クリアランスソナーなど、
高額オプションも付いた個体。
さらに、86,000km時には
エアサス４本を新品交換済み！
タイヤも現行レグノのGR-XⅡが履かれ、
非常に好条件のお車です。

前回入庫時のブログはこちら！

兵庫県のＹ様からの買取りです。
前回ご購入いただいてから
ほとんど乗られてないのですが、
今回、ポルシェへのお乗り換えのため
手放すことを決意されたそうです。
Ｙ様にはもう何台もお取引きいただいており、
今回も買取りのご用命をいただきまして、
本当にありがとうございます！

ヘッドライトのレンズが
ちょっとだけ劣化してしまっているので
磨き＆クリア再塗装しますね。
タイベルも、変わっていなければ
交換してから販売します。
お楽しみに！

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
新しい一週間がはじまりました。
今日もしっかりと冷え込む予報です。
私もパッチを解禁しました。
これで臆することなく外に出れます。

さて、昨日は臨時休業をいただきまして。
朝４時半過ぎからランクルの洗車。
まだ外は真っ暗ですが、
店前に付けたLED作業灯によって
しっかりと洗車を行えます。

その時の気温は５℃！
寒すぎでしょう。
だがしかし、弊社の洗車ホースからは
お湯が出てくるのですよ。
寒い冬でも安心です。
(拭き上げの時は手が冷たいですが)

で、こんな朝早くから洗車して
どこに行ったのかと言いますと、

大阪府某所で写真撮影をしていただきました。
先日、大金を投じてリフレッシュしました、
森田くんのランドクルーザー・シグナス。
ピカピカになった記念に、ということで
私のランクルも一緒に撮影をしてもらいました。
撮影をお願いしたのは、もちろん山崎カメラマン。
以前、私のW140のブラバスのアルミを
撮影してくださった先生ですね。

ツーショットのあとは、
単体でも撮影していただきました。

どのような仕上がりになるのか、
完成が待ち遠しいですね。
山崎カメラマン、早朝よりありがとうございました！
私のW140やシビックの撮影も、
年が明けたらお願いします！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車の15後期クラウンが
一気に２台、ご成約いただきました！

まずは買取り入庫のロイヤルサルーン。
ネット掲載後、ものすごい数の
お問合せをいただいておりましたが、
昨日お越しくださった京都府のＨ様に
ご成約いただきました。

こちらのクラウン、兵庫県のＴ様から
買取りさせていただいた個体ですが、
もともと弊社からＴ様に
販売させていただいた車両なんです。
で、Ｈ様は前回販売時にも一度、
こちらのクラウンの現車確認に
来てくださったことがありまして、
前向きに検討されている最中に
Ｔ様がご即決くださったんですよ。

その後、即決しなかったことを
ずっと悔やまれていたというＨ様。
今回の再入庫をブログでお知りになり、
すぐにお電話をくださったという次第です。

いつもの勝手に点検を行いまして、
本日ご納車させていただきました。
ありがとうございました！

もう１台はこちらです！

超希少な後期型の2.5ロイヤルツーリング。
こちらは同じく京都府のＯ様に
ご即決いただきました。

実はＯ様、もともとは本日の午後に
先に挙げましたロイサルの現車確認の
お約束をしていただいていたのですが、
タッチの差で売約となってしまったため、
急遽こちらのツーリングの方を
現車確認いただくことになりました。
しっかりと見ていただき、
その場でご即決くださいました。
Ｏ様、ありがとうございました！

下取りでZ33が入庫しています！
●平成15年式 バージョンＴ
●実走行57,400km
●車検令和４年10月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●地デジ
●BOSEサウンドシステム
●黒革パワーシート
●シートヒーター
●ETC
●ドライブレコーダー
●キーレス

全体的にきれいなお車です。
低走行で車検付き！

本革シートやBOSEサウンドが備わる、
ラグジュアリーグレードのVer.Ｔです。

革シートの状態も良好です。
とてもきれいに乗られています。

純正ナビでは地デジ放送を
ご視聴いただくことが可能です。
他にもETCや前後ドラレコを装備！

走行距離が浅いのも魅力ですね。

すぐにでも販売したいのですが、
左リアフェンダーの鈑金塗装跡が
惜しいことになっていますので
ここを補修してから販売開始します。

どこが残念かわかります？
左上の矢印の部分はフェンダーが出て、
逆に右下の矢印の部分は
フェンダーが中に入ってしまっているんです。

右側を見ると、ホラ！
リアフェンダーとバンパーが
ずっとツライチでしょ。

出ているところ。

入っちゃっているところ。
言われなければ、パッと見では
気付きにくいポイントですが、
こうやってあらためて見ると、
気になってきちゃうでしょ～。

さらに、パテを研いだ跡、
僕らは「パテ目」なんて呼んでますが、
それも若干出てしまっています。
矢印の部分みたいな細い筋が、
斜めから透かして見るとわかるんですよ。
これも気になるので、きれいにしてもらいます。
ついでにヘッドライトも
クリア再塗装してもらおうかな！
他の部分がかなりキレイなだけに、
ちょっと気になったんで修正してもらいます。
ビシッと仕上げて販売しますので、
楽しみにしていてくださいね！

明日は臨時休業でーす！

今日は寒いですよ！
めっちゃ冷え込んでいます。
体感的には、今年一番寒い朝ですね。
週末から来週にかけては、
さらにグッと冷え込む予報です。
体調管理に気を付けていきましょう。

今日は土曜日ということもあり、
何組かご来客の予定がございます。
お気をつけてお越しくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早朝からビシッと洗車したW140で
遠方まで仕入れに行ってまいりました。
いや～、W140ロングのサイドビュー、
ほんまカッコええワァ～。

片道１時間40分、到着した会場は
この立体駐車場が３棟ほどある
大きな会場です。
下見にかなりの時間を要するため、
開場時間に到着していることが必須です。

立駐には所狭しと出品車が並んでいます。

こんな旧車や、

単車も競りにかけられます。
ウロウロしているだけで、
けっこう楽しいですよ。
で、今日は３台ほど仕入れてまいりました！

まずは弊社お得意のセルシオ！
●平成12年式 UCF31前期型
●Ｃ仕様
●実走行17,900km
●修復歴無し
●ワンオーナー車！
●純正DVDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●全席パワーシート
●スマートキー
●レーダークルーズコントロール
●フロントスポイラー
●マッドガード
●電動コーナーポール
●クリーンボックス
●ビルトインETC
●コンビハンドル

低走行のワンオーナー車。
オークション評価4.5点の
きれいな個体です。
ダークグリーンがシブいでしょ！
新車で購入されたオーナーさん、
いいセンスしたはるわワ～。

本革エアシートやサンルーフをはじめ、
純正オプション多数のお車です。

ＣインテリやＦパッケージでは
標準装備の後席電動シート。
普通のＣ仕様ではオプション扱いですが、
なかなか装着されている個体は見ません。
これは付いていると嬉しいですね。

ステアリングのテレスコモーターが
持病発生で不良ですので、
販売前に修理しますね。
それからリアバンパーにも少し傷があるので
せっかくなので直しましょうか。
例によって車検満タンにして販売します。

それから私の大好きな、
MH21S ワゴンR RRです。
●平成18年式 後期モデル
●特別仕様車 RR-Sリミテッド
●実走行92,900km
●車検たっぷり令和５年11月
●ナビ
●キーレス
●社外14インチアルミ
●ローダウン
●HIDヘッドライト
●ボンネット＆ルーフ ブラック塗装

カッコよくカスタムされたRRです。
程よいローダウンに
ムチムチの14インチがいいですね！
ボンネットとルーフはブラック塗装され、
独特の雰囲気を醸し出しています。
修復歴有りですが、フロントではなく
リアですのでご心配なく。

内装もきれいです。
この型のワゴンＲは、
ステアリングのスレが酷いもの、
シートが汚れているものが多いのですが
この個体は両方ともOKレベルでしょう。

車検もほぼ２年残っているのが嬉しいですね。
30万円台前半にて販売予定です。

それから昨日に前日下見した会場でも、
ライフダンクを仕入れています！
●平成15年式
●上級グレード TR
●実走行32,700km
●車検 令和４年３月まで
●修復歴無し
●アルミホイール
●電格ミラー
●キーレス

懐かしのライフダンクです。
個人的に好きなんですよねー。
ただ、まともな個体が残ってないので
なかなか仕入れできないのですが、
低走行の良質な個体を発見しました。

上級グレードのTRですので、
プライバシーガラスや電格ミラーが
装備されているのが嬉しいです。
白ではなくパールホワイトなのも
いいですよねー。

リアゲートに少し凹みがある程度で、
内外装ともにきれいな個体です。
オンダッシュの社外ナビが付いていますが、
これは古いですし視界も悪いので
取り外してしまいましょうかね。

３台とも、準備ができ次第、
順次ネット掲載していきます。
お楽しみに！